雾里看花

希拉里与盖特纳联名撰文：中美要同舟共济
http://www.chinareviewnews.com

   2009-07-27 两位奥巴马政府的主要官员27日在中美战略与经济对话前发出了“联合呼吁”。

　　中评社北京7月27日电／美国政府新班底与中国的首次战略与经济对话将于美国当地时间27日举行。在会议前夕，美国国务卿希拉里.克林顿和美国财长盖特纳联名在《华尔街日报》上撰文，呼吁中美进行更深远的合作，共同帮助世界走出金融危机。

　　两位奥巴马政府的主要官员27日在中美战略与经济对话前发出了“联合呼吁”。这篇发表于《华尔街日报》的文章以《一次与中国的全新战略与经济对话--没有一个国家能单独解决全球性的问题》为题。文章称：“简而言之，单靠美国或中国一己之力都难以解决任一全球性问题；而没有中美两国的共同参与，任何全球性难题也很难被破解。”

　　在文章中，希拉里和盖特纳共同讨论了有关增加和保证两国就业人数的手段。文章写道：“作为世界主要的经济体，中美两国能成功避免经济的进一步衰退并初步实现经济复苏，得益于两国逐步采取的实质措施和大胆的步骤。”文章称，“正当我们步入经济复苏的道路上时，我们必须采取进一步的措施保证经济持续平衡和稳定的增长。”

　　与此同时，希拉里和盖特纳也不忘借机亮出意欲向中国表达的“话题”，两人在文中敦促中国在应对全球气候变暖，金融机构改革等上加大力度。

　　法新社认为，奥巴马政府一直在寻求与中国发展更广阔的双边关系。此次中美战略与经济对话也代替了布什政府时期中美间单纯在经济层面而开展的对话。外媒普遍分析称，此次美国的与会前的态度要“温和”许多，以往中美对华的“吵架”态势可能不复存在。路透社分析认为，美国扩大双边战略经济对话级别是把中国完全拉入到重塑全球经济的过程中，华盛顿也承认北京在世界事物中所具有的“更加平等的伙伴角色”。

　　希拉里与盖特纳联名撰文（全文）

　　30年前美国与中国建立外交关系时，未来将会怎样还远未明朗。1979年，中国仍在摆脱文革，其国内生产总值(GDP)仅为1,760亿美元，是美国 2.5万亿美元GDP的零头。甚至这两个大国之间的旅行和通讯都还是个难题：只有很少的一些不可靠的电话线路，也没有直飞航班。如今，中国 GDP已逾4万亿美元，每天有成千上万通电邮和手机通话跨越太平洋两岸，到明年，美国和中国之间每周将有249个直飞航班。

　　为了跟上这些对我们的民众乃至全世界都会产生影响的变化，我们需要更新与中国政府的官方关系。美国总统奥巴马(Barack Obama)和中国国家主席胡锦涛在今年4月首次会面时宣布将建立一个新的对话机制，这是试图建立积极、合作、全面的双边关系的举措之一。本周，我们将在华盛顿会见中国国务院副总理王歧山和国务委员戴秉国这两位中国政府最高层官员，以发展美中关系的新框架。许多内阁成员将会参加这一“战略与经济对话”，中方也会有众多资深领导人参与。我们为何要与中国开展这样的对话，它对于美国民众来说有何意义？

　　简言之，极少有全球问题能由美国或中国单独解决，也极少能在美中不携手合作的情况下得到解决。全球经济的坚挺、全球环境的好坏、脆弱政府的稳定以及防止核扩散问题的解决，这些都在很大程度上依赖于美中合作。为期两天的对话将会开辟将经济和外交讨论相结合的新篇章，同时，我们也会继续巩固过去七届美国政府的努力、巩固在众多领域内的政府间对话和合作的现有成果。

最重要的议题将会是确保从数十年来最严重的全球经济危机中复苏，以及确保经济一旦复苏将实现平衡的、可持续的全球经济增长。本轮经济危机袭来时，美国和中国都迅速积极地做出了反应，支持经济活动、创造和挽救就业机会。全球主要经济体得以成功地减弱全球衰退的影响力、为复苏创造条件，这在很大程度上应归功于我们两国所采取的大胆举措。

