中国高铁到底有多牛?夺8项世界第一!★★★★

名人名言:10、意志欲望篇:最会原谅自己的是最没出息的
http://www.boxun.com/news/gb/health/2012/10/201210050350.shtml

☆不论曾经是多么狼狈,多么寒伧,多么悲哀只要是当真发生过的,也就是你的最宝贵的而且是最有限的生命的一部分。--王蒙
☆今天的成熟,是从昨天的幼稚中而来。--芦焚
☆ 经历本身就是一种财富。--袁宁谦
☆经验这东西,决不能传授的,要自己去经历过。--曹聚仁
☆曾由世人一千次体验过的感情、获得了的真理,必须由你自己单独、亲自经历一次,才能真正占有。--张抗抗

今 日 看 点:2015-10-21▲◆★●■☆

习近平访英为何是“超级国事访问”?★★★★
http://bbs.wenxuecity.com/financenews/4739.html
习近平访问英国,最酸的不是美国是德国——二傻乱弹★★
http://www.wenxuecity.com/blog/201510/66566/222507.html
从全党拥戴到废止提名 洪秀柱的2015奇幻之旅★★
http://bbs.wenxuecity.com/taiwan/460916.html
让断社会学、政治学等学科断子绝孙 深刻影响中国百年★★★
http://www.wenxuecity.com/news/2015/10/19/4644583.html
四川军工4人被西方间谍策反★★
http://www.wenxuecity.com/news/2015/10/19/4644576.html
南海对战北京怯场 解放军真的软弱可欺?★★★
http://www.wenxuecity.com/news/2015/10/19/4645246.html
中国高铁到底有多牛?夺8项世界第一!★★★★
http://news.ifeng.com/a/20151020/45746819_0.shtml

习近平访英为何是“超级国事访问”?★★★★
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财经新闻 2015-10-15:中国国家主席习近平将于10月19日至23日对英国进行国事访问。中国驻英国大使刘晓明15日在记者招待会上表示,此次国事访问堪称一次“超级国事访问”。

刘晓明说,国事访问是最高规格的访问,英方将为习主席举行传统、盛大的欢迎仪式、国宴和金融城市长晚宴,鸣放103响欢迎礼炮(绿园41响和塔桥62响)。此次访问在规格上超越以往。访问期间,英王室三代众多成员均将参加接待习主席和彭丽媛女士;习主席将在英国议会发表演讲;卡梅伦首相除正式会谈外,将陪同习主席出席多场在伦敦的活动,并一道去曼彻斯特访问。卡梅伦首相还将与夫人萨曼莎邀请习主席夫妇赴乡间别墅契克斯做客。

表示,中方对此访亦高度重视,以往中国国家主席出访时通常一访多国,此次习主席是专访英国,即英国是唯一一站,这极为罕见。

刘晓明说,这是十年来中国国家主席首次对英国进行国事访问,将为中英关系的发展提供历史性机遇。“我最近广泛接触了英王室、政府、议会、工商、智库、高校和媒体等各界人士,真切地感到英社会各界对习主席此访热切期盼,衷心期望访问能推动中英关系取得更好发展、收获更大成果。”

中国外交部副部长王超此前表示,相信在中英双方的共同努力下,这次访问将会取得圆满成功,全方位推进中英各领域互利合作,推动中英全面战略伙伴关系取得新的重要发展。此访必将成为中英关系发展史上的一座新的里程碑,并将为促进世界和平与繁荣作出积极贡献。▲◆★●■☆

 

习近平访问英国,最酸的不是美国是德国——二傻乱弹★★
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2015-10-19:习近平访问英国的细节甫将出水,美国的媒体几乎不约而同的调侃说英国这是向中国磕头,而中国的媒体不约而同地反讽美国人吃了太多的酸葡萄。

其实,美国人的酸因为粗鲁只是写在了扭曲的脸上,而德国人的酸因为抑郁却是纠结在肠子里。英德两国百年不和世人皆知,冷战期间因为苏联这个共同的敌人假惺惺的好了那么一阵儿,这和80年代初中日友好的幻梦岁月没有本质的不同。

