今 日 看 点：2020–04–03▲◆★●■☆

世界能“封锁”多久？从公卫灾难到金融危机★★

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列车为何没能及时停住？T179次列车脱轨事件追踪★

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林彪与邓华的恩怨情仇★★

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世界能“封锁”多久？从公卫灾难到金融危机★★

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文章来源: 联合新闻网  2020-04-01 徐子轩 01 Apr, 2020

迄今许多国家都已关闭边境，阻绝非必要的人员流通。图摄于义大利米兰。 图／路透社

当美国的新型冠状病毒疾病（COVID-19，新冠肺炎）确诊人数超过中国；义大利、西班牙患者死亡人数超过中国，毫无疑问，疫情已成为全球流行的大灾难。这裡说的「灾难」，不只是人命损失，还包含了面临崩盘的世界经济、人身自由与政府治理的平衡，以及我们习以为常的全球一体化。

为了应对迅速蔓延的疫情，各国流行病学者、公卫专家绝大多数都主张必须採取社交隔离（social distancing），保持人与人之间的距离，藉此缓和病毒扩散的速度。落实在政策上，有的政府宣布人们应待在家中，有的政府强制封锁城镇，而迄今许多国家都已关闭边境，阻绝非必要的人员流通。

然而，封锁社会与国境也将造成对经济的破坏，政府一方面阻止劳工工作，乃是加剧供应端的衰退；一方面阻止外出消费，则是加剧需求端的衰退。封锁的时间越长，对中低收入者与久病者越不利，因此各国大多把封锁时间暂订为一到三个月左右。

大国採取扩张性政策挽救经济

这段时间内，主要大国纷纷採取扩张性政策来挽救经济，像是美联储在三月中将联邦基金利率降至0%至0.25％，并启动7,000亿美元的量化宽鬆，以稳定债券市场。欧洲央行也启动「全球大流行紧急採购债券计画」（Programa de Compra de Emergencia Pandémica，简称PEPP），以约7,500亿欧元分批买进政府、私人债券或商业票据，藉此降低借贷成本。

另外，被视为可能导致恶性通膨、摧毁财政纪律的「直升机撒钱」（helicopter money），也渐成为各国奉行的重要纾困方式。例如美国国会刚通过2兆美元紧急援助的《安心法案》（Coronavirus Aid, Relief, and Economic Security Act，简称CARES Act），其中便有为年收入低于7万5,000美元者提供1,200元的现金支票；日本则正研拟计画，对符合条件的家庭发放20至30万日元现金。

美国三月中申请失业救济的人数创下历史新高。 图／美联社

经济萎缩带来的失业潮

同时，面对经济萎缩带来的失业潮，各国必须立即着手因应。以美国为例，三月中申请失业救济的人数创下历史新高，联邦政府将以每周600美元的特别预算支付，为期四个月，零工（gig）或自由工作者都有资格申请。各州政府会提供26星期不等的失业津贴，联邦政府则视情况可加码13星期，有人甚至会领到比原本周薪更高的补助。

值得一提的是，上次欧洲主权债务危机，欧盟以撙节政策（austerity）控制赤字，要求债务国紧缩预算勉强度日，造成债务国的失业率居高不下。面对本次疫情危机，许多国家记取教训，打算以「稳就业」为优先，因为他们知道疫情会过去、经济会复甦，但失去的职位却可能永远消失。

例如丹麦政府将支付受疫情影响的公司员工薪水，每月可达75％，最高约3,300美元，钟点工则可达90%，以避免大规模裁员。这并非全面性发放，条件是一家公司打算解僱30％的工人或至少50人，政府便会介入来维持雇佣关係，目前预计发放三个月，有偿的工人在这段时间内不允许工作。

採取类似政策的国家，目前还有荷兰、新加坡和英国。就短期而言，这种补助会使政府支出暴增，可能被迫发行更多债券；但就长期来看，允许裁员意味失去税收和支出失业救济金，更使得民众无心无力消费。等疫情趋缓，公司得花更多时间与成本雇用员工，或是决定节省人力，那麽国家经济将难以实现强劲的复甦。