　　在向复苏迈进之际，我们必须采取更多的措施，为未来均衡的、可持续的增长奠定基础。对美国来说，这涉及到人们重新储蓄，增强美国的金融体系，在能源、教育和医疗领域进行投入，使我们的国家更加繁荣昌盛。对中国来说，则涉及到继续推进金融业的改革和发展。此外，这还包括刺激内需的增长，减少中国经济对出口的依赖。提高个人收入，加强社会保障体系，以消除中国公众感觉不得不大量存钱的原因，这将对中国内需和全球增长提供一个有力的推动。

　　美中两国都必须避免受到对贸易和投资关闭各自市场的诱惑。双方都必须努力为我们的工人和我们的企业公平竞争创造新的机会，以便让两国的人民都能看到快速扩大的美中经济关系带来的好处。

　　第二大议题是，在气候变化、能源和环境这些互相交织的问题上取得进展。美中两国需要建立切实的伙伴关系，让两国都走上低碳排放的道路上来，在促进经济复苏和可持续发展的同时，减少温室气体排放。中美战略与经济对话跨领域的性质提供了一个独一无二的机会，使美国重要官员能够与中国官员会面，应对气候变化这个全球问题。国际气候变化大会将于12月在丹麦哥本哈根召开。在会议召开之前，显而易见的是，任何协议都必须包括中国这样的主要经济体有意义的参与。

　　讨论的第三大议题是，找到应对地区及全球安全和发展挑战的辅助途径。从朝鲜挑舋性的行动，到阿富汗和巴基斯坦的稳定，到非洲的经济机会，美中两国必须共同努力达成应对这些挑战的解决方案。这些紧迫的挑战不只是美中两国所面临的，也是全球很多其他国家所面临的。

　　首轮中美战略与经济对话提供了一个与中国官员合作的独一无二的机会，但我们不会总能在解决方案上达成一致，我们必须坦白承认双方之间的分歧，包括设立进行这些讨论的合适场所。在努力使中国成为一个重要的合作伙伴的同时，我们将继续与我们在亚洲和全球的长期盟友及朋友密切合作，倚靠适当的国际团体和组织。

　　不过，与中国官员进行这类战略层面的讨论将帮助建立信任和关系，以应对现在和未来几十年最棘手的全球挑战。中国有句至理名言：同舟共济。今天，我们将与中国同行一起抓住船桨，开始划船。 ▲


马英九覆函胡锦涛　第一句提及“九二共识”
http://www.chinareviewnews.com

   2009-07-27 胡锦涛贺电是以“先生”称呼马英九，马英九的覆函也称胡锦涛为“先生”。(资料相)

　　中评社台北7月27日电（记者　倪鸿祥）马英九当选下届中国国民党主席，上午收到中共中央总书记胡锦涛贺电后，随即致函回覆。

　　马英九覆函中提出“正视现实、建立互信、搁置争议、共创双赢”十六字诀，呼吁两岸不断努力，以巩固海峡和平、重建区域稳定、促进两岸持续发展与繁荣。

　　国民党发言人李建荣下午公布胡锦涛贺电与马英九回覆电报的内容。

　　他表示，胡锦涛的贺电是发到党副秘书长张荣恭办公室，经由转呈，再透过国民党中央党部回电。

　　值得注意的是，马英九十六字诀，与胡锦涛去年见连战时的十六字箴言，有十二个字完全一样。不同的是马将“正视现实”排第一，胡锦涛将“求同存异”放第三。

　　另外，胡锦涛贺电是以“先生”称呼马英九，马英九的覆函也称胡为“先生”。在日期方面，马英九则以98(2009)年，略去“中华民国国号”。可以看出马英九方面的谨慎程度。

　　马英九覆函全文如下：

　　北京
　　中国共产党中央委员会总书记

　　胡锦涛先生惠鉴：

　　今日贺电敬悉，谨致谢忱。

　　四年来，经过贵我两党的共同努力，当前两岸关系已在“九二共识”的基础上，走上和平发展、稳定共荣的大道，既符合两岸人民的期望，也赢得世界各国的肯定。

　　今后，仍须双方顺应民意，继续在“正视现实、建立互信、搁置争议、共创双赢”的原则下，不断努力，以巩固海峡和平、重建区域稳定、促进两岸持续发展与繁荣。端此奉复，敬颂时祺