中国发展的30年也正是德国发展的30年,残酷的是,中德发展的30年恰恰映衬了英国衰落的30年。问题是英国甘愿就此低头唯德国马首是瞻甘愿俯首称臣吗?答案很简单,那是不可能的。骄傲的英国子民可以哀叹日不落帝国的不再,但他们挣扎着也会从普世主义的“法理”源头去抚慰自己孤独的心,他们永远会从“山姆大叔的娘家人”这个现实世界的身份中找回失落的辉煌。1950年1月中英建交,1950年到2010年60年反华,2015年又率先加入亚投行,这种矛盾而又傲慢的对华历史不遆是当代国际政治的侧写,其实我们何妨说这正是英国历史品格的独立显现?

德国GDP比英国多了1万亿,整个欧盟叱诧风云忙里忙外的似乎只有德国,但遗憾也好庆幸也好,现实问题是英国根本不鸟德国。如果说英国成不了欧盟什么好事,那么只要反手,英国就能让欧盟处处碰壁成不了什么大事。对此你可以有千百种理解,但英德之龃龉正源于英国对德国逞霸欧洲的警惕,这正是英德关系的根。

在英国德国大学数量相差不大(300所)的背景下,孔子学院在英开设27所,在德14所,说孔子学院不带政治色彩是瞒天过海自欺欺人,而这种数量上的差别又很能说明问题。你更不能想象的是2012年宋祖英在伦敦阿尔伯特歌剧院演唱时的盛景会在柏林出现,德国人喜欢艾未未远胜过喜欢宋祖英这不是什么秘密。

从总理到查理再到财长,英国近年对习近平访英的铺垫就不仅仅是经济的。我不能说这是英国人的心机是彰显他们与德国人的不同,但事实上这让中国人多少认识到了德国的虚伪与实用。当我们认识到所有的经济都是政治的时候,而一个国家大反其道自诩和你只谈经济不谈政治,那这个国家其实是精明过头了,德国实质上就是这样的国家。

美国的反华有精英阶层和市民阶层(包括媒体)的二元区分,有理性和情绪的二元区分,但是在德国你看不出有这样的区分,英美媒体间或会挤出一丝笑容讴歌中国,但在德国你不会抱有如此奢望,如果我说90%以上的德国教授对中国的进步缺少善意的回应,我真的不知道我是胆小了还是夸张了。

如果说欧洲人没有say hello的习惯那是一种表象,而德国人的冷漠就为这种表象植入了更多的元素。如果你恰好在美加澳或者英国生活过,你会不时的感受到你所居住的小区带给你这个中国人的一丝暖意,倘若你是居住在德国多多少少也会有,但基本是少的可怜。令人悲哀的是,这和你居住的小区是高端中端低端没有任何关系,这和你的个人修养,生活品质也毫无任何关系。2013年中国对德国直接投资存量为9.11亿美元,截至2014年底,中国对英国的直接投资存量已超过400亿美元。2014年中欧贸易接近6000亿美元,而欧洲理事会却是一个极端的反华机构,由此,就没有什么事情是不好理解的了。

习近平访英,当然可以说是看上了伦敦的金融看上了英国的核电高铁,如果办成了的确是实打实的干货。伦敦的外汇交易是纽约和东京的总和,借伦敦之力促人民币出海乃人民币国际化之题中之义;若中国的核电高铁在英国落地,欧盟的技术标准贸易限制又该何以自处?纠缠已久的东南亚高铁是否终于可以云开雾去?

但我以为习为经济而去,但其志不在经济。以大面积的经贸成果撬动美国同盟,举办亚投行试过了,这次去英国就是再试。除此之外,习近平点穴式的一站式访英,经德法而不入,就是要敲打德法牵头的欧盟,更直接的就是要敲打德国。习近平说,“英国表示愿做对华最开放的西方国家,这是一个明智的战略选择,也完全符合英国自身的长远利益。中国期待着同英国在更大范围、更高水平、更深层次上开展合作。”这话是说给英国的,但我听着这更像是说给德国的,因为在可预见的将来,当中国工业不再仰望德国,两国经济完全失去互补的那一天,德国的机会主义将如何变轨?是远离中国还是接纳中国?因为从更加长远的谋划上,中国不会浪漫到希望世界上出现一个亲华的德国,但中国太想有一个独立强大的欧盟。为此,中国就一定要紧紧的牵制德国。

