黄炎培治家有方，教子有术
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他送给孩子们的座右铭：“事闲勿荒，事繁勿慌。有言必信，无欲则刚。和若春风，肃若秋霜。取象于钱，外圆内方。”这个“方圆论”，如今被世人奉为教子宝典，人生圭臬。
今 日 看 点 : 2010-01-30 ▲◆★●■☆
运用美前防长思想 中国高铁具军事战略意义
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大陆很多让步 台湾铁板一块？
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中美两国关系面临新压力
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美国就像落水狗 上岸后开始咬中国
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最大孝道是让父母长寿
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运用美前防长思想 中国高铁具军事战略意义
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中评社香港2010年1月28日电／中国武广高速铁路落成后，备受外界瞩目，而最新一期“镜报月刊”报道，中国高铁除了经济效益外，也有军事战略意义。
台湾中央社引述报道称，中国的东西南北无论那一个方向向另一个方向调兵都面临路途遥远的难题，既影响“集中优势兵力歼敌”，又难做到“兵贵神速”。
而高铁的建成，极大方便了中国的军事调动，对中国的军事布局及战略战术都将产生有利的、深远的影响 。
报道指出，目前中国的七大军区中，其中5个与周边国家接壤，守边护土成为上述军区的主要职责，能用于战略机动的兵力并不多。
但中国仍拥有3支总战略预备队，又是快速反应部队，他们都在京广高铁中段，分别是驻守河北省保定市的38集团军、驻守河南省新乡市的54集团军，以及驻守河北省孝感市的15空降军。
报道指出，上述部队驻守在中原地区，可对中国东南西北方向提供援助，但其中仍然有缺陷，即敌方若来个“声东击西”，又或两头夹击，中国的军力势必分散 。
如今，报道说，高铁的建成在一定程度上克服了这一难题。
报道指出，高铁的军事价值，如同美国前国防部长拉姆斯菲尔德根据“场地而非基地”的新战略思想，削减大量驻外军事基地，改为仅储存装备的场地；一旦有事，只需运送美军而无需运送装备。
报道说：“中国高铁的建成，正好恰如其份能应用这一军事战略思想。”
更有利的一点是，中国位处各地的驻军，军队的装备一般留有余量，所以中国连场地也不必多设。
报道举例说，中国空军所有的运输能力，仅能运送一 个师的兵力投送到千公里外的战区，高铁的建成突破性解决了这一难题。又比如，中国可借用高铁的高速性，把中国的弹道 导弹迅速部署到某一个战略方向。
报道认为，高铁甚至比空运更优胜和省钱。
由于高铁具有无比巨大的军事意义，因此，报道表示，中国必须从战略角度考虑高铁技术出口的问题。
大陆很多让步 台湾铁板一块？
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中评社台北2010年1月29日电（记者 李仲维分析报道）两岸商谈经济合作架构（框架）协议（ECFA），其中最关键的，就是这是一个具有两岸特色的经贸协议，大陆方面在合理范围内应会做出许多让步，至于台湾方面，一些歧视性的限制条款，未来也势必需要加以调整。
在两岸还没开始商谈ECFA以前，马政府就已经明确宣告不会进一步开放大陆农产品，也不会开放大陆劳工来台，这两项政策几乎已经是马政府不可撼动的“神主牌”，如果大陆坚持对等开放，ECFA几乎就不用谈了，但截至目前为止，大陆对此并没有摆出强硬的立场。
大陆海协会副会长郑立中和国台办发言人杨毅都表示，两岸推动商签ECFA过程中，应该是平等互利，相互开放，在这个基础上，大陆会认真充分考虑台湾方面的合理诉求，尽可能照顾台湾同胞的实质利益。
不过谈判终归是谈判，台湾除了限制大陆劳工和大陆农产品来台之外，还限制1300项大陆工业产品进口，因此大陆商务部才会在两岸协商时，表明台湾不能只对别的国家开放，独独对大陆有一些歧视性的条款。
可以预见，适度松绑大陆工业产品进口，是马政府必须面对的问题，毕竟在谈判桌上，台湾不能摆明了对大陆予取予求，自己却是铁板一块，大陆已表明将做出合情合理的安排，这就是考量两岸经济规模和量体差距太大，以台湾的政治和经济现实环境来看，承受不起全面对等开放。
两岸都期盼构建一个正常的经贸关系，如果按照世界贸易组织（WTO）会员平等对待的概念，ECFA根本谈不下去，两岸唯有从优势互补、共创双赢的大局着想，ECFA才能开花结果。
中美两国关系面临新压力
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（英国）FT中文网 (2010-01-29) （联合早报网讯）5年前，时任美国副国务卿罗伯特.佐立克(Robert Zoellick)敦促中国成为国际体系中一个“负责任的利益相关方”。
美国总统巴拉克.奥巴马(Barack Obama)去年11月首次访问北京时，将上述提议又推进了一步，提出与东道国建立一种前所未有的伙伴关系。他指出，如果美中两国达不成某种共识，各种世界问题也就无法得到解决。
奥巴马表示：“美国欢迎中国在世界舞台上扮演更重要的角色，一个随着经济发展而背负更大责任的角色。”
华盛顿方面日益频繁的示好，成为迄今最明确的宣言之一，表明世界已进入多极时代，而中国将成为其中的一支中心力量。
奥巴马的动议并非一种短期姿态，他构想的是一种将在未来几十年构成国际体系根本的中美关系。这样看来，过度解读奥巴马访华的后果将是错误的。
但访华结束才两个月，中美关系就出现了许多紧张的迹象。中国正在国际事务中扮演更重要的角色，但并不总是以美国希望的方式。
两国政府仍然无法释怀哥本哈根会议上出现的摩擦。那份饱受诟病的最终协议是在最后一刻经过紧张的讨价还价才得以达成的。谈判期间，美国向中国施加了很大压力，尤其是在核实排放控制措施的问题上。中国方面也有不友好表示——中国总理温家宝曾派一名副部长替他会见奥巴马。
哥本哈根会议前夕，两国政府都谈到过，在绿色技术领域展开合作对它们来说是何等重要。哥本哈根会议遗留下来的一些负面情绪，可能会妨碍这些计划的落实。
两国之间的贸易争端正在增多，虽然大部分涉及的是小问题。此外，围绕中国货币升值水平的长期争论正在升温。
温家宝去年12月底在一次采访中表示：“那种以各种压力来迫使我们升值，我们绝对不会答应。我曾经这样对外国朋友讲，我说你们一方面要人民币升值，另一方面又采取形形色色的贸易保护主义。”
或许，两国政府面临的最大问题，是如何应对伊朗不间断的核计划。尽管美国一直努力争取对一揽子更严厉制裁措施的支持，但中国坚持认为协商才是正确的途径。虽然中国目前在伊朗拥有大量能源投资，但最终仍有可能支持制裁，尤其是如果它发现自己在主导伊朗谈判的大国中处在了孤立地位。不过，伊朗问题可能会成为中美两国政府之间一个分歧的源头。
最近几周的外交纷争已促使华盛顿的一些观察人士建议，奥巴马政府应降低对取悦北京所能带来回报的预期。
战略与国际研究中心(Center for Strategic and International Studies)的查尔斯.弗里曼(Charles Freeman)表示：“经历了去年12月在哥本哈根就气候变化问题展开的激烈交锋，遏制朝鲜核野心的无功而返，以及当前在伊朗问题上的