　　　马英九　敬启

　　　98（2009）年7月27日


马英九覆函胡锦涛　第一句提及“九二共识”
http://www.chinareviewnews.com

   2009-07-27 胡锦涛贺电是以“先生”称呼马英九，马英九的覆函也称胡锦涛为“先生”。(资料相)

　　中评社台北7月27日电（记者　倪鸿祥）马英九当选下届中国国民党主席，上午收到中共中央总书记胡锦涛贺电后，随即致函回覆。

　　马英九覆函中提出“正视现实、建立互信、搁置争议、共创双赢”十六字诀，呼吁两岸不断努力，以巩固海峡和平、重建区域稳定、促进两岸持续发展与繁荣。

　　国民党发言人李建荣下午公布胡锦涛贺电与马英九回覆电报的内容。

　　他表示，胡锦涛的贺电是发到党副秘书长张荣恭办公室，经由转呈，再透过国民党中央党部回电。

　　值得注意的是，马英九十六字诀，与胡锦涛去年见连战时的十六字箴言，有十二个字完全一样。不同的是马将“正视现实”排第一，胡锦涛将“求同存异”放第三。

　　另外，胡锦涛贺电是以“先生”称呼马英九，马英九的覆函也称胡为“先生”。在日期方面，马英九则以98(2009)年，略去“中华民国国号”。可以看出马英九方面的谨慎程度。

　　马英九覆函全文如下：

　　北京

　　中国共产党中央委员会总书记

　　胡锦涛先生惠鉴：

　　今日贺电敬悉，谨致谢忱。

　　四年来，经过贵我两党的共同努力，当前两岸关系已在“九二共识”的基础上，走上和平发展、稳定共荣的大道，既符合两岸人民的期望，也赢得世界各国的肯定。

　　今后，仍须双方顺应民意，继续在“正视现实、建立互信、搁置争议、共创双赢”的原则下，不断努力，以巩固海峡和平、重建区域稳定、促进两岸持续发展与繁荣。端此奉复，敬颂时祺

　　　马英九　敬启

　　　98（2009）年7月27日


中国发展战略产业需防国际暗算
http://forum.home.news.cn/detail.jsp?id=69052908

   2009-06-25 来源：互联网  编辑整理：业余高手

   年初中国说有能力制造航空母舰，现在又提出要发展大飞机，一时引起世界高度注意。其实，中国自己也应该引起足够的注意：涉及国家战略产业的发展，特别是在开放的体系中外力可以介入的情况下，事情往往并不像工程队按照蓝图施工那样简单。

   一、战略产业是国家发展、国防安全的根基和支柱

   什么是战略产业？顾名思义，就是对国民经济发展和国家安全有战略意义的产业。如果说国家是一栋房子，战略产业就是这房子的承重墙。

    有人总是对甲午战争时清朝是日本GDP 的四倍却败给日本感到困惑，其实看看构成双方GDP的成分就知道了：清朝的GDP主要是农产品的茶叶、蚕丝和瓷器；日本的GDP却是钢铁、大炮和机械，清朝“土城楼”撞不过日本“铁甲车”自是必然。这种状况延续到民国被斯大林看在眼里，他说：“没有重工业，那我们就不会有一切现代化国防武器，那时我们的地位就会和目前中国所处的地位多少相似：中国没有自己的重工业，没有自己的军事工业，现在只要谁高兴，谁就可以蹂躏它。”正是斯大林的决策挽救了苏联，希特勒的闪电战几乎横扫欧洲，但在苏联的铜墙铁壁面前被挡住了。美国也是凭借着强大的工业实力而不是高超的战略战术和军队素质，压碎日、德战争机器的。抗日战争期间，因为中国工业基础薄弱，不能为军队提供现代化的武器，八年抗战打得格外艰苦。为对付百万之众的日军，中国竟付出了3500多万人的伤亡和巨大财产损失。

   国家间的实力对比不仅要看GDP的数量，还要看GDP的质量。从这个意义上说，中国目前国民经济增长相当程度上倚赖房地产、烟、酒和纺织行业，恐怕不是国家之福。中国要成为世界强国，只有当基础工业、现代工业和高技术产业成为国民经济支柱产业和主要经济增长点的时候，才具有可信性，否则，按现在出口100 亿条裤子才能换回一架客机（薄熙来语）的劳动密集型的经济状态，充其量只能算“虚胖”。

