大陆启用M503航线台湾抗议美国关切★★

2018-01-06：中国今天报告签发了第一张外国高端人才卡。北京市外国专家局签发中国第一张”外国高端人才确认函”给一名美国微软公司的高级主管。外国高端人才标准条件是：符合”高精尖缺”和市场需求导向的科学家、科技领军人才、国际企业家、专门人才和高技能人才等经济社会发展需要的外国高层次人才和急需紧缺人才。

据报道，中国正式实施人才签证制度，北京市外专局新年2日已签发中国大陆第一张”外国高端人才确认函”给一名美国微软公司（Microsoft）的高阶主管，亚太区人力资源总监乔治（Sajualumootil George）。

中国多家官方媒体今天报道这一消息。根据近日实施的”外国人才签证制度实施办法”，乔治可凭此函向驻外使领馆申请有效期5至10年、多次入境、每次停留180天的人才签证。其配偶及未成年子女也将获得有效期相同、多次入境的相应种类签证。

官方报道介绍，乔治经常到中国出差，此次获得5至10年、多次入境的人才签证，他非常高兴，认为中国实施人才签証制度带来的出入境便利，将吸引更多的优秀外籍人才到中国交流。

在世界抢人才大赛中，中国推出新规为外国高端人才提供更快速、便利与有善的”绿色通道”，北京市是新办法首批9个试点省市中的一个，今年起开始实施，将进一步扩大放宽人才签证发放范围、期限。

中国外国专家局表示，为落实中共党中央和国务院关于实施更加积极、更加开放、更加有效的人才政策，进一步扩大放宽人才签证发放范围、期限，国家外国专家局、外交部和公安部近日联合印发了”外国人才签证制度实施办法”。

报道称，除了提供外国高端人才及其家属长效、长留、多次入境的签证，为进一步提高人才签证申办效率，采取全程在线、立审立办方式，大幅压缩审核、审发期限，外国人才资格确认时限压缩至5个工作日，高端人才及其配偶子女签证申请最短可在申请次日获得签发，而且免除申请费用，外国人才及其家属免交签证费和急件费。

中国给出的外国高端人才标准是：符合”高精尖缺”和市场需求导向的科学家、科技领军人才、国际企业家、专门人才和高技能人才等经济社会发展需要的外国高层次人才和急需紧缺人才，都可以申请人才签証。该消息没有说明这名微软高管乔治是否仍在微软工作，是否获得中国企业的聘用。▲◆★●■☆

大陆启用M503航线台湾抗议美国关切★★

http://www.wenxuecity.com/news/2018/01/05/6870784.html

国际观察 2018-01-05：大陆昨天单方面启用M503双向航路以及W121、W122和W123三条航路，引发台湾飞安、防空安全疑虑。今天台湾总统蔡英文发推特表示，这无助于区域的稳定，应该要避免；台湾将会持续维护现状，同时呼吁各界一起携手努力。

蔡英文用英文发推特指，稳定的两岸关系对于区域的间安定至关重要，中国近期频繁地军事活动，以及启用M503航线等单方面行动，并无助于区域稳定，应该避免。台湾也将持续维护现状，更呼吁各方共同携手努力。

综合自由时报、联合新闻网报导，陆委会、国防部等相关部会机构都表达反对立场，认为大陆侵入台湾海峡中线以东区域，威胁到台湾空防安全，要求立即停止相关飞航活动。民航局长林国显表示，W122、W123与台北飞马祖及高雄、台南飞金门的航路有冲突，民航局已通知台湾所有航空公司不要使用相关航路。

中方回应美方涉M503航线言论:说明详细望客观看待

据中国民航局4日宣布，将开始启用M503航线北上运行及相关衔接航线，以期有效缓解现有航线流量压力，提升飞行安全水平。但这一举动却引起了台北方面的担忧，认为该航线系中国大陆未经协商开启。针对此事，美国国务院在回应相关问询时称美方对此事表示关切，并表示台海两岸民用航空与安全问题应由双方对话决定，重申美国反对任何一方单方面采取行动改变两岸现状。

对此，中国外交部5日独家回应《环球时报》记者相关问询称，已注意到相关报道，“关于M503北上航线启用问题，国台办和民航局已做了详细说明，希望美方客观看待。”外交部还表示，在台湾问题上，希望美方恪守一个中国政策和中美三个联合公报原则，妥善处理有关问题。

据台湾媒体报道，M503航线距离台湾海峡中线仅有7.8公里，台方担忧，该航线开启后恐危及台湾往返金门、马祖的飞航安全，台湾空防更可能受到冲击。但据中国大陆民航局表示，该航线为民航航线，大陆空管部门与台湾方面会保持技术性沟通。▲◆★●■☆

台军派战机常驻澎湖！要抗衡大陆M503航线★★

http://www.wenxuecity.com/news/2018/01/06/6874393.html

文章来源: 苹果日报 2018-01-06 大陆启用M503航线台湾抗议美国关切(图)

