今 日 看 点：2020–04–21▲◆★●■☆
法国“戴高乐”号航母舰员：病毒在舰上到处都是★★
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法国“戴高乐”号航母舰员：病毒在舰上到处都是★★
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文章来源: 微天下 2020-04-19
法国《快报》周刊网站4月16日发表题为《“戴高乐”号航母——“最终，大家都明白了病毒到处都是”》的文章称，法国国防部15日晚公布“戴高乐”号航母编队有三分之一舰员新冠病毒检测为阳性。编队1900名舰员（其中航母上1700人）中，有668人被确诊感染。而且宣布数据时，1767名接受检测的舰员中还有30%的数据没有出来。该网站联系了航母上一名舰员对其进行采访，现将全文摘编如下：
这名舰员过去几周一直感受着人们对疫情的担忧。他的描述也证实，3月13日至15日航母在布雷斯特港停靠时，人们低估了新冠疫情的风险。
在布雷斯特泡吧
“我们3月13日傍晚抵达了布雷斯特港。舰员一直都在焦急地等待这一刻，尤其是舰上为数不少的布列塔尼人，这是他们与家人团聚的机会。队长给我们说了一些疫情注意事项，但是并没有限制我们的自由。我们不能参加超过百人的聚集活动或去夜总会，但并未被禁止去酒吧或餐馆。在那些未发生疫情地区有家人的舰员，可以回家看看。而恰恰就在一天之后，总理宣布从14日午夜起酒吧和餐馆关闭。”
▲法军人员在“戴高乐”号航母旁进行防疫作业。（法国海军网站）
“我们大家分散地去了城里，我碰到了很多舰员……我们选了家酒吧，里面到处是人，气氛很热烈。在狂喝了一晚上酒之后，我回到航母上睡觉。第二天，我利用这段时间去看望了住在附近城里的家人，并在那儿过了夜。最晚15日晚上就得回到航母上，第二天要出航。”
“航母回到海上后，我们小队的一个家伙马上就剧烈地咳嗽起来，但是他开玩笑说，可能是因为前一天烟抽多了。我头一次想到，这次停靠可能风险不小。”
医务室前排长队
“我们要前往丹麦，原本要在那里停靠。但是计划变了。告知我们的原因是丹麦已暴发了疫情，当地政府拒绝我们停靠。有战友后来和我说，一个在丹麦上岸的人已经出现了新冠肺炎的症状，其核酸检测为阳性。这意味着当时舰上可能已经有病毒了。”
“而后，我开始寻思舰上的病例会越来越多。我住在前舱而吃饭要去后舱，所以经常路过医务室。每天早上，都有十几个人排队等着检测，因为他们好像有发烧、乏力或咳嗽症状。”
严重者前舱隔离
“据战友们和我说，如果有新冠肺炎征兆，就要戴口罩并且每天要去医务室测两次体温。绝大部分人都重返了工作岗位，并且在自己的房间里睡觉，尽管他们咳嗽或嗓子难受。什么概念呢，就是十几个人住在一个20平方米的舱房内。由于工作十分繁忙，我们没有时间去恐慌。只有那些身体十分弱的人被隔离在了前舱，最开始是10个人，然后是30人、40人，最多时候可能到了60多人。”
“4月5日前后，有个人和我说他要去医务室，因为他嗓子不舒服而且咳嗽，担心自己感染了新冠病毒。但是医护兵排除了这种可能性，和他说可能是一种不太严重的病毒，很快就会好的。但是，医护兵还是要求他戴上口罩。”
“事态严重是4月7日公开的，那天航母舰长纪尧姆·潘热给舰员家属发了一封信。信的内容如下：‘我们自4日晚以来，发现舰员们中有疑似新冠症状的人开始增多，我们采取了一切措施以期尽快查明这些症状……舰上具备医院一样的必备医护能力——医生、CT、呼吸机，也具备卫生疏离能力。舰员们的卫生状况没有影响航母的正常运转。’”当天，同样内容的信息也在舰上进行了传达。
▲资料图片：法国“戴高乐”号核动力航母停靠在法国南部土伦港。新华社/法新
“有些病人的病情变得令人担忧。4月8日我们驶过了葡萄牙海域，有三人吸着氧被直升机送到了里斯本，而我们并没有像原定计划那样在里斯本停靠。三人随后又被转送到了法国。直升机返航时将三名传染病学专家带到了航母上，他们一直待到最后。他们进行了66人次的检测，其中有50多人检测结果为阳性。但是，感染者肯定要多得多。”
“自4月10日起直到抵达土伦港，老在走廊里经过并且和别人交谈，我真的感到很担心。越来越多的人说自己失去了味觉和嗅觉。我估摸着可能有三分之一舰员感染，而目前公布的数字也差不多。大家都开始寻思，病毒在舰上到处都是，只是都藏起来了，因为只检测了66人。”
曾请求提前返港
据法国《快报》周刊网站4月16日报道，在“戴高乐”号航母众多舰员确诊感染新冠病毒被披露之后，有关指挥问题的调查十分敏感。
报道称，早在3月13日“戴高乐”号航母的舰长就曾给上级发电，希望停止此次任务。当时航母正准备进入法国西北部的布雷斯特港，要在那里休整3天，当时舰上已经有确诊或疑似新冠病例了。舰长纪尧姆·潘热对此感到担心，可能提出要求不再去北海地区而是返回母港土伦，以便隔离所有舰员，避免灾难。然而就在当天，法国国防部可能拒绝航母编队转向，要求航母在布雷斯特港休整后继续北上。▲◆★●■☆
