首都经济圈全解密:给北京一条出路

 

值得一辈子珍藏的【生活经典】

http://www.ddhw.com/blog/viewblog.aspx?user_id=6916&msg_id=284

 

  ★ 骗你一次的人绝不会放弃第二次骗你的机会,对骗子不要抱任何幻想,靠贬低别人提高自己的身份,其结果就是暴露自己的无知与贫乏。(转自   無為居士 的 博客)

 

今 日 看 点 : 2011-0801▲◆★●■☆

 

中国与以色列曾秘密计划用伊尔76改装预警机

http://mil.chinaiiss.com/html/20118/1/a3dada.html

 

美国军方看两岸 时间解决问题

http://www.chinareviewnews.com

 

首都经济圈全解密:给北京一条出路

http://www.wenxuecity.com/news/2011/07/31/1431240.html

 

中国的网络交易很有本土特色

http://ed-china.stnn.cc/China/201108/t20110801_1619329.html

 

英国媒体搞窃听,为何苏联垮了?

http://blog.stnn.cc/dingdon55/Efp_Bl_1005392440.aspx

 

中国官员的收入和家庭财产调查报告

http://www.ddhw.com/blog/viewblog.aspx?user_id=24117&msg_id=890

 

 


中国与以色列曾秘密计划用伊尔76改装预警机
http://mil.chinaiiss.com/html/20118/1/a3dada.html

     ☆ 功能多,形势迫;中国急需预警机

  提起“预警机”,很多人也许并不觉得陌生,但真要说清楚它也不是那么容易。简单说来,预警机就是能够对导弹来袭提前发出警报的特种飞机。从纯军事的角度来说,要防范敌方导弹的袭击就必须有预警系统,谁掌握了它,谁就能获得十几、甚至几十分钟的预警时间,就可以免遭灾难性的打击,在战争中占得先机。

  预警机由预警系统和飞行平台两部分组成。目前世界上,美国、俄罗斯、英国、法国、以色列等5个国家有能力制造预警系统。可安装预警系统的飞行平台有很多类型,波音747、767系列、空中客车系列、c-130大理石运输机系统,以及俄罗斯制造的伊尔-76运输机系统等都可以。安装了预警系统的飞机实际上就变成了远程空战协调指挥中心,相当于一个空中指挥部。预警机可以在任何条件下,360度全方位(陆海空)有效侦测数百公里范围内的目标,可同时锁定几十个甚至上百个目标,并可在同一时间内指挥十多批次飞机作战,可大大牵制敌方地面力量。预警雷达还具有很强的俯视能力,换句话说,预警系统具有很强的攻击地面的指挥能力。

  这样的好东西,中国自然也想拥有。有专家指出,为应对台海局势的不测,中国大陆至少需要4驾预警机,而且多多益善。不过,中方一直还没考虑直接从别国购买预警机,但有一件事情,让中国政府感到时不我待,必须尽快拥有预警机。

  话还得从1996年3月份的台海地方选举说起。在这次选举前,我二炮部队在东南沿海进行军事演习,以威慑岛内的台独势力。美国遂以台湾受到大陆导弹威胁、两岸军力不平衡为借口,决定提高对台军售水平,向台出售4架e-2t预警飞机,并在当年向台陆续交货。尽管e-2t只是美国预警机中的次货,可靠性只有70%,实际持续值勤时间只有4.5小时,但它仍可同时追踪200个目标,管制40个拦截任务,可使空中预警时间延长到25分钟。想到将拥有此等“利器”,台湾一下子变神气了。

     “中国预警机之父”——王小谟

  台湾即将拥有,而大陆没有预警机,大陆的空防就成了问题,因此,大陆也必须有预警机

  ☆ 多权衡,细比较;中以私密订协议

  怎么获得?靠自己研制显然来不及,只能从国外购进。买谁的?美、英、法不会将此等高尖端武器卖给我们。我们的选择只能在俄罗斯和以色列之间。从政治关系看,中俄关系正处于上升势头,应该是没问题;以色列是西方国家中第一个承认中华人民共和国的国家,两国自1992年建交以来关系发展顺利,军事合作,也不应有什么障碍。比较两家的产品,专家们一致认为,以色列的“法尔康”预警系统整体上要优于俄罗斯的“a-50”技术。“法尔康”系统的设计有效侦测范围虽然只有400公里,但必要时可额外延长;其最大优势在于其续航能力可长达12小时。

