为人处世的准则之三 信守盟约
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真主的使者穆罕默德﹝愿真主赐他福安!﹞说：
17.不讲信用者没正信，不守盟约者无正教。
18.骗子不是我的教民。
29.坐谈务必要忠实，守秘，说话算话。
20.协商者当互相忠诚信任。
21.最大的欺骗，是给同胞谈话，他信任你，你却说连自己也不相信的话。
22.伪信士的特征有三：撒谎；失信；奸诈。
23.受信托要忠，不可以欺还欺。
24.坚守盟约属于正信。
25.有钱拖债是迫害。
26.苛扣工资是大罪。
今 日 看 点 : 2009年6月26日 ▲◆★●■☆
人民网评论：警惕谷歌假整改蒙混过关
http://www.ddhw.com/vhnews.aspx?topic_id=1000&msg_id=83568
林彪叛逃的四大谜题:黑匣子在哪?
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中国在逃经济罪犯半数藏匿加拿大
http://news.sina.com.cn/c/2009-06-25/150818093428.shtml
中国有钱人是谁？ 91%亿元户是高干子女
http://www.ddhw.com/vhnews.aspx?topic_id=1000&msg_id=83569
中国干部腐败、民间“反腐怒火”一触即发
http://www.stnn.cc/ed_china/200906/t20090625_1052485.html
中国领导层下决心加大反腐败力度
http://www.stnn.cc/ed_china/200906/t20090625_1052485_2.html
中国反贪热线开通几乎被打爆
http://www.voanews.com/chinese/w2009-06-24-voa59.cfm
中国未来军力发展要立足海外用兵！
http://military.china.com/zh_cn/important/64/20090625/15537177.html
人民网评论：警惕谷歌假整改蒙混过关
http://www.ddhw.com/vhnews.aspx?topic_id=1000&msg_id=83568
2009-6-25 道了歉，并表示要“努力摒除网络低俗信息”的”谷歌中国”网站，经过四、五天整改后，是不是变干净了呢？记者调查发现，淫秽色情、低俗信息还是能比较容易地被搜索到。
如果我没有记错的话，这是谷歌第三次被相关部门警告后进行整改了。“三进宫”了，我本来是对谷歌充满希望的，但看到记者的测试报道，我很是怀疑谷歌在这次整改中的认真程度，莫不成他又想像前两次那样不疼不痒的整改几下后就过关吗？我想，相关部门应该让谷歌提高对色情危害的重视程度，警惕谷歌假整改蒙混过关。
谷歌搜索的强大世人皆知，如果想“收敛”一下并非难事。 “摒除网络低俗信息”在技术上永远不是难题，对于谷歌这样的大鳄来说简直是小儿科，问题的关键在于谷歌想不想、愿意不愿意摒除。不过看看整改数日后的效果，我们很难发现谷歌有尽力的痕迹，莫不是谷歌看到了某些个别网民的“声援”后有了继续支撑下去的决心不成？我想那些声音对谷歌有可能是误导，甚至有可能会让谷歌付出难以想象的巨大代价。此时，谷歌是否应该好好思考一下呢？
谷歌并非不懂得自己的作用，有人说过应该先去治理色情网站再来问责谷歌这样的话，这话虽有些道理，但我想谷歌应该很明白这些话的不当之处：绝大多数色情网站用的都是国外服务器提供的国外空间，国内的法律是无法惩戒那些国外服务器提供商的，而谷歌如果将这些内容屏蔽，事情则会很简单。难道谷歌真的会以为错误不在自己吗？这样的话谷歌也太幼稚了。
谷歌不应该把问题想得太简单，谷歌不要以为自己仅仅遇到了一阵风，谷歌应该直面中国的法律，不应该回避。
相关部门应该时刻注意谷歌整改的“力度”，网民们也应该监督谷歌的整改过程。我想，我们需要的是大刀阔斧的实质性改革，我们并不想看到掩人耳目、劲道不足的“虚晃一枪”。再多的道歉也是没有用的。
如果谷歌仅凭这样大打折扣的“整改”就能够通过“验收”的话，那下一步的工作会很难办。既然微软可以在欧盟卸去他的IE浏览器，那谷歌为何不能漂去他不应该有的“色彩”？
幸好留给谷歌的时间还很多，他完全有机会以一个新的形象出现在中国市场。我们希望看到谷歌真心真意的整改，但我们更应该警惕谷歌靠假整改蒙混过关。未来，我们拭目以待！来源: 人民网 ▲
林彪叛逃的四大谜题:黑匣子在哪?