搭机入境中国注意！中国民航局再出最严新规★
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文章来源: 温哥华港湾 于 2020-04-18
随着国外疫情的扩散，以及回国航班的锐减，国际机票的价格水涨船高，回国机票从2万多的经济舱全价到10万元的实际成交价，背后经过了层层加价的多次转手，甚至加价方都不一定是拥有正规牌照的机票代理，而是拥有客户资源的黄牛。
中国民航局17日披露，为进一步加强疫情期间国际机票销售管理，确保国际航空运输市场平稳有序，切实维护旅客的合法权益，民航局下发《关于进一步明确疫情期间国际机票销售有关问题的通知》，要求航空公司对国际机票全部采取直销模式，确保公开透明、明码标价，杜绝中间环节倒票、炒票行为。
《通知》要求，自通知发布之日起，航空公司在国际航线“五个一”(一航空公司、一个国家、一条航线、一周、一个航班)疫情防控政策实施期间，要加强国际机票销售渠道管理，对国际机票全部采取直销模式。同时，对已由代理企业销售的国际机票要加强管控，严禁换票，订座及购票后禁止更改旅客姓名，以杜绝中间环节倒票、炒票行为。
《通知》指出，航空公司要严格落实市场主体责任，严格执行国际运价政策，确保公开透明、明码标价。同时，要进一步加强内部管理，杜绝内部员工的违规操作行为。民航业主管部门将会同市场监管等部门，依法严肃查处国际运价违法违规行为，并依据《民航行业信用管理办法(试行)》实施信用惩戒，加大市场监管力度。
《通知》还要求，航空公司要加大宣传力度，引导广大旅客通过航空公司直销渠道购买机票，并提醒旅客保留好有关凭证，避免上当受骗。如发现价格违法违规行为，鼓励旅客向国家有关部门投诉举报，切实维护自身合法权益。
从加拿大回中国，需提前14天填报健康信息，否则无法登机
4月7日，中国民用航空局、中华人民共和国海关总署联合发布关于中国籍旅客乘坐航班回国前填报防疫健康信息的公告。公告指出，为减少疫情跨境传播，从意大利、美国、西班牙、德国、伊朗、法国、韩国、瑞士、英国、荷兰、奥地利、比利时、挪威、葡萄牙、瑞典、澳大利亚、巴西、土耳其、马来西亚、丹麦、加拿大、以色列、捷克、爱尔兰、菲律宾、泰国26个国家已购买回国机票的中国籍旅客需要提前填报防疫健康信息。旅客未按要求填报的，将无法登机；填报虚假信息，将导致行程受阻，并须承担相应法律责任。
具体要求如下：
一、自2020年4月8日起，已购票旅客在登机前需要提前通过防疫健康码国际版微信小程序，逐日填报个人资料、健康状况、近期出行情况等信息。特殊情况可由他人代为填报。
二、2020年4月8日至4月22日为过渡期。过渡期内乘坐航班的中国籍旅客，应于4月8日起连续逐日填报。过渡期后乘坐航班的，应于登机前第14天起连续逐日填报。
三、未按上述要求填报的，将无法登机。旅客填报虚假信息，将导致行程受阻，并须承担相应法律责任。
3月26日，中国民航局宣布调减国际客运航班量的措施，即一家航空公司在一个国家保留一条航线、一周至多有一个航班的“五个一”政策。
目前从加拿大回中国航班共计6个航线，其中温哥华4条，多伦多两条。▲◆★●■☆
突发！中国公安部副部长孙力军被审查调查★★
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文章来源: 法广 2020-04-19: 自北京方面消息，据中央纪委国家监委网站4月19日消息，中国公安部党委委员、副部长孙力军涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。
综合各方消息显示，孙力军于2018年3月晋升公安部副部长，至今已有2年。据中国公安部官网资料显示，孙力军，男，汉族，1969年1月生，山东青岛人，1997年12月加入中国共产党，1988年9月参加工作，澳大利亚新南威尔士州州立大学公共卫生和城市管理专业毕业，在职研究生学历，公共卫生硕士学位。现任公安部党委委员、副部长，副总警监警衔。
另据公开资料显示，他还曾历任上海市政府外事办公室副主任，公安部办公厅副主任、公安部党委委员、一局二十六局局长、中央610办公室副主任，港澳台事务办公室主任。据报道，前段时间，湖北疫情严重期间，中央指导组奔赴湖北指导疫情防控工作，孙力军作为成员也前往武汉，并几次出现在相关报道中。
另在4月12日，福建省委常委、副省长张志南被指涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。张志南是2020年首个落马的省部级领导干部。孙力军也是继前公安部副部长孟宏伟落马后第二位被查的公安部高官。据公安部网站显示，公安部领导信息一栏中，包括部长在内一共12人，孙力军排名第8位。其中，副部长一共6人，孙力军排在第5位。孙力军被指是公安部分管治安工作的副部长。▲◆★●■☆