因应中国违反两岸协议、片面启用M503北上航线，台湾军方考虑作出制衡，包括在澎湖长期派驻IDF战机。

台湾空军高层今日透露，原在夏季进驻澎湖执行”天驹驻防任务”空军IDF中队，未来考虑改为全年常态部署；目前空军还没有调整为全年常态部署的计划，但若有需要，随时可以配合调整，这是其中一个选项。

澎湖马公机场属于空军夏训基地，每年4月到9月由空军派出IDF战机进驻，辖管台湾西部海域空域安全，夏训部队代号”天驹”，进驻马公机场以利部队训练。中共军机若有任何动静，IDF即可在第一时间升空拦截。但因澎湖冬天东北季风强，不利战机部署。

军方官员表示，目前澎湖冬天有时天气很好，未来可能会按任务需要进驻，毕竟空防任务争取时间很重要，若未来有需求进驻时，只要一有动静，即可执行任务。▲◆★●■☆

金正恩态度180度大转弯文在寅措手不及★★

http://www.wenxuecity.com/news/2018/01/05/6872905.html

苹果日报 2018-01-05：自踏入2018年，原本紧张的朝鲜半岛局势一夜间变调，北韩领袖金正恩继重启两韩通讯热线后，又接受两韩展开高级别会议，国际社会抱希望之余，对于平壤的动机，看法两极。

文在寅去年5月上台后向北韩示好，金正恩一直不瞅不睬，外界担心朝鲜半岛局势今年或再升温之际，金正恩态度180度改变，确令人有点措手不及。

有分析质疑，表面的橄榄枝实是个陷阱──在国际社会加强制裁北韩之时，离间美韩联盟。韩东国际大学政治学教授朴远建说：很明显金正恩的元旦贺词旨在离间美韩。南韩绝不可被北韩玩弄于股掌中。

南韩前核谈判员千英宇亦在社交网留言说：金正恩知道南韩渴望北韩参与平昌冬奥并恢复对话。看准南韩的弱点，他藉此尝试影响韩美关系，并以此作为美国军事行动的挡箭牌。另有指，北韩肯定将会要求首尔作重大让步。

但东国大学政治系教授高有焕则认为，平壤是在美国压力下作出让步。他说：金正恩关注到美国越来越有可能采用军事选项，故此藉与南韩改善关系找出路。庆南大学远东问题研究所军事专家金东烨亦指，北韩在裁制压力下藉平昌冬奥找舒气空间。

质疑阳光政策难令朝弃核

南韩国内就有声音说，即使金正恩真心欲改善两韩关系，但以往金大中和卢武铉两总统采取跟北韩友好的阳光政策都未能令北韩放弃核武，质疑文在寅政府主张对话有何用，担心未见其利先见其害，南韩一旦轻率地在经济上让步，会给金正恩政府生命线。▲◆★●■☆

中国对朝鲜的新制裁生效边控更加严厉了★★

http://www.wenxuecity.com/news/2018/01/05/6872239.html

RFI 2018-01-05：路透社北京消息，中国商务部发布新闻公报称，遵照联合国去年12月22日表决通过的对朝制裁决议案，中国有关朝鲜的新制裁措施，将在周六1月6日正式生效。此外，法新社报道称，去年2017年脱北者在朝鲜与中国不断加强边防下，人数同比2016年减少21%。

联合国这份最新对朝制裁决议同时也是自2006年来的第10个制裁决议，以断油为主。新决议进一步将朝鲜每年成品油进口数量削减近90%至50万桶，原油进口数量则不能超过每年400万桶的上限。

报道称，先前的安理会决议禁止朝鲜出口占其出口收入90％左右的产品，如煤炭、纺织品、海鲜和铁。而新决议禁止朝鲜出口的产品扩大到食品、农产品、矿产机械和电气设备。据信，这将使朝鲜的出口收入每年削减2亿美元以上。同时禁止朝鲜进口重型机械、工业设备和运输工具。

决议还要求各国立即、最迟必须在两年内，将所有在国外赚取收入的朝鲜劳工驱逐出境。但朝鲜的叛逃者、难民、寻求庇护者和遣返后会面临迫害的贩运受害者不在此之列。

与此同时，法新社指出，随着朝鲜与中国加强边境管制，去年投奔韩国的朝鲜人每月不及100名，为15年来最少。根据韩国统一部公布的数据，去年共有1127名脱北者入境韩国，较2016年减少21%，这是2001年以来的最低人数。

朝鲜自2015年下半年以来，不断加强边境管制。脱北者协会一名负责人徐载坪（Seo Jae-Pyong）告诉法新社说：“此外，中国也大力加强取缔脱北者，一经发现，随时予以遣返。”自南北朝鲜1948年正式分裂起到去年12月底，已有3万1000多名脱北者入境韩国。2009年，脱北人数达到高峰，为2914名，近年来则大为减少。 ▲◆★●■☆