  1996年6月,中以达成由以色列帮助中国建造“法尔康”预警系统的协议。该预警系统的飞行平台选用俄罗斯生产的伊尔-76运输机。根据协议,每套“法尔康”系统的售价为2.5亿美元。中方预先支付一套系统的款项,以方将在4年内交付第一架预警机。

  协议达成后不久,有关内容即被披露在以色列希伯来文的《国土报》上,但并没有引起人们太大的注意,美国的反应似乎也很平静。据悉,以色列方面在第一时间内就把协议内容告知了美国,并反复强调其“法尔康”系统中丝毫不含有美国的技术。大概是由于美国刚刚向台湾出售4架预警机、中国正在强烈抗议美对台军售的缘故吧,美国当时并没有对以色列横加阻拦。

      ☆ 临交货,美国逼;以方自己有主意

  日月如梭,光阴飞逝,转眼到了1999年的下半年。这时,距以色列交货的日期只有不到一年的时间,预警机交易越来越受到羌国国合的重视,美利用各种手段向以色列施加的压力日甚一日。

  美国为何不愿意以色列向中国出售预警机?其最担心的是:一旦台湾海峡爆发战争,而美国又被迫卷入,中国若拥有预警机,其首先引导攻击的目标很可能就是美国的军事设施,如飞机、航母等。当时有专家预言,如果中美因台湾问题开战,中国将至少击沉一艘美国航母,2000名美国士兵将因此丧生,这是美国选民所无法承受的。即便不开战,中国拥有预警机后也可严密侦测美在西太平洋航空母舰的一举一动。另外,也有分析人士指出,华盛顿极力反对中以预警机交易,背后还暗藏着其它意图。第一,借阻止中国和以色列发展更密切的关系,防止北京在中东地区扩大影响;第二,借此约束以色列开发新式武器的能力,防止世界军备朝着不利于美国的方向演变。

  美国会议员越想越担心,也越想越气愤:你以色列毕竟是我美国的盟友,每年都在拿我高额的军事援助,怎能“胳膊肘往外拐”?于是拿军事援助做文章。美国当年对以色列的军事援助高达10亿美元。美国国会开会讨论2000年对以色列的军事援助计划时,先是有议员放风威胁说,如果以色列执意要卖给中国预警机,美国就减少甚至取消对以的军事援助;以向中出售几架预警机,就从军援中扣除几个2.5亿美元,直至扣完为止。真可谓声色俱厉!

  但以色列不为所动,丝毫没有取消合同的迹象。美国会于是又出一招,决定从2000年起大幅度增加对以援助的数额,使之达到28亿美元!若取消合同,28亿美元悉数送上:若依然固执,则分文不给!看你动心不动心。但以色列依然没有动心,表示将继续执行合同。1999年10月底,俄制伊尔-76运输机飞抵以色列,11月开始安装“法尔康”系统。12月初,中国领导人访问以色列,对协议执行情况颇感满意。

与此形成鲜明对比的是,美国领导人越发恼羞成怒,向以色列施加的压力也是越来越大。2000年2月,美国防部长科恩访问以色列时直言:“美国不支持向中国出售这类技术,

  因为它将潜在地改变台海地区的军事平衡。”以总理巴拉克正色拒绝了他的要求,并称:“我们了解美国对于台海局势的深切关注,但是我们更知道与中国所签合同中我方的责任。”

  以色列如此硬挺,不惜得罪美国,究竟为了什么?以色列自然有自己的考虑:现任总理一般比较忌讳取消前任对外签署的协议;以中关系一向比较友好,在中东问题上,以色列需要中国发挥影响:若在美国的压力下取消协议,以军火商的信誉将大打折扣:以单方面取消合同,按照国际惯例,要向中方支付高额赔偿金。说一千道一万,以色列首先是在为自己的利益着想。

  ☆ 暗施计,诱以利;巴氏头向克氏低

  2000年4月,中国国家主席江泽民访问以色列。在此期间,美国对以施加的压力已是公开化,而且越

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