同样受到疫情打击的德国，重启了「短工制度」（Kurzarbeit），该制度曾在2008年金融危机期间首次使用。核心是政府和雇主支出员工薪资，政府负担约60%至67%，剩下由公司负担，以阻止裁员，预计为期一年。同属德语系的奥地利，也有类似规画，期限仅有三个月，但补助幅度最高可达9成。

和丹麦相同的是，德国短工制度有利于雇主和僱员，使劳工保持稳定收入，而公司避免失去熟悉技能的劳工。不同的是，德国短工制度允许劳工继续工作，若真的没事干，公司也不能轻易解雇，必须提出完整说明裁员理由。这套制度运行尚称有效，让德国和奥地利的失业率，都较其他欧盟国家更低。

开发中国家谨慎迎战疫情

迄今为止，欧美国家还有足够的本钱支撑失业者，但对发展中或未开发国家来说，这场迟迟看不到尽头的疫情，势必对它们造成严重伤害。除了收入减少，失业者还可能会因长期无法工作而出现社会问题，像是滥用药物、精神疾病、家庭暴力等，使自己与他人遭受痛苦。

即使是中产阶级，也难以在这场疫情中倖免。因为并非所有人都可在家工作，被迫放无薪假或裁员的人估计将佔半数以上，且欧美国家普遍储蓄率不高，据统计美国有六成的家庭不具支付三个月费用的流动资产。就算是储蓄率名列前茅的新加坡，亦追加550亿新元预算，大撒现金协助劳工度过本次难关。

肺炎疫苗迟迟未能问世，全球经济即将奄奄一息，这场危机会持续多久难以预测。依照国际劳工组织的模型指出，在较轻微的情境下，全球GDP衰退约2%，失业者约为500万人；最严重的情境是8%，失业者约2,500万人。对照起美国刚公布的失业数字已达300万人，世界经济前景可谓异常险峻。

因此，许多开发中国家只能用更谨慎的方式迎战疫情。如印度发布21天全国封锁令，关闭宗教与娱乐场所，并封锁各省交通来制止民众行动，但保留维持生活的营业点，如杂货店、线上购物等。泰国也颁布紧急命令至四月底，同样关闭特定场所，保留基本所需消费的商店，但没有强制禁止外出，仅要求民众先待在家七天。

印泰等国的软性封锁，目前虽未扩及全国各行业，却可能会随着疫情加温而升级，像是义大利已几近停止全国经济活动，西班牙也採取类似政策。封锁可直接影响疫情的控管，如减少感染者数量，并减轻医疗卫生系统的负担，但能维持多久仍是未知数，各国政府必须採取下一阶段的新策略以适应局势。

封锁可直接影响疫情的控管，但能维持多久仍是未知数，各国政府必须採取下一阶段的新策略以适应局势。 图／路透社

完美的封锁标准绝非易事

迄今为止，各国政府大多是遵从流行病学者与公卫专家的意见封锁国家，认为在短期内可见效果。然而，对照中国与韩国官方提供的数字，或可看出专制政权与民主国家的差异，后者不易光靠封锁与追踪就可平息疫情，特别是注重隐私与自由的欧美国家，更难达到目的。

因此有学者提出建议，先让年轻人尽快恢复工作，这不是让年轻人当敢死队，而是考虑到年轻族群感染致死率较低，且有配套保护措施。例如将重返工作者与年龄较大、患有慢性肺病的人隔离、定期接受病毒测试、安置集中管理重返工作者的食宿等，避免长期封锁导致的严重衰退。

进一步来看，经济学家们正在收集相关数据，提供政府制定政策。在疫情爆发到高峰期，完全封锁会比无所作为的国家要好。但封锁不应、也不能持续，期限应由健康边际收益（marginal health benefit）和经济边际成本（marginal economic cost）决定，两者需达最适状态，才是最佳封锁标准。

当然，要设计一个完美的封锁标准绝非易事，基于人种基因、卫生习惯与医疗体系等变数会出现差异，相关资料恐怕还太少，且人们基于对疫病的恐惧，可能会阻止政策。但为了长期抗疫，解除封锁势在必行，这不是立即且完全取消限制，而是透过精密计算，选择出区域、行业与人员复工。