习近平在西雅图对美国工商界说,“你们在中国是获得了巨大利益的,希望你们多做对中美有益的工作。”那么德国的商人们在中国赚的少吗?当德国政府意图以热络的经贸关系掩护他们在政治上的刻意撤退并且自以为得意的时候,来自中国的任何举动都会牵动德国人的神经,我想无论习近平在英国的访问是否能够大获成功,都会让德国感到不便泄露的紧张,而中英两国在政治上的互动,大大小小的表示都会让默克尔有被撕下遮羞布的感觉。赚得钵满盆满的德国可以不愧,可以不酸吗?

二傻趁兴,由不得题外乱弹二则:
美国进12海里不是问题,但趟进这潭死水怎么收场怎么下台阶对双方都是不小的问题,我相信有不公开的管道正和美国较劲。

习爱球不假,但谈足球抓足球,冲出亚洲走向世界当然皆大欢喜,但他其实想要的是全民的体质,单说体质很敏感,所以说足球。由此我还推断,你可以瘦弱但你少扮伪娘,引领中国青年的榜样应该是健康,阳光,毫无病态的。2015,10,19 无聊斋▲◆★●■☆

 

从全党拥戴到废止提名 洪秀柱的2015奇幻之旅★★
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风传媒 2015-10-18:国民党17日临全会通过史无前例的「废柱案」,在同意率高达91%的出席党代表举手投票下,立法院副院长洪秀柱正式被废止国民党总统提名资格,结束了她约6个月来的奇幻之旅。

自从国民党去年九合一败选后,蓝营上下就瀰漫一股失败主义,众人都知道2016将是一场硬仗,为此,洪

秀柱在今年3月党内无大咖出面领表登记参选总统的状况下,用直率的口吻率先喊出:若没人参选,「为什

麽我不可以出来?」希望抛砖引玉,呼吁党内同志出面。接着,她便在4月20日的党内总统初选起跑当天,抢头香登记。

▲「为什麽我不可以出来?」

洪秀柱当时説,她愿意粉身碎骨,换取党与国家走上正确的道路。如今这番话,听起来却格外讽刺,因为不久前的7月19日国民党全代会上,她还是那个被全程不到30秒鼓掌通过提名的总统参选人,但事隔3个月,在同一场合、同一群人的决定下,她便被迫提早退出2016选战。
回顾今年5月1日,国民党主席朱立伦登陆前夕,洪秀柱提出让外界为之惊动的「一中同表」两岸论述,引发各种质疑声浪,不少党内人士也强烈反弹,这是她和党的第一次裂痕。但没想到,6月期间又发生「访美」问题,洪秀柱与党中央意见不同调外,还直接打脸朱立伦的「党中央已在规画」,称「以我本人或发言人为准」,与党中央公开对撞。

▲「一中同表」惊动党内外

这样与党的摩擦,一直持续到7月,在双方关係没有好转之下,洪秀柱却又再度爆冲出一席「不能说中华民国的存在」説,与党的沟通也正式决裂,即便朱立伦后来出面要求参选人两岸主张要「遵守党纲」,让洪也决定不再提「一中同表」,但这层关係的裂缝,已恶化到无法弥补的地步。
洪秀柱口直心快,她自己也承认「有点白目」。不过,在面对民调不断下滑,党内源源不绝的「换柱」声时,她则是私下向友人抱怨,党内同志、大老对她不支持,还放出换柱传闻,「难怪我民调会这麽低!」让对手阵营有机会见缝插针。

▲党内同志掣肘拆台 对手阵营见缝插针

不少党内人士批评,这是洪的「非典型」选战打法大有问题,因为根本不适合国民党选民,国民党依旧只适合传统的组织战打法。举例来説,洪秀柱的行程安排,多以座谈、恳託为主,但到地方与民众接触时,却常常不够深入,无法提出实质回应或达到真正意见交流。在过去一场她参加过的东山外配座谈会上,地方人士就透露,虽然洪秀柱与新住民妈妈畅谈胜欢,也肯定她们的辛劳,但这样的座谈会没有太大意义,新住民也无法得到任何回馈。