http://www.ddhw.com/vhnews.aspx?topic_id=1000&msg_id=83537
文章提供 于 2009-6-24 林彪叛逃的四大谜题
前空军专机师师长时念堂：1971年“9·13”事件发生时，我正在空军专机师任师长兼驾驶员。林彪叛逃所乘坐的256号三叉戟飞机及其机组人员都属于我师。在30多年的时间里，我和一些战友一直在从空军飞行专业的角度来思考和研究“9·13”问题。
◆ “黑匣子”之谜
“黑匣子”是飞机飞行情况的整个记录系统，它主要有两个部件：一个放在机尾，是飞机状态记录器：一个放在机头，是飞机语音记录器，记录飞机上人们的谈话和其他声响。但是，256号三叉戟飞机在蒙古国温都尔汗坠落后、我驻蒙使馆人员到达现场时，所有“黑匣子”都没有见到。究竟是人们没有找到它们、现在仍然抛弃荒野呢？还是被先我到达现场的外国人取走了？
以我们飞行专业的眼光判断，这些“黑匣子”一定还保存在某个地方。其根据是：256 号三叉戟飞机的机尾是全机中最大的一块没有燃烧爆炸的金属物，据此可断定：装在这里面的飞机状态记录器会完好无损且不会被抛出去。在机头部位，盛着语音记录器的架子，也仍然完好无损，因此也可以断定：语音记录器“黑匣子”也不会损坏。
随着“黑匣子”这个“母谜”的出现，一些“子谜”也浮出了水面：一、256号三叉戟飞机驾驶员、空军专机师副政委潘景寅被炸死后，先是作为林彪死党和叛徒追查的。后来又将其定为“正常死亡”。那么，潘景寅在空中究竟说了些什么、做了些什么？他有没有企图把飞机开往别处？二、机组人员和林彪一家子说了些什么？三、飞机上是否发生了争斗？四、林彪叛逃起飞后，周恩来曾经通过航空联络系统对他喊话，希望他回来，林彪没有回话。那么，林彪是否听到了周恩来的喊话？如果听见了，他是怎样表示的？
◆ 加油量之谜
飞机的加油量能明白地显示飞机要飞往哪个地方的哪个机场。加油量不能少，少了就达不到目的地；但加油量也不能多，多了还会影响飞行速度、高度和飞行时间，更会带来落地爆炸的危险。
林彪一家是在1971年的9月12日下午6点把256号三叉戟飞机从北京调往山海关的。在北京，要求机械师李平加油，加油量原定16吨而实际的加油量是 15吨。飞机于当日下午6点半左右到达山海关机场，查看油量，还剩了12.5吨。这时候，潘景寅又叫李平把油量加大到17吨。但是，油车上的加油设备和三叉戟飞机上的加油设备不配套，油加不进去。当时，李平向潘景寅说明了情况，并请示是否采用别的办法加油。潘景寅思考了一下，说：不用了，明天早晨再说吧！
这一系列的加油量说明了256号三叉戟飞机不是飞回北京的。因为，到山海关这样短的距离其来回根本用不了这样大的加油量；也不是飞往苏联的。飞往苏联的油量，至少需要20多吨；只有可能是飞广州。从山海关到广州比从北京到广州稍远一点，所以加油量从16吨提高到17吨，中间不用落地加油。
第二天0点05分，潘景寅接到了一个电话，之后便开始了紧急行动。潘景寅指示给飞机加油，但是，仍然加不进去。正在这时，林彪的轿车开过来了。只见林彪被飞机上面的人拉着、被飞机下面的人推着，好不容易地上了飞机。之后，叶群急忙下令：马上起飞！还没等加油车完全离开，飞机就冲了出去。这时，256号三叉戟飞机上的存油量仍然是12.5吨，这就向我们摆列出了一系列的谜：
一、林彪一伙逃跑，究竟原想逃往哪里？二、潘景寅非常清楚：12.5吨的加油量，只是飞往苏联实际所需量的一半。但他还是向苏联飞了，这究竟是怎么回事？
◆ 绕大圈之谜
飞机在空中飞行，航向是用“度”来标示的。按照顺时针方向，一周为360度。正北方向为0度(N)，正东方向为90度(E)，正南方向为180度S，正西方向为270度(W)。其他方向可参照这些正方向来确定。
林彪叛逃所乘坐的256号三叉戟飞机，按照正常的飞行程序，它必须在上升到100米至150 米之间转弯到航线的航向上去即目的地的方向上去(林彪外逃的航向，应该是325度)，然后再继续爬高，