最终人们得理解，仅依赖限制日常活动，无法迅速消灭疫情。而越来越多专家也同意，新冠肺炎将会像流感，成为季节性传染病，如何与病毒共存又不停止日常行为的新常态，乃是人类不得不学习的艰难一课。▲◆★●■☆

 

列车为何没能及时停住？T179次列车脱轨事件追踪★

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新快报 2020-04-01   3 月 30 日，两名消防员在火车脱轨现场作业（无人机照片）。新华社发

3 月 30 日 11 时 40 分许，从济南开往广州的 T179 次客运列车行经京广线湖南省永兴县路段时，因突发山体滑坡，导致列车撞上塌方体脱轨。事故造成 1 死 127 伤，京广线部分区段一度运行受阻。

根据 新华视点 记者现场调查，事故发生前曾有村民拨打 110 电话报警。那么，列车为何仍未能及时停下？该如何避免类似事件发生？

我报警了，但很遗憾没能阻止事故

车厢突然猛晃，开水器、冰箱、电磁炉成排倒下，我眼前一黑啥也不知道了。T179 次客运列车厨师乔伟伟在医院向记者回忆事发情况时，仍心有余悸。

乔伟伟说，事发时，他所在的餐车内有两名厨师、一名质检员、一名乘警。 醒来后，我顺着车厢连接处的大裂缝慢慢爬出车外。可是，同车厢的乘警不幸遇难了。

安徽姑娘孙洒洒一家六口乘坐 T179 次列车赴广州。 出事瞬间，我们车厢里的人和行李挤压成一堆，后来大家用消防锤砸开玻璃窗陆续往外爬。

3 月 30 日拍摄的火车脱轨现场

记者在现场看到，猛烈的撞击导致列车机车头变形偏离轨道，多节车厢倾覆；有的车厢受损严重，被折成 V 字形。事故路段两旁都是山坡，护坡陡峭，现场有明显的塌方痕迹。

撞上塌方山体后，列车头部跳了起来。 一名在现场目击事故的村民告诉记者，列车到达塌方路段之前，已有大量土石方掩埋了铁轨。

我打了报警电话！ 目击事故现场的村民李丙红告诉 新华视点 记者，他的小孩在铁路附近道路骑车时发现了塌方，便跑回家告知了这一情况。他立即骑摩托车赶到塌方附近的桥上，并于 11 时 29 分拨打了 110 报警电话。

我赶到桥上时，看到已有几个人在，大家几乎同时在打电话报警。没过多久，就看到火车开过来了。有人向火车挥舞衣服，但已经来不及了。 李丙红说，虽然第一时间报警了，但很遗憾没能阻止这场事故。

事发前约 10 分钟拨打的 110 电话为何没能成功预警？

经记者多方核实，事故发生前，当地 110 报警平台确实接到了村民电话。当地公安机关表示，正配合事故调查组开展调查。

有当地政府知情人士向记者表示，确有村民在事发 10 分钟前拨打了 110 报警。但 110 电话负责接警的是当地公安部门，不是直接传达到铁路部门，信息中转、调度还要经过多个环节，此刻让列车停下来已经来不及了。

铁路部门人士告诉记者，一般情况下，铁路巡护人员发现危险后，会通过内部通信设备第一时间联系附近车站，由车站发出指令控停列车。

新华视点 记者多方努力试图采访列车司机，但未能如愿。

铁路和地方联动应急体系没太理顺。 一名知情人告诉记者，地方公安接警距离事发时间约 10 分钟，但因为管辖区间划分不明确，且预警信息核实、电话联系、司机制动处置都需要时间，警讯未能起到阻止事故发生的作用。

业内人士表示，铁路和地方建立的联防联控机制并不完善，尤其是乡镇及以下单位，日常基本没有联系。一些地方干部表示，普速列车线路维护等工作一般由铁路部门负责，地方很少介入；安全风险如果不是铁路部门自己第一时间发现，往往很难发挥预警作用。

需加强监控、预警、技术升级

一些受访的北京交通大学、西南交通大学等专家认为，在地质灾害频发的季节，应加密普速铁路巡查频次。对于经常发生灾害的山区路段，要加强工程治理，在斜坡地带安装传感器和摄像头，并利用无人机技术加强巡检。