南部一位地方人士也指出,洪秀柱在下乡时,几乎鲜少主动见地方大老,她曾用「访美」一样的理由表达「反正他们可以来见我」,该人士説,虽然洪或许不是以自傲的口气在説,但这样便使得她无法得到地方的支持。

▲「非典型」选战水土不服

17日的国民党在临全会上「换柱成真」,但事实上,早在党内总统初选开跑时,整个蓝营就知道洪秀柱并不适合代表国民党参选总统,而朱立伦在近日才以洪秀柱的两岸论述「背离台湾主流民意」为由,展开拔柱,其实国民党提名洪秀柱之前,她早已抛出「一中同表」的论述。

洪秀柱的白目,虽要为她自己被废止提名的结果负一半责任,但她毕竟是国民党史上第一位依民主程序选出来的总统参选人,若对照朱立伦17日在临全会上,批评民进党如果全面执政,台湾将没有制衡、没有民主,而临全会最后还以举手的方式通过「废柱」,强烈对比引人深思。▲◆★●■☆

 

让断社会学、政治学等学科断子绝孙 深刻影响中国百年★★★
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凤凰网 2015-10-19:近日陆媒发布报道,回顾了中国社会学发展的历史,其中关于中共掌权初期的状况引人深思。社会学和政治学的取消是桩历史公案,本已沉入史海之中,现在忽然被凤凰媒体等集中报道,并将毛泽东的作用放在首要位置,也许含有其他目的。

1953年中国初建,对中国大学的院系进行了一系列的调整。其中社会学、政治学学科被全国范围内取消。中国社会学的奠基人,著名社会学家、人类学家费孝通教授后来书写了回忆录,在回忆录中详细的记述了社会学被取消的过程。

费孝通先生记载,他在中南海的一个会场上当面向毛泽东谏言,甚至苦苦哀求,希望不要让社会学断子绝孙,多少留一个种,留点苗苗。当时,毛泽东的手势和语气都非常干脆:不能留,坚决断子绝孙!毛泽东不但让社会学断子绝孙,而且全国范围内取消了政治学,自此以后社会学和政治学成为了历史,中国不再有这两个学科。

早在1950年,就有风声说社会学将被取消。费孝通忧心如焚,挥笔写就《社会学系怎样改造》一文,为社会学的生存权申辩。据记载,他“从社会学的发生说起,从源到流,从正宗到旁支,从法国到美国,从西方到中国,并在叙述过程中有意说明它暴露了资本主义的弱点,虽不革命,亦属不知趣者;又说明社会学在革命潮流中是偏于进步的,等等”。

据费孝通回忆说,毛泽东的手势和语气都非常干脆:不能留,坚决断子绝孙!在1953年的这次院系调整中,社会学、政治学等学科被停止和取消了。原来分布在全国的20多个社会学系经过1952年的调整,只剩下两个(中山大学和云南大学社会学系)。1953年院系调整后,仅存的两个社会学系也被取消,作为一个学科的社会学到1953年底在中国内地彻底消失。

南京大学的社会学系经过数十年的经营,曾一度集中了许多全国知名的学者。南京大学的社会学系在1949年就被并入政治学系,政治学系在1952年调整中又被取消。著名社会学家孙本文去了地理系搞经济地理,曾任金陵大学社会学系主任的柯象峰到外文系当了普通老师。经过1952、1953年的院系调整,中国学术建制发生了整体性的转型。

有观点认为,社会学和政治学被取消,是因为毛泽东不想让政治学和社会学成为可争论的领域,而是树立马克思主义政治和社会学的无上权威。毛泽东认为,政治学和社会学某种程度上属于“四旧”,是蒋介石时代落后的文化。马克思主义的社会学和政治学才是先进思想的代表。

取消社会学和政治学虽有争议,但早已取消五十多年,最多是一桩历史公案。近几日凤凰新闻等媒体集中报道该议题,并被大陆多家媒体转发,引发了大陆网民大量的讨论,其背后可能有其他的目的。