   二、中国战略产业发展是某些国家刻意遏止和阴谋暗算的重点

    国家间的角力并不一定都表现在战场上，战场上的结果是平时发展战略和国力水平决定的。由于战略产业在一个国家发展中的极端重要性，因此成为其潜在对手刻意遏制和阴谋暗算的重点，就不是无稽之谈了。只不过这种暗算大象无形，很多时候不易觉察，等到恍然大悟多为时以晚。比如美国拦阻以色列售华预警机事件，在中以开始接触谈判时美国并不表态，甚至还摆出默许的姿态。待项目接近完成交接的时候，美国突然大力度发难封杀，使中国不仅增加了许多附带损失，还耽误了好几年时间。再比如美国媒体曾经不打自招地说，中国航母计划“被美国在1994年到1999年之间拦截了多次”。怎么拦截的？是通过大力散布“中国航母威胁论”，在国际舆论中制造恐慌。

    有着近百年航空母舰应用经验和举世无双军事能力的美国，非常清楚和平发展的中国，其纸面上的航母对于它和世界能构成怎样的军事“威胁”，它真正感到威胁的是航母集强大的制造业、高新技术、新材料、新工艺于一体，建造航母可以成为中国整个战略产业的龙头，对于久违海洋的中华民族，还有着培育国民海洋意识的“副产品”。美国最善于玩战略心理战。在伊拉克战争中，最让世界大开眼界的不是美国的“斩首行动”，而是美国以散布虚假消息，发送电子邮件，战地上空播放电视节目等手段导演的心理战。战略心理战会带来战术上釜底抽薪的直接效果，这也是伊拉克战争之初美国军队所向披靡的幕后原因。

    战争开始前，美国就成立了包括政府、媒体、军方在内的战略心理战领导小组。但是，世界不知道的是，这种心理战并不是一时的灵感，这种机构也不是临时搭建的。还在美、苏冷战时期，美国就有着这样一套半军半民的运行机制，只不过不像伊拉克战争时那样公开而已。在所有的战争样式中，只有心理战是可以不分空间、不分时间进行的。而且这种样式又有成本最低、效果最大的特点，堪称一本万利。

   建设和谐世界的理念本来是中国政治诚意的宣示，但有时候却被当作质疑中国的话头，“以子之矛陷子之盾”。贼喊捉贼不是什么妙计，但上升到战略层面上，有时还是相当有迷惑性的。不久前中国进行导弹击落卫星试验。这种技术手段美国早在上世纪70年代就有了，但却借此大肆炒作“中国太空威胁论”，以作为掩护其雄心勃勃太空武装计划的烟幕。

    3月11日《今日美国报》又报道，美国军方人士说中国黑客制造了美国“网络9·11”。经验表明，美国已将封锁遏制破坏的重点对准了中国太空计划和信息产业。中国科学家称大飞机代表了民用工业的制高点，其超长的产业链将带动中国核心工业技术。正因为如此，中国的大飞机计划刚一宣布，美国《航空与空间技术周刊》就说：中国如果想建造宽体客机，必须面对技术、商业和政策三方面的挑战；中国公司如果得不到政府的巨大资助，不可能提高自己的能力；但如果政府提供资助，美国将提出异议，因为这违反了关于自由贸易的承诺。欧洲一些人士则质疑“中国飞机能卖出去吗”？中国大飞机计划还没有出现在蓝图中，跑道前已被放上了一大堆“石头”，有的还伸出天鹅绒手套里的铁掌准备扼杀。可以预言，中国大飞机发展之路不会平坦，要冲破美、欧完全遮断的世界天空更是难关重重。

   三、“运十”教训值得记取，对外合作须防陷阱

   说到大飞机，就不能不提到令人痛心的“运十”。 “运十”功败垂成原因多多，但其中不容质疑的一点，就是国际阴谋的暗算。本来“运十”已经完成绝大部分实验，只需3000万人民币的少量经费就可以完成最后的定型。但就在这个时候，新情况出现了：美国提出以极其优惠的方式提供波音707及其他辅助项目，之后又提出联合组装麦道飞机等对中国航空部门有极大吸引力的方案。“运十”就这样被国内主要使用方拒绝，未出襁褓便注定只能自尽的命运。1985年，美国麦道公司签下MD—80在上海组装的合同后，在西方 “财富”杂志上吹嘘自己是怎么做成10亿美元的生意的，说“因为上海搞过运十，我们才与上海合作，如果不打倒运十，美国飞机就不好打进中国”。算是得意之下，吐了真言。