同时，应加强对机车乘务员应急信息预判和处置能力的培训。优化列车编组管理，如将行李车挂在机车头后，将发电车放车尾，发挥行李车 缓冲器 作用，降低事故发生时发电车起火等风险。

发现险情的信息未能得到及时处置，是此次事故最令人关注的问题。专家认为，应尽快完善铁路与地方联动的报警快速反应机制，通过互联网、大数据技术优化信息整合能力，扩大预警网络覆盖面，将信息触角延伸至基层。 要建立一个机制，把普通公众目击的信息和所有异常动态都纳入预警系统。 一位专家表示。

还有一些受访专家认为，此次事故敲响了老旧普速铁路安全保障升级的警钟。

多位专家表示，高铁可以通过全息感知、状态评估、安全防护等信息化技术，及时预警和有效处置一些安全事故风险。近年来，新修的高铁开始配备 空天车地信息一体化运营安全保障系统 ，并逐步实现无人智能驾驶。而普速铁路驾驶目前还主要依赖司机目测，沿线维护、巡检也主要靠人工进行，不能确保实时获取灾害信息，预防突发险情。

京广铁路脱轨事故路段顺利通过首趟旅客列车。4 月 1 日，列车驶过京广铁路郴州段脱轨事故区段。新华社发

未来是否能把普速列车全部更换为高速列车，减少类似事故发生？专家表示，高铁并不适合货运特别是重载货运。作为制造业大国，我国需要用普速铁路运输原材料与产成品。同时，我国幅员辽阔，发展不平衡，地质气候条件差异很大，普速铁路在短途交通和满足公益性交通出行方面具备优势，在未来很长历史时期内，中国铁路网还将是高速与普速并存的局面。

因此，专家认为，通过 人防＋技防 全面升级，提高普速列车安全防护能力迫在眉睫。

有专家建议，对标高铁以 端的多能化 ，让普速列车也具有一定环境安全风险感知能力；以 网的物联化 ，让普速铁路车、线、站等各个系统 万物互联 ；以 脑的智能化 ，将环境监测结果运用于列车运行控制。普速铁路和高速铁路同步构造 全局可视、提前预判、主动预警、立体防护 高科技防护体系，铁路运输安全才更有保障。▲◆★●■☆

 

林彪与邓华的恩怨情仇★★

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来源: 千里 于 2020-03-31  林彪与邓华的恩怨情仇

上得网来，寻路军界，总见到林彪迫害邓华的“血泪”文字。林彪针对邓华的“战争”语言峥峥有力：邓华是军中大患，此人不除，我寝食不安。尔后，邓华确实遭到了批判“双规”，贬谪充军的不公正处理。想想当其时日，真是为国家悲哀，为军队呜咽。一个是百战名帅，一个是军中将星，仇隙何等，恨意绵绵，是非曲直，公断私结，都是国之不幸，军之不幸。为后世警策，为来者车鉴，试揽此段公案，试说其中个委，意欲稍解“敌对双雄”难解难分之气。

邓受林排挤，他自己要负很大的责任，可以说是没有知恩图报。

曾几何时，林彪和邓华是一对英雄互许，惺惺相惜的将帅。“俱往矣”的事不说了，从组建八路军之日到志愿军入朝作战这一史程，林彪对邓华起码有四次知遇提携之恩。

1937年8月，红一军团改编的八路军115师343旅成立，其下辖685、686两个团。由红二师（井冈山老底子，也是林彪起家的部队）改编的685团为115师东渡黄河的先遣队，首任团长时为黄永胜，副团长（实际上是政委）为邓华。在开进途中，黄永胜和邓华发生激烈争执（两人红军时即有龃龉）。开完洛川会议的林彪在追赶部队途中闻知此事，在向中央请示的同时，毅然决定由聂荣臻副师长去做同时渡河赴晋的抗大一队队长杨得志的工作，让其顶替黄永胜为685团团长。林彪在此决策中有两个不寻常的举动，一是犯了中国军界“临阵换将”的大忌；二来免去的是主力团的“第一把手”（军事主官），留用的是其“第二把手”（政治主官）。不论此举的理由如何，这在国民党军事当局那里的手续调换是非常麻烦且有“不能照准”的风险。林彪甘愿冒此风险作此决断，出发点可能并非仅为邓华，但客观上谁敢说邓华没有受到林彪的恩遇？此“知遇”为其一。

