达赖兄弟姐妹7人把权暗杀异己维系专制

　　赵志祥当天在纪念“一堆一器”建成50周年大会上介绍，快中子增殖反应堆简称快堆，建成后的快堆可将天然铀资源的利用率从压水堆的约1%提高到 60%～70%，这对于充分利用我国铀资源、持续稳定地发展核电、解决后续能源供应等具有重大的战略意义。另据原子能院副院长万钢介绍，这个实验快堆建成后热功率为65兆瓦，净发电功率为20兆瓦。

　　赵志祥还介绍，原子能院即将建成的中国先进研究堆已经完成了全部子项的土建施工，开始了各系统的调试工作，即将达到临界。

　　他说，中国先进研究堆是代替重水反应堆的先进堆型，能够满足我们国家对21世纪核技术的要求。同目前我国已有的研究堆不同，中国先进研究堆采用了许多新的设计理念和技术，安全性能、技术指标达到当前的国际水平。它可以充分利用反应堆产生的强中子源开展科研工作。建成后将进行同位素生产、中子散射研究、核电站燃料元件性能研究等工作，还可以做核物理、核化学等方面的基础研究，在核技术应用、中子照相、中子活化分析方面也会有所应用。

　　1956年5月26日，重水反应堆和回旋加速器在原子能研究院动工兴建；1958年6月13日，反应堆首次达到临界，7月1日正式建成；6月 10日，回旋加速器同时建成，首次提供质子束。重水反应堆和回旋加速器合称“一堆一器”，它们的建成标志着我国开始跨进原子能时代。

　　50年来，原子能院围绕堆、器开展了大量卓有成效的科研生产工作，对于推进我国核科学技术和核工业的发展，特别是对原子弹、氢弹和核潜艇的技术攻关，起到了历史性作用，而且在核应用技术和中国先进研究堆、中国实验快堆、串列加速器升级工程等新的科学技术和平台建设方面也取得了巨大的成就，为我国反应堆、加速器技术的发展，并进而为我国核科技事业和核工业的发展立下了不可磨灭的功勋。原子能院因此被誉为我国核工业的“老母鸡”。▲

中国巡航钓鱼岛细节曝光：突破防线有三原因
http://www.chinareviewnews.com

　　中评社香港 2008年12月12日电／2008年12月8日，这一天注定要成为钓鱼岛历史上的重要时刻。中国公务执法船首次进入钓鱼岛12海里区域，在中国钓鱼岛领海内实施了维权执法巡航行动。

　　《国际先驱导报》报道，中国海监船巡视钓鱼岛的行动，得到了众多网民的支持。有的网民以“海监双雄”称呼此次巡航的两艘舰船，不少网民以“振奋人心”这些赞美之词表达他们的激动心情。有网民认为，此次12月8日的海监维权巡航行动，与6月16日台湾“海巡署”抵近钓鱼岛的行动可谓遥相呼应，是中国海上维权取得的标志性成果。

　　★ 日方企图“碰撞”中国海监船

　　2008年12月，经过周密部署，中国海洋局下属的东海海监总队“海监46”号（排水量1100吨，全长70米，隶属东海海监4支队）和“海监51”号（排水量1900吨，全长90米，隶属东海海监5支队）分别由宁波港和上海港出发，在东海某海域集结待命。12月8日上午8点左右，海监执法编队正式进入钓鱼岛12海里范围实施维权巡航。

　　据日本《读卖新闻》报道，当地时间8日上午8时10分，日本海上保安厅第11管区“知床”级“国头”号巡视船在钓鱼岛东南约6公里的海域发现了这两艘中国海监船。9时40分左右，“海监46”号和“海监51”号在钓鱼岛东北17公里海域停泊约一个小时，随后开始环绕钓鱼岛顺时针方向环行，最近处距离钓鱼岛约1海里。

　　对于中国海监编队的巡航行动，日本海上保安厅巡视船通过无线电反复用汉语发出离开“日本领海”的“指令”，并进行跟踪拍照，但中国船只一直置之不理，一直到当地时间17时20分和30分，“海监46”号和“海监51”号离开钓鱼岛海域。