有传言称,应该是有一股政治力量意图将该议题带入大众视野,在新的时代下重新探讨社会学和政治学的渊源。在中共政治合法性和马克思主义是否正确都成为讨论热点的现在,将社会学、政治学的历史公案引入大众视野,其意图值得深思。▲◆★●■☆

 

四川军工4人被西方间谍策反★★
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多维 2015-10-19:近期,针对西方间谍情报机关围绕中国国防军工领域实施情报窃密的活动,中国大陆四川省国家安全机关展开了代号为“扫雷”的专项行动,一举抓获了4名涉嫌危害国家安全的人员,4人均为一家中国国防军工单位的从业人员。据悉,被策反的4名人员互相之间并不认识,却分别被西方间谍情报机关发展利用。

2014年10月,该国防军工单位热表车间的90后青年文某像往常一样玩手机QQ,在附近的人一栏中弹出一名网友H,资料显示“附近单位职工需要兼职的请联系我”。在文某表明自己是国防军工单位员工的身份后,H自称是西方某报社的记者,希望文某能够提供工作中接触到的内部资料,并承诺每月支付3,200元人民币(1人民币约合0.16美元)的报酬。在经济利益的驱使下,文某先后多次向H提供了所在单位生产军品的型号、月产量、使用的特殊材料等涉密信息。

同样是90后的王某在该国防单位技术部门任职,父母都是国家公职人员,因对现实工资待遇不满,王某在网上寻求兼职时认识了H,H的QQ签名为“兼职赚外快,待遇优,非直销,诚信至上”,而王某被兼职每月三四千元的收入冲昏了头脑,认为提供的单位动态信息,只要不属于涉密信息就可以打打擦边球,于是频频为对方提供军品涉及定型情况、样品编号、试验节点、出现故障情况等信息。

保密意识薄弱、禁不起金钱诱惑是被策反的主要原因

2014年,参加工作近十年的吴某有了离职的想法,他在某招聘网站上投放了简历,并留下了联系方式,工作履历一栏中表明有某国防军工单位的工作经历。不久,吴某收到了某猎头公司发来的电子邮件,要求吴某提供工作证明以便求职,吴某将自己与单位签订的劳动合同以及印有自己照片所在部门姓名的工作证件扫描后发送至对方邮箱。很快对方通知吴某被聘用,工作内容就是提供该国防军工单位尚未公开的内部信息,年薪高达50至120万元人民币,面对如此丰厚的报酬,吴某动了心,但结合曾在单位接受的保密教育及自身认识,意识到对方可能是境外间谍人员,吴某摇摆不定的态度也使其成为境外间谍情报机构发展的重点目标,留下了巨大的安全隐患。

2013年初,在该国防军工单位技术部门供职的李某接到亲戚的电话,称境外朋友S想了解一些航空航天的知识,有着保密意识的李某婉言拒绝了,但在亲戚的多次劝说下,李某还是与S建立了联系。S以公司做市场调查准备进军航空航天领域为由,要求李某利用工作之便搜集航天航空方面的期刊、杂志、论文等资料,由于单位内部资料管理较严,李某多次借阅资料未果,没能如期完成S交代的任务。为顾及情面,李某向S推荐了在某航空航天大学读研究生的成某,导致成某被策反,李某也成为境外间谍情报机关的帮凶。▲◆★●■☆

 

南海对战北京怯场 解放军真的软弱可欺?★★★
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多维 2015-10-19:10月17日,阴霾之中的北京城将星云集,中共中央军委副主席范长龙在香山论坛上表示,即使在涉及领土主权的问题上,中方亦决不轻言诉诸武力,力避擦枪走火,始终通过与直接当事方的友好协商解决分歧争端。

讲话一经披露,不出意外地瞬间引爆网络论坛,关于中国军队“太软了”的评论屠版各大新闻网站,且有后续发酵之势。中国官方媒体《环球时报》18日以 “解放军的威慑力无需强硬话衬托”为题发表社论,力撑范长龙的讲话同“在必要时采取一切手段”共同构成了中国国家安全政策的完整立场。