将台湾海峡内海化北京两招施压蔡英文★★

http://www.wenxuecity.com/news/2018/01/05/6872920.html

大陆单方启用M503民航航线，被指有军事意图、辽宁舰航母再南下，有示强的意味、大陆用海空两手段，宣示台海是中国内海，反制台独。

香港经济日报 2018-01-05：大陆民航部门宣布启用M503航线，军方则派遣辽宁舰航母南下，两个事件在同一天发生、且都与台海中线有关，因此显然不是巧合，大陆背后有精准计算－－试图以海空常态航行，将台湾内海化，升级对蔡英文政府的施压。

大陆民航部门昨天单方面宣布，启用M503南往北航路；这条航线邻近台海中线西侧附近，距离台湾空军飞航与训练空域不远，位置相当敏感。

M503航线位置敏感近台军训练空域

尽管大陆根据国际民航规则，有权使用M503航线，也曾在2007年陈水扁执政期间计划开通这条航道；但由于位处敏感，加上国民党2008年重新执政，两岸关系改善，大陆暂缓使用这条航道。

然而，大陆如今却在毫无预警之下，启用M503航线，相信与两岸关系紧张有关。

而两岸对立的讯号岂止如此？台湾联合新闻网今天凌晨引述台湾国防部证实，大陆航母辽宁舰编队已于昨天深夜，直接穿越台湾海峡中线以西的水道，南行前往南海航队辖区演练。

值得注意的是，两宗同样涉及台海中线的事件，却在紧接的24小时内发生，并不是偶然，大陆是要从中向台湾释放特别政治讯号。

陆反制蔡英文手段台民间舆论有保留

大陆今次以一海一空两个动作，宣示自己的主张－－两岸同属一个中国，台海只是中国的内海；而民航飞机未来定期飞经M503、大陆航母亦非首次穿越台海，更意味大陆有意用常态化的举动，令台海内海化。

此举显然是要向未承认九二共识的蔡英文政府，加码施以压力。

但当然，观乎今次台湾岛内民间舆论、蓝绿阵营，普遍对大陆今次单方面行动有强烈保留，大陆这番示强的动作，能否达到预期效果，有待进一步观察。▲◆★●■☆

台媒：辽宁舰昨夜南下穿越台湾海峡★

http://bbs.wenxuecity.com/bbs/taiwan/513891.html

2018-01-05：【观察者网综合报道】台媒1月5日凌晨引述台军方消息人士称，解放军航母辽宁舰于4日深夜穿越台湾海峡，“并未进行绕台”，前往南海舰队辖区进行移地训练。

台湾军方1月4日傍晚发布消息称，大陆辽宁号航空母舰由数艘军舰伴随，自驻地青岛南下，已经通过浙江舟山海域，“判将执行跨区长航，持续掌握其动态”。

1月5日凌晨，台湾联合新闻网又发布消息称，“据证实，辽宁舰并未进行绕台，深夜直接穿越台湾海峡而过”。

该报道援引军方官员消息称，解放军东海舰队的两艘052C型驱逐舰“郑州”与“济南”号，日前由舟山定海的母港出发，北上青岛与辽宁舰会合。北海舰队也派出三艘以上舰只，从1月2日起，就在青岛东南方外海公告禁航区，实施“重大军事活动”，禁止船只进入操演海域。

这一航线与台各方4日傍晚一度分析的情况不同，当时预判，辽宁舰将穿越宫古海峡，循台湾东部海域南下，进行绕台航行，但到深夜，军方相关人士证实，辽宁舰直穿海峡中线以西的水道，并未绕台。

台军方针对这一情况在4日晚间回应称，台军已加强海、空域情、监、侦作为，凡侵入海峡中线以东区域，威胁空防安全者，必定依“经常战备时期突发状况处置规定”予以拦截、警告与驱离。

资料图：2017年1月，辽宁舰编队在南海训练

早在今年初，辽宁舰航母编队曾通过台湾海峡赴南海执行跨海区训练和试验，引发台防务部门高度紧张；之后6月底，辽宁舰再次南下参加香港回归20周年庆祝活动，并经过台湾海峡，让岛内各界神经再度紧绷，甚至台相关部门每小时就发布一次有关辽宁舰的监测情况，为此岛内网友纷纷嘲讽道“台军是不是有被害妄想症，除了打嘴炮就是打嘴炮”。

在去年1月11日国台办发言人马晓光在例行新闻记者会上曾回答相关问题，当时有记者提及，有传言说，“辽宁号”穿越了台湾海峡。外界认为，这个时机点选在蔡英文出访是一种恫吓。对此，发言人有何评价？

马晓光表示，从12月24日开始，中国人民解放军海军辽宁舰编队赴西太平洋海域开展远海训练，这次训练是根据年度训练计划组织实施的。至于您刚才说到的这个情况，目前我还无法证实，有兴趣的话，你可以向国防部和海军方面询问。

另有香港记者提到，有关这次辽宁舰穿越台海，台湾方面也是有战机升空进行警戒，可以说现在局势很紧张，大家都担心，有没有可能两岸之间会发生擦枪走火？谢谢。

马晓光说，我再次讲，你讲的这个情况我现在暂时没法证实。所谓哪个战机升空，那只是媒体的报道。▲◆★●■☆