邓华的军事才能在红军时期和八路军时期并不突出。在115师以及该师分兵后的晋察冀部队中，运动战他不及杨得志，游击战他不及杨成武。这当中的缘故之一可能是他没做过军事主管，军事才华不能得到表现。但在1938年他率北岳军区一部与120师的宋时轮部汇合，成立八路军第4纵队，到冀东创建根据地时，作为一个方面军（当时纵队的级别比师只低半级）政委的他应当说是适逢天降大任之机，政治上可造就一番抱负，军事上可打出一爿江山。然而短短半年不敌辽、蒙日军的渗透围剿，几达五万众（其中暴动民众甚多）的军队分崩离析，作鸟兽散。邓华郁郁寡欢回到延安去做教导2旅的政委。不是冤家不聚头，该旅旅长恰是黄永胜。师老地狭，身飘业尽，个中滋味怎堪忍受？

似水流年到了1945年9月，林彪重返军队要去东北（先是去山东，后受命转道）。他此番登门去请两人同往。一个是旧部陈光，一个就是堪堪邓华。不说此去多大造化前程，能脱藩篱即是好事。所以老兵们回忆，去辽路上说笑话最多的就是邓华。那种“鲤鱼脱得金钩去”的意兴豁然可以理解。此“知遇”为其二。

解放战争打到第四年，北中国大地已是“风展红旗如画”。排山倒海的4野大军雄踞平津，虎视湖广。4野南下要编组，中央给了4野四个兵团番号。12兵团司令萧劲光，13兵团司令程子华最无悬念。刘亚楼以“林、罗、刘”之威名荣任14兵团司令也无话说。堪堪15兵团司令人选令林、罗大费踌躇！五大主力之中，北满的38军、39军，南满的40军、41军，还有一个“林总近卫军”43军，这几员大将功盖全军，实力最强，但谁当司令，人望军心莫衷一是，碍难拍板。可林彪冷不丁地一下“拎”出时任44军军长的邓华，与老资格的赖传珠政委搭档统领15兵团。44军的前身为东野7纵（司令邓华），它既不如李天佑的1纵（38军）勇冠三军，也不比韩先楚的3纵（40军）野性十足，甚至不象梁兴初的10纵（47军）那般“三年本无名，一仗定黑山”。因此林彪此举是挟自身威望令诸将，取良材，对军史功不可没，对邓华则是扶掖提携。此“知遇”为其三。

其四则是志愿军13兵团重组的军史佳话了。朝战爆发，中央决定出兵援助，并且指定4野13兵团满编后出动。林彪虽有畏战之嫌，但他向中央献了一条好计。其时4野南卧湘粤，主力13兵团四个军由黄永胜统带镇守广西（程子华回了山西）；15兵团邓华部三个军防卫广东。林彪此时又做出一个出乎众人所料的点将：否黄（永胜）取邓（华），唯材是举。事仅如此也倒罢了，问题是他为邓华率军顺利所计，竟将广东的15兵团番号改为13兵团去任志愿军，而将广西的13兵团番号换为15兵团由黄带领入粤替防。这真是“共军”史上一大奇观，绝无仅有。因此林彪此次“提携邓华之作”可谓煞费苦心，登峰造极。

顺带说说黄永胜，此种夺旗换将的“奇耻大辱”也堪忍受，说明此人也有过人之处。其后来能够发迹也有因果，不能简单判为全靠阿谀奉承，死心塌地。林彪是何等枭雄，蕞尔小人能入法眼？