很显然,但就范长龙讲话这件事来看,因为一句表态就断言中国军队“太软了”,甚至批范将军是“卖国贼”,未免是“Too young Too simple”。中国军队到底是“软”还是“硬”,要从本届领导层上台后的行动上看,而不是以一个自家门口举办的论坛上的一句表态来定义。更决绝地说,到场的菲律宾代表团都未必信这种表态,网民们却一边倒地大加讨伐,未免滑稽了些。

▲中美在南海博弈

事实上,就在香山论坛开幕的几天前,中国刚刚在争议岛礁黄岩礁和赤瓜礁上建了数个灯塔,中方表示它们已经开始发挥为外国船只进行导航的作用,但此举引发越南方面的强烈抗议,认为这是对越南主权的公然侵犯。更早之前,越南方面称中国在西沙群岛海域撞沉一艘越南渔船。中国渔政船执法人员还登上了越南渔船审问船员,将约合4.76万美元的非法捕鱼所得尽数没收。值得注意的是,或许是为淡化事件的后续影响,中国官方并未对此事件予以证实。

从更大的范围来看,习近平政府上台后,中国在南海表现出前所未有的强硬。中国在南海海域填造岛礁的行为一直在持续进行,虽然招致美国以及东盟国家的非议,引发地区局势紧张,但的确在事实上推进了中国申索主权的能力。其中,中国自2013年7月以来在永暑礁上进行了大规模的填海造陆。2013年底至 2014年的填海作业,则使得南沙群岛华阳礁成为中国实际控制的最大岛。2014年2月,中国又开启了在南沙群岛赤瓜礁填海作业的工程。而到2015年1 月,卫星图像显示东门礁面积已经扩大了近200倍。

到2015年8月,中国外交部长王毅在东盟外长会议上宣布,中国已停止在南中国海的填海造陆活动。分析认为,此举旨在缓和与相关领土纠纷国的紧张关系。其实,这已然凸显出中国在南海战略上两面性,即中国将坚定地在确保局势可控的前提下积极推进其主权声索,中国不会更改或者降低其维护自身主权的决心,但如果强硬的行为引发地区局势紧张,中国就会通过修复外交关系来巩固早前获取的权益。一面是实力扩张,一面是积极安抚,中国的南海战术在区间内不断经历调整。

从近期来看,中国已经进入到巩固其利益安抚东盟邻国的新阶段,无论是8月的东盟系列峰会,还是此次的香山会议,中国外交部门及军界都表现出相对温和克制的态度。另外,中美围绕“美将派军舰开进12海里”的争议仍在持续,但从目前的情况来看,中美两国政府应该正极力避免这一情况发生,美国国内也更多的是军方人员在叫嚣,尽管话题讨论已经半年有余,但也从另一个侧面反映出,美国做出这一举措的阻力还是比较大的。毕竟,没人能够预测中方在遭到公然挑衅之时会如何反应,维护南海稳定符合各方共同利益。

综合来看,香山论坛是中国政府及军方努力搭建的一个平台,目的当然是促进各国军方增进互信,维护南海和平稳定大势。在此基础上,范长龙的讲话堪称合情合理,十分之明智。至于它能否达到预期的效果,目前还未可知。但有一点无疑是肯定得,即对话优于对抗,沟通优于猜忌。作为世界上通过贸易合作促进繁荣的典范,东亚地区国家理应珍惜这一来之不易的局面。▲◆★●■☆

 

中国高铁到底有多牛?夺8项世界第一!★★★★
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2015年10月20日 人民日报微信公号

中国高铁(资料图)原标题:中国高铁到底有多牛?全球叹服!