　　据了解，日方巡视船曾摆出“挤压”、“碰撞”的姿势，并试图干扰中方航线，但最终迫于中方海监执法船的压力，放弃了可能的对峙和干扰行动。

　　★ 日方设置严密封锁线

　　一直以来，日本为了达到长期占有钓鱼岛的目的，依托海上保安厅力量，在钓鱼岛周围海域设置了严密的“封锁线”。

　　据了解，钓鱼岛附近海域的日常监控任务由海上保安厅第10、11管区兵力共同负责，两个管区共下辖各型巡视船47艘、飞机16架，其中3200吨级巡视舰3艘、1000～2000吨级巡视舰8艘。

　　日本将钓鱼岛周围分为三个巡逻警戒区域：距钓鱼岛12海里范围内为“绝对禁止区”，对进入该海域的大陆及台湾民间船只“ 不惜代价”地进行驱逐；12海里～24海里为“严格监控区”，对进入该海域的非日籍船只进行目标识别和喊话驱赶；对24海里以外试图接近钓鱼岛海域的船只，保安厅根据外国军舰、政府船舶、民间“保钓”船只、外国渔船以及“不明国籍船只”等类别，对不同性质目标采取尾随监视、警告、驱离等方式予以密切监控。

同时，海上保安厅还与日本海上自卫队密切协同，将其11个管区与海上自卫队横须贺、吴、佐世保、舞鹤以及大凑5个警备区，实现了相互交叉和重叠。一般情况下，由海上保安厅出面处置海上事端，自卫队舰艇予以保障配合。在钓鱼岛海域，海上保安厅还可根据具体事态，协调自卫队舰艇参与应急行动，两者之间每年还会进行相关的协同演习，并制定有针对中国政府船舶抵近钓鱼岛的海上联合应急响应预案。

　　★ 中国海监船准备周密

　　据分析人士透露，此次中国“海监46”号和“海监51”号轻松突破日本钓鱼岛防线的原因主要有以下几个方面：

　　◆ 第一，行动的突然性。近年来，中国海监启动东海定期巡航机制后，在东海及钓鱼岛周围海域的巡航执法行动逐步增加，日方此次并未意识到中国海监编队会突然进入钓鱼岛12海里范围，海上保安厅没有预先准备。

　　◆ 第二，恰当的时机选择。12月8日为周一，日本海上保安厅及自卫队在早晨8点左右基本处于交接班状态，整个钓鱼岛周围海域仅有3艘海上保安厅的巡视船。在发现中国海监编队后，第10、11管区匆忙呼叫支援，不久3艘日本巡视船赶到时，已经无法阻止中国海监船的行动。

　　◆ 第三，中方的周密准备。“海监46”号和“海监51”号均为2005年服役的新建执法船。船上除常规配装外，还装配有现代化的通信导航系统以及计算机网络、专业调
查取证设备等，具有机动性强、性能稳定等特点。与当时在场的日本海上保安厅“国头”号巡视船相比，“海监46”号和“海监51”号也具备相当的海上对峙能力。

　　★ 日本刻意淡化“维权色彩”

　　事发后一些日本电视台进行了“突发性事件报道”，并播放中国海监船的画面。

　　12月8日下午，在日本首相官邸召开的例行新闻发布会上，日本官房长官河村建夫对中国“入侵”“日本领海”一事表示“非常遗憾”。河村建夫还表示，日本外务省已经派出事务次官薮中三十二向中国驻日本大使崔天凯表示“抗议”，并要求“中国船只立刻离开尖阁诸岛海域”。日本首相麻生太郎在8日晚间接受记者采访时说，“很是遗憾，（中国船只）入侵日本领海显而易见”。

　　不过，尽管日本首相、官房长官对事件表示“遗憾”，但同时表示事件不会影响中日关系。有记者问此事会不会影响到原定于12月13日在日本福冈举行的首届中日韩首脑峰会，日本官房长官河村建夫马上予以否认，说“还没有特别联系到这件事”。

　　同时，日本媒体也刻意回避了中国海监公务执法船的性质，在报道中称之为“海洋调查船”，还称“没有发现中国船只有采取海水等进行海洋调查的动作”，并将此次巡航行动与自2004年2月中国海洋局“向阳红九号”调查船在钓鱼岛以北22海里处遭日方强行驱赶事件相比较，试图淡化中国在钓鱼岛领海维权执法的色彩。