    在运十下马不久，麦道即宣布被波音兼并，作为运十试制基地的上飞公司与麦道合作总装MD—80／90的装配线也宣告作废。掐死自己孩子换来的只不过是洋人的莞尔一笑。当然，表面上看起来这一切都符合经济的游戏规则，但谁又能说这不是一个预先设计好的战略圈套？一个紧接在“两弹一星”之后又一项伟大的中国战略工程，就这样在距辉煌顶点只有半步之遥的地方夭折。其令人扼腕的程度，只有大明朝一把火烧掉自己世界第一舰队的历史“壮举”可以“媲美”。

    今天，每一个中国人都能感觉到失去“运十”的痛楚。从那时起，中国的民航市场完全被美、欧两大巨头垄断，据不完全统计，中国用于购买外国客机的资金已超过数百亿美元，摊到每个中国人头上，差不多要数千人民币。而中国某大型飞机制造厂，今天所能够夸耀于世的，只是为波音生产尾翼和可怜巴巴的小零件。反观歼十，由于没有人“暗送秋波”，反而得以修成正果，在21世纪的天空上竖其一座中国军事航空的里程碑。

   “运十“的教训是航空部门的也是中国整个战略产业的。改革开放在开启国人视野的同时，也让一些人心旌摇动意乱情迷。只想着引进外资、技术或直接拿来别人的产品，而对方在资本主义规律和国家利益的考量下，考虑的却是如何控制中国市场，压制或歼灭本土企业。

    中国已经有相当多各行各业的传统名牌大批消失，但真正值得忧虑的却是在造船、能源、铁路、航空航天和信息产业也存在被“恶意入侵”的现象。中国的运载火箭本来有着高可靠性的声誉，并以此走向国际市场。但在为某大国发射卫星时，却连续出现卫星爆炸或不能准确入轨等故障。由于对方限制中国接近其“卫星”（天知道是什么），故中国只能从自己的运载火箭上找原因。对方从中国保险公司中拿走自己的补偿后一走了之，中国运载火箭的声誉却被严重毁损，重新滑出国际市场。这其中的蹊跷难道只是技术原因那么简单？

   “运十”下马的教训还暴露出我国战略决策机制存在着一定的问题，过于注重行政权威和首长意志，而不是依靠科学完备的决策运行系统。“运十”项目上马时主管领导多头，但最后下马时却无人负责，在没有文件根据的情况下被拖黄的。严格说起来，“运十”下马属于“不合法”，但谁负责任，却无从追究。执行中决策多变，把严肃的科研当做会战，项目上马一呼百应，下马却一哄而散。

    这种科研机制不仅使国际阴谋有可乘之机，还客观上强化了其破坏效果。如果当初“运十”的战略决策机制是完善的，即使下马，也不会让之前的努力全部作废，至少会保留技术成果，留住技术队伍，为下次的成功奠定基础。都说失败是成功之母，“运十”的失败却是一败涂地。正如一个西方谚语说的：因为一个铁钉，失去一个马掌；因为一个马掌失去一匹战马；因为一匹战马失去一个骑兵，因为一个骑兵失去一个连队，因为一个连队失去一场胜利。

    因为“运十”的下马，导致整个中国航空制造业长期在低水平上徘徊，本来应该为民航和空军大量提供“拳头产品”的各飞机制造厂，最后不得不靠生产廉价的微型面包车生存；由此又带来长期受制于人的局面，然后是不可避免地影响到中国空军的装备建设，不得不被迫重走大规模引进之路，资金外流导致本体失血，连锁反应恶性循环。

   吸取“运十”的教训，作为普通的国民，自然应该具有持之以恒的“国货”意识，但作为顶层战略设计部门，更应有强烈的“国货”意识。自己的孩子再丑，也比美丽的幻想值得寄托，更何况丑小鸭并不是不能变成白天鹅。新中国发展至今的经验教训证明，凡是我们不能从国外买来的东西，比如原子弹、卫星、洲际导弹，我们都搞出来了，而且搞的很好；凡是我们可以对外合作的汽车工业、航空工业，虽然技术含量并不高，但总是差强人意。未来中国发展大飞机，一定不能忘了自力更生的精神。在国际竞争这个大钓场中，每一条死鱼的口中，几乎都有一个裹着锋利钓钩的香饵。商场如战场，战场刀光剑影，商场笑里藏刀。