习近平主席开始对英国进行国事访问,届时将讨论高铁合作。值得注意的是,英国财政大臣奥斯本特地选择在中国宣布开放总额度为118亿英镑的高铁2号项目建设合约的竞标。

此前,在9月末公布的《第七次中英经济财金对话政策成果》中,中英双方一致认为2015年4月成立的中英铁路联合工作组是成功的。

除了英国,美国也看好中国高铁。就在9月份,中国铁路国际(美国)有限公司与美国西部快线公司签署协议,合作建设经营美国西部快线高铁。为何美国和英国都如此青睐中国高铁呢?听我们娓娓道来。

▲中国高铁世界第一

中国的高铁建设被誉为中国经济发展奇迹,频频刷新世界纪录。从引进技术到领先全球,短短10年间,高铁不仅获得国人点赞,也赢得世界目光。“中国速度”已经在世界市场占有一席之地。

高速铁路发展至今,全球高铁在行使速度上排行以中国为首,其次是中国台湾、韩国。以下是全球十条高速铁路系统。

1、中国CRH2高铁、2、中国台湾THSR高铁、3、韩国KTX高铁、4、日本新干线、5、西班牙AVE、6、英国“欧洲之星”、7、法国TGV、8、日本MLX01、9、德国TR-07、10、日本MLU001

或许有人问凭什么中国高铁能成为世界第一?那我们来看看中国高铁所创下的辉煌记录吧!

资料图:中国高铁大纪录

▲运营里程最长

2014年,贵阳至广州、沪昆高铁杭州至南昌段和长沙至怀化段、兰新等一批高铁新线相继开通。截至2014年底,我国铁路营业里程达11万公里,其中高铁里程达到1.6万公里,超过世界高铁营业里程的一半,是当之无愧的“世界第一”。

▲运营时速最高——486.1公里

时速486.1公里——这是喷气飞机低速巡航的速度!2010年12月3日,在京沪高铁枣庄至蚌埠试验段,CRH380AL新一代高速动车组创造了时速486.1公里的世界铁路运营第一速。

▲轮轨试验时速最高——605公里

2011年12月,由中国南车研制的更高速度试验列车,又称500公里试验列车,在中国南车四方股份公司落成,设计速度500公里,在高速列车国家工程实验室中创造了605公里的最高轮轨试验速度。够快了吧!

▲世界等级最高的高铁——京沪高铁

2011年6月,京沪高铁建成投产,这是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。它贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市,连接环渤海和长三角两大经济区,全长1318公里。

要知道,连接中国最繁华城市的京沪高铁,可是非常受人欢迎的,去年客流量过亿。2014年7月1日,在开通运营三周年之际,京沪高铁对外宣布正式盈利,按营业税口径计算,全年有望实现利润12亿元左右。

▲世界首条新建高寒高铁——哈大高铁

2012年12月1日,中国首条也是世界第一条新建高寒地区长大高速铁路哈尔滨——大连高铁投入运营。哈大高铁营业里程921公里,设计时速350公里,纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省,全线设23个车站。根据最近30年的气象记录,东北三省全年温差达到80℃,是中国最为寒冷、也是温差最大的地区。中国高铁在这样冷的地方经受住了考验,赞!

▲世界单条运营里程最长高铁——京广高铁

2012年12月26日,全球运营里程最长的高速铁路——京广高铁全线开通运营。全长2298公里的京广高铁,是我国中长期铁路网规划中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”,北起北京,经石家庄、郑州、武汉、长沙等地,南至广州,全线设计时速350公里,初期运营时速300公里。有专题分析说,仅京广高铁京郑段2030年前对全社会经济的拉动作用就将达到2758.44亿元。建一条高铁,拉动一方经济,此言不虚。

世界上一次性建成里程最长的高铁——兰新高铁

2014年12月26日,兰新高铁全线贯通。全长1776公里的兰新铁路是世界上一次性建成通车里程最长的高铁。除此之外,它还享有不少“第一”:一是它途经烟墩、百里、三十里及大阪城等四大风区,同时沿线有塔克拉玛干、古尔班通固特等几处沙漠,是首条穿越沙漠大风区的高铁;二是横穿我国海拔最低的吐鲁番盆地和海拔最高的祁连山高铁隧道,16.3公里的祁连山隧道中的最高轨面海拔为3607.4米,被誉为“世界高铁第一高隧”。

▲最惊人的高铁运量

这几年,高铁以方便、快捷、舒适征服了不少人的心。在京津、京沪、武广等线路,高铁也出现“一票难求”。2014年,有8亿多人次选择高铁出行,其中最繁忙的是京沪高铁,一条线就有过亿人次乘坐。▲◆★●■☆

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