对此，中国社科院中国边疆史地研究中心研究员李国强分析指出，“中国海监船巡视钓鱼岛是中国主权范围内的正常行为，只要需要，中国船只可以随时进入钓鱼岛海域，无须事先告知日方。”此间分析人士也指出，日本的“淡化”处理其实是他们理亏的表现，而且日本在中日韩首脑峰会上还有求于中国。

　　★ 不排除再派船巡航

　　对于日本方面的抗议，中国外交部发言人刘建超12月8日晚做出回应：“钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土。中方有关船只在中国管辖海域进行正常的巡航活动是无可非议的”。对于有记者提问，“未来会否再次派出船只进入钓鱼岛”，刘建超回答说，“至于何时再派出船，这是中方的事情”。

　　不过，与日韩等周边国家相比，我国的海监、海事、渔政乃至海警力量在船舶吨位、武器配备、人员军事素质、对峙经验等方面都存在一些差距，还不足以与日本海上保安厅等周边国家的海上准军事力量抗衡，一旦发生海上对峙或武装冲突，我方将很有可能处于被动。并且日本建立了军警结合的海上警备体制，在力量运用上突出情报共享和联合监视巡逻。这给中国海洋维权增加了难度。

　　目前，中国也开始探索建立军警结合的海上警备体制。有台湾媒体曾透露，6月16日当天当台湾海巡艇与海上保安厅船只在钓鱼岛外海对峙时，中国大陆东海舰队悄悄派出两艘现代驱逐舰及一艘护卫舰，在钓鱼岛外海待命，一旦台日双方擦枪走火，东海舰队立即驰援。2007年也曾传出“现代”级驱逐舰与海监船只共同出现在“春晓”油田附近海域的消息，显示出中国海军参与海上维权斗争的决心。▲

日本自卫队制定了出动数万兵力的应急作战方案
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-12-12/1339534524.html

　　《世界新闻报》驻日本记者/付颖特约记者/章卓

　　近日，我国两艘海洋调查船前往钓鱼岛附近海域活动，却被日本海上保安厅巡逻舰强行驱离。日本方面就此大做文章，各大媒体网站都在显著位置报道称“中国海洋调查船入侵日本领海”。日本政府也放出厥词宣称“尖阁诸岛(钓鱼岛)是日本的固有领土”。

　　对此，中国外交部发言人刘建超8日晚表示：“钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土。中方有关船只在中国管辖海域进行正常的巡航活动是无可非议的。”

　　◆ 日本声称要抗议

　　据日本共同社报道，8日上午8时10分左右，日本海上保安厅第11管区的巡逻船在钓鱼岛东南约6公里的其所谓“日本领海”内发现两艘中国海洋调查船。日本巡逻船使用无线电反复用中文“警告”对方立即驶离，但中国调查船“没有理会”，直至下午5点多驶离其所谓的“日本领海”。

　　日本首相麻生太郎8日晚间接受记者采访时表示：“这是明显的领海侵犯，甚为遗憾。”日本外务大臣中曾根弘文在记者会上称“尖阁列岛是日本的固有领土”，宣称麻生准备在即将于本周末在福冈召开的中日韩三国首脑会谈中，向中方表示抗议。

　　日本过去也曾对中国海洋调查船进行阻挠。中国外交部明确表示：中方有关船只在钓鱼岛附近海域进行正常海洋科考，是行使中方正当主权权利。

　　◆ 日舰严密监控钓鱼岛

　　最近一段时间以来，日本在钓鱼岛问题上动作不断，先是用巡逻艇撞沉台湾渔船，后又派直升机载议员进行空中巡视，而在其中当先锋，打头阵的就是日本海上保安厅第11管区。日海上保安厅将日本周边海域由北至南，依次划分为11个管区，其中三个管区主要针对与邻国有争议的岛礁、海域等，本部设在冲绳岛中城的第11管区，主要针对中国的钓鱼岛及周边海域。

　　日本海上保安厅第11管区下设有名护海上保安署、中城海上保安署、石垣海上保安部及下辖的宫古岛海上保安署、那霸航空基地、石垣航空基地。日本海上保安厅为第11管区配备了包括满载排水量超过4000吨，可搭载直升机的大型巡逻舰在内的十几艘巡逻舰和多条航标设置船，在石垣与那霸航空基地部署有 10架陆基巡逻机。