13兵团部易旗新编，辖下的四个军并不改动，此38、39、40、42四个军实为4野最坚强的部队。邓华率军开赴东北途中又吸收了华北军区的66军入伍，这样13兵团五个军是梯次进入北韩。再说先期入朝的志愿军“光杆司令”彭德怀，乍见到这铺天盖地的20万狂飙雄师从天而降，喜不自禁。最不会应酬的彭司令难得开口寒暄：同志们在林总的率领下打了许多胜仗……云云。随后彭德怀为指挥得便计，竟不惜纡尊降贵电请中央将13兵团部与志愿军总部合并。由于彭德怀其时是大军区正职，所以邓、洪（学智）、韩（先楚）各位兵团副司令一夜之间都升格为大军区副职。（这里还有一段趣事：此举害得老实巴交的韩先楚常惴惴不安，每每向彭请求“下放”，去做一个兵团的司令。）邓华此时做为志愿军的第一副司令兼第一副政委，又时刻出没于彭德怀的鞍前马后，一下子成为全军、全国乃至全世界人眼中的璀璨“明星”，年少倜傥、踌躇满志，在所难免。皇恩浩荡莫过于此！说他不对彭德怀感激涕零恐怕不合逻辑。为知己，为团结，为战争所计，他从此主动去和彭搞好关系（人传彭德怀、林彪二帅是最难相处的，彭待人“凶”，林为人“阴”），亲近忠诚于彭，竭尽心智地报效于战争，这些都没错，很自然，为国为民，于公于私嘛。史载彭德怀和邓华是全军合作得甚好，珠联璧合的一对战友这些军评，笔者完全相信，至今认为莫能挑剔，上下级能处成朋友（战友），相逢贵相知嘛！

然而，福兮祸兮，物极则反。人处于顺境之时尤其要有所警觉，自省其身，这或靠圈外高人指点，或靠其人自身理会。不幸邓华将军均无此条件。中国军界的一段嫌隙冤仇之争至此揭开帷幕，此实为当年军队之悲哀。

看到的一份当年揭发林彪的资料，称邓华入朝作战之后，坚决不受林彪的拉拢利诱，从朝鲜回京汇报战事从不去林府云云。资料举例说一次邓回京开会，工作报告完后林彪托人几次来请，邓均未应允前往。最后在回朝鲜的当日林办来了电话，邓华才勉强去见林彪。会见中的描绘相当生动：邓一到，林彪就笑容满面地握手，让坐。随后林就拿出朝鲜的地图摊在桌上，圈圈点点，指指划划，不解之处就请邓辨认，解说。图解之后就问美军的特点、武器，包罗巨细，不厌其详。邓华渐失耐心，心忧前线，又担心误车，其时如坐针毡，几次抬腕看表，欲辞不能。林彪其时竟心无旁骛，视而不见。最后一次邓华又看表让林彪察觉了，林问邓有什么事？邓是如此说的：林总，彭总那里还等我速回，我下午的火车……。资料称当时林彪的脸色就下来了，手一摊，你走，走…。据说当邓华忙不迭地一出门后，林彪抬手掀翻了桌子。

这份资料记录得相当细密，描述也相当精彩。由于资料的立意是批林，有过于抬高邓华“抵制行为”之嫌，但行文说得非常合乎林彪的特点、性格。先说林彪，在开始见邓之时，虽然也有疑惑，但他基本上是由衷地高兴甚至自得，因为志愿军的胜利验证了他“择将组军”的先见之明。尔后他为朝战上心，拿出当年在东北的待客习惯：和最感亲近的人才切磋战事。他一点儿不识时务，还在笨拙地表现其对邓华的厚待优叙…。当他察觉到邓的漫不经心，敷衍甚至不耐烦时，他的如火热情陡降，顿生不快。而当他听到邓的解释，疑惑的传闻现已证实。他是怒不可遏而又极其克制。邓走后的掀桌子是愤懑与狂怒之气的宣泄。