　　与中城管区总部相比，石垣保安部位置更靠南，距离我国台湾岛，尤其是钓鱼岛更近一些，所以拦截来自大陆和台湾船只的主要是驻石垣的巡逻舰。平时，石垣保安部的1至2艘巡视船每天在钓鱼岛周边海域进行数次巡逻，并将钓鱼岛周围划分为三个巡逻区域，距钓鱼岛12海里范围内为“绝对禁止区”，对进入该海域的大陆及台湾民间船只“不惜代价”地进行驱逐；12海里-24海里为“严格监控区”，对进入该海域的非日籍船只进行目标识别和喊话驱赶；对24海里以外试图接近钓鱼岛海域的船只，保安厅根据船只等类别，对不同性质目标采取尾随监视、警告、驱离等方式予以密切监控。

　　◆ 日自卫队正悄悄备战

　　日本海上保安厅的情报、指挥、通信及控制系统均与日本自卫队相通，但由于日本海上保安厅名义上是日本国土交通省所属部门，因而可以避免许多法律方面的问题。在处理领土争端问题等不方便派遣日本自卫队的情况下，日本政府经常动用海上保安厅控制事态，这样就可以将事态控制在民事范畴内，从而避免导致严重的军事冲突。实际上，为达到实际控制钓鱼岛的战略意图，日本积
极调动各种兵力，在钓鱼岛海域已经逐渐形成了“军警协同、联合监控、多层拦截”的强力部署态势。

　　2002年，日陆上自卫队成立了一支“离岛防卫部队”，该部队的任务是在可能的危急状态下，配合海上保安厅，以小兵力夺控钓鱼岛，并将事态控制在较小范围内，防止武装冲突升级。目前，该连队编制为660人，由两栖突击、特种空降、情报侦察等若干分队组成。从2004年开始，“离岛特战部队”以钓鱼岛为背景进行了多次模拟突击演习。

　　针对钓鱼岛局势，日本海空自卫队也做了充分准备。平时，钓鱼岛附近海域的情报侦察任务就要由自卫队承担。海上自卫队第1、5航空群P-3C反潜巡逻机定期对钓鱼岛海域实施空中巡逻侦察。自卫队在宫古岛、久米岛设立的雷达站也负责对钓鱼岛及其附近海域进行监视。

　　为防范大陆和台湾在钓鱼岛问题上可能采取的任何措施，日自卫队也已做好了相应的预案和准备。前不久，日自卫队“西南岛屿防御计划”被媒体曝光。根据该计划，一旦包括钓鱼岛在内的西南岛屿“有事”，日本将迅速启动三阶段作战方案，自卫队除出动战斗机和驱逐舰外，还将派遣多达5.5万人的陆上自卫队和特种部队参战。

　　◆ 借外交争端显示强硬姿态

　　据日本《读卖新闻》近日报道，日本综合海洋政策总部10月31日召开会议，决定向联合国申请将日本大陆架面积大幅扩张，其中包括中日两国意见不一的“冲之鸟礁”海域。综合海洋政策总部总部长为首相麻生太郎。分析人士认为，本次围绕中国海洋调查船的行动，日本官方立刻做出了强硬表态，而日本媒体不约而同跟进报道的表现，可视为日本近期对“领海问题”动作的一个持续环节。

　　近期在金融危机等影响下，日本经济减速，整个社会被失望与不安的情绪所笼罩，而麻生政权却提不出根本性的解决方案，加上其不断失言、食言等个人因素，内阁支持率一泻千里，国内问题一团乱麻。在这样的时候，外交争端可以成为转移国民视线的一个有效工具，通过对外强硬表态，在恢复内阁的公信度方面或有效果。(来源：世界新闻报)(付颖)

分化与流变：30年来的中国思想界
http://www.ddhw.com/readarticle.aspx?topic_id=1000&msg_id=72358

文章提供于 2008-12-12 作者: 徐友渔

　　思想起点和1980年代的“文化热”

　　中国的改革开放需要一个前提条件，那就是思想解放，而思想解放的背景是中国人民刚从“文化大革命”的桎梏中解脱出来。“文革”大搞现代个人迷信，法制荡然无存，制造了数不尽的冤假错案，对人民实行法西斯专政，使国民经济濒临破产边缘，痛定思痛，中国人从最高领导到广大百姓，都决心彻底告别“文革”。

　　“文革”错在哪里，什么原因造成了“文革”的大破坏和大悲剧？按原来的观念，答案要从阶级斗争、路线斗争和所谓“资本主义复辟”中去寻找，若是这样，中国只能走老路。叶剑英、胡耀邦、李维汉、邓小平等领导人从左倾思想的长期统治和“文革”的惨痛教训中得出结论：应当肃清封建专制主义的流毒。这种认识得到了知识界的共鸣和广大群众的支持，成为全民的共识。

　　思想解放的道路是长期、曲折的。克服封建专制思想影响、注意防“左”的方针并未贯穿始终，“反资产阶级复辟”的声浪不时兴起。上世纪80年代的思想文化建设，直接或间接地围绕反封建专制思想残余这个目标，以提倡启蒙和新知识、面向世界为基调展开。

　　在1980年代“文化热”中涌现了许多民间性的思想学术团体，其中影响较大、有一定代表性的有：一、中国文化书院，以复兴国学为己任；二、围绕《新启蒙》杂志的理论家，力图恢复马克思主义的人性和人道主义原貌；三、以自然科学研究者为核心的《走向未来》编委会，大力弘扬科学精神与方法，努力结合最新科学成果构建新的历史观和世界观；四、以北大和社科院的青年学者为主体的《文化：中国与世界》编委会，引介和阐释当代西方人文思潮；五、《二十世纪文库》等编委会，大量翻译出版西方社会学、经济学、法学、政治学、历史学、文化学等方面的书籍。

　　1980年代“文化热”对各种“主义”兴趣浓厚，对精神和文化的偏爱大大超过对制度安排的探索，人们追求深刻性、基础性、系统性，而较少表现出对现实性、直接性的焦虑，那时的显学是美学。这可以理解，刚从“文革”的非人状况下解脱出来，急需弄清楚的是人何以为人，何以安身立命等终极关怀的大问题。

　　◆ 社会转型和思想转型

　　在1980年代末的风波之后，改革开放一时面临风云突变的形势。是邓小平的南方讲话，强行终止了复旧的势头，改革开放重新获得动力，以一发不可收之势滚滚前进。

　　如果说改革的第一次启动是以理想和历史责任等等为感召的话，那么这第二次的动力源是利益。改革已成不可逆转之势，但改革的理想光辉和道义感召力大为消退，特殊利益集团羽翼丰满，社会不公正日渐明显，问“要不要改革”已经没有意义，重要的是“要什么样的改革”。贫富差距日渐加大，医疗、教育、住房、生产安全和食品安全等方面问题成堆，人们每天面临的、谈论的、争论的都是“问题”，这和1980年代大谈“主义”形成鲜明对比。如果说1980年代的代表作是李泽厚的《美的历程》和《批判哲学的批判：康德述评》，那么1990年代的代表作是何清涟的《现代化的陷阱》，以及孙立平关于社会阶层分化的若干著作。

　　如果说1980年代的思想文化主流是肯定和追求现代化，那么1990年代喧嚣一时的则是后现代主义，它早在1980年代就登陆中国，但此时才有合适的气候急剧膨胀。五四新文化运动所提倡、1980年代“文化热”又重新拾起的启蒙、科学、民主、理性等价值被批判和否定，意义、规则被消解，前卫的青年学人不顾中国基本上处于前现代状况的国情，硬要跳过现代，与西方的最新潮流接轨。幸好，这种思潮只时髦了一阵。

　　如果说1980年代的思想文化基调是激进的（以及理想主义的、革命的），那么1990年代则有一种批判性反思。有人开始检讨大破大立、天翻地覆的革命的破坏性，欲速则不达的后果，保守、尊重传统等以前被视为负面的价值得到肯定。有人喊出了“告别革命”的口号，有人建议革命党应不失时机地转变为执政党。争论没有结果，但反思肯定有好处。

　　人文精神的失落引起一场大讨论，有人认为失落的原因是市场化导致的商品大潮、大众消费文化和低俗化；还有人避实就虚、舍近求远地主张人文精神失落始于明末清初。王蒙反对把人文精神的失落归咎于市场经济，认为在中国的近现代，人文精神从来没有被承认，更没有大力实行，“所以我不明白，

雾里看花

博尔老客

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