再议邓华，资料中褒扬的“他”，不识不智、不近人情则显而易见。林彪托人来请，不论从将帅的感情上，从上下级关系上，从以往生死相从的交道上他都不能推辞去见林彪。何况林当时已是中央军委主持常务工作的副主席，前方将领汇报工作不找他，不争取他的有力支持，能行吗？（按惯例还要寻机会多亲近亲近，彭让邓回国叙职的目的恐怕正在于林、邓的良好关系）因此笔者设想，此次邓华去见林彪起初应当还是高兴而亲近的，开始的谈话可能也甚为投机起劲。可邓其时是堪堪忘记了林彪 “战争狂”的兴趣特征。当话题转入战争，林彪沉醉于具体战斗，战术，战场，武器等的心劲儿上来，而谈得纵横开合，眉飞色舞时，邓华的不耐烦以至敷衍则显得非常不智。漫说林的这些深思熟虑的见解完全可以给人进益，提醒，即便是这些议论不值一闻，如果真为前方将士所计，为彭总所计也应沉静下来，客随主便。否则发生不快，前面谈成的或应允的事岂不要“黄”？既来之，则安之，谁信前线真缺这一天半日？而若邓华真的象资料所言那样回答林彪，这不仅是愚蠢的事了，而完全暴露了邓华此番看望之行的虚伪性。林彪的潜台词可以是这样：怎么，彭德怀就这么离不得你？难怪说邓彭不分家，那么回国述职可以让其他人来嘛。你的火车，那不是军用专列吗？你不到，它敢走吗？所以，邓的欺人之谈，漫说精细的林彪，等闲人物也能看得洞若观火的。

当年的邓华可能其时确实未能感觉林彪心绪的突然起伏乃至怒意陡起，也未能料到这样的不欢而散会给双方带来永远的隔阂。他太青春得意，不能珍惜与林彪来之不易的良好关系；他压根儿未曾想到这种事件会给自己日后的政治生命埋下隐患；他也许还有那么一点儿得胜回朝的傲气，未能及时地主动找机会化解这个嫌隙；也由于机会的丧失他渐渐察觉林彪对他的冷漠；他本能的警惕心理引导他更加靠拢彭德怀，然而这种利害取向的结果则只能加深这段冤仇。他更加觉得孤独（4野的老“圈子”已敬而远之）就愈发走向新的“山头”。而他可能真没想到，就中国的传统军人文化（仁义勇智信）衡量，他当初 “将德”的稍稍缺失，却发展成“为将之道”的严重偏离。

另一方面，随着志愿军的胜利回国，彭、邓的威望如日中天，外在的显赫迷住了邓华，他哪里懂得全身而退之策。当他以沈阳军区司令（此番是真正的大军区司令正职）兼副总参谋长的身份超越诸如张宗逊、陈奇涵、李涛这些老资格的上将而成为党的八大中央委员时，他的事业到达了人生顶峰。而蛰伏的林彪对邓华的判断却愈发明朗：此乃忘恩负义，趋炎附势的小人，一中山狼耳。

“花退残红青杏小”，时间的推移使志愿军的光环渐去。彭元帅的分量也不再那么举轻若重，他莽撞犯上的言语毛泽东也不再一笑让之。他不甘于就此失落（彭已不是中央常委），遂于1959年的庐山会议以“总攻”的方式向毛呈上“总意见书”（其实，涉及农耕之事他也外行）。他的摊牌式的“攻击”使毛泽东感到深深的恐惧，继而龙颜震怒。毛泽东何许人也？君不闻，人若犯我，我必犯人！（笔者此段只“捋”当事人的思想脉络，不讨论是非）毛网罗了一切可以动用的力量发动了致命的反击。毛、彭二人都使用了“湘勇”放泼的语言互骂，那边厢还有什么是非曲直可言？设伏的林彪在最适当的时机加入了“战团”。他的动作果敢坚决，他的语言短促有力，他的“猎物”一览无余。一切都按战争进行，没有一点犹豫狐疑。黄（克诚）大将尚敢撄其锋，被枪挑马下。邓司令避敌就走，落马咫尺。江湖险道，快意恩仇，杀伐惨烈，莫过于此！

尾声——时值林彪败亡后的1974年，邓华由毛泽东“钦点”出任成都军区副司令。笔者闻，将军此时乃至其后，埋首军事，不谈“政治”。不批判，不紧跟，不回忆，任谁谁人！将军垂垂老矣，折翅方识沧桑之道。将军已得禅机道法：恩怨得失，方寸之间，后世之事。现在观来，善哉善哉，将军幸甚，军史幸甚。▲◆★●■☆