    有的国家在国外处处和中国争能源，利用国际市场的有利态势和经验打压中国企业，种种经济竞争的背后其实都有着国家战略的考虑。至于国外利用中国改革开放收购、控制中国重要的产业和矿产的事例更不鲜见。人无远虑必有近忧，国家亦然。中国不能为了短期利益杀鸡取卵甚至自掘坟墓。今天，中国高速铁路、核电站等重大建设项目都在进行大规模对外合作；中国大飞机计划才宣布，各种合作意向也在招手。此时此刻，多听几声“运十”的暮鼓晨钟，不是没有好处的。

   改革开放对外合作是国策，自应坚持，但昂贵的学费之后，我们理应变得聪明些。外因通过内因起作用，国际阴谋虽然高明，但如果我们心存防范意识，时时注意牢握主动权“制人而不制于人”，是完全可以不落圈套的。上兵伐谋，不流血的经济领域是最能展现战略大智慧的舞台之一。希望在战略产业发展这个大剧目上，未来中国有精彩的演出。 ▲


中国须以南海为方向　突破美国包围圈
http://www.chinareviewnews.com

   2009-07-27  中评社北京7月27日电／《环球时报》发表军事专家、空军上校戴旭的文章称，回顾过去30年，今天的中国取得的成就很了不起。不过，要真正看清今天的中国，我认为还需要从中国历史的纵坐标和世界发展的横坐标中，找今天中国的点。世界大国的形成都有这样的迅速崛起期。明治维新30年，把中世纪的日本改造成现代国家，这是脱胎换骨的质变。我们30年的改革能不能算是质变，还值得商榷。中国许多领域的变化，都还处在量变的积累中。中国非常需要思想家，需要哲学思维，需要有说真话的人。

　　未来10年，中国面临的最大问题是两个：

    第一是内忧。内忧是我国发展缺少整体的战略设计。日本明治维新的战略是“殖产兴业，富国强兵”，而我们还没有明确“发展工业，富裕人民，强大军事”的发展战略，当然现在的环境与当时不同了，中国少说多做，但军事发展战略目标还应更加明确。洋务运动30年清朝建立了完全新式的陆军和海军，诚然它被日本打败了，但变化还是值得肯定的。我军这30年变化也很大，光军装就换了两次，但核心能力也应得到提升。很多人头脑里把军事变革的信息化等同于电脑化，而对军队现代化的根本特征认识不清。我认为现代军队的主要特征是飞行化，或叫空中化。美国100多万军队打遍全世界，我们的军队能打遍哪里？这是因为美国军队在飞，我们的军队在地面走。可以说，美国军队像一只老鹰，站得高、看得远，俄军像鸵鸟，飞不高但跑得快，但我们差多了，飞不起来，也跑不快，整体就是这个形态。面对今天国家的发展，我们固然很骄傲，但更需要反思。

　　第二是外患。美国让中国买它的债券，其实就是让中国没有钱实现工业化，而且美国还在组织对中国的全面战略包围，在朝鲜半岛玩阴谋；而周边国家则蚕食中国的领土领海，通过和平谈判已很难解决。中国如果不能控制自己的海域，也无法保证自己的海外投资和贸易，将更加脆弱。俄罗斯为了对抗美国和北约东扩，在北极进行战略突围，宣示北极主权。中国也必须把南海当作中国战略突围的方向，向南海突围，突破美国通过印度洋和太平洋对中国的蓝色包围圈。未来中国走不出这一步，外部态势将不可收拾。中国该从GDP的迷思中醒来，处理一下迫在眉睫的内政外交问题了。 ▲


在俄华商开始取回货物 俄担心遭到中国“报复”
http://www.ddhw.com/viewheadlinenews.aspx?topic_id=1000&msg_id=85320

  文章提供 于 2009-7-26 作者: 臧文茜   
    
　　中俄官方交涉收效 华商开始从“集装箱市场”取回货物

　　“你是想进去一百次吗？！”25日中午，在莫斯科切尔基佐沃市场（又称“集装箱市场”）行动指挥部现场，一位正准备进市场取货的中国妇女，被一名魁梧的俄罗斯保安像拎小鸡一样从货车驾驶室中粗暴地扯了出来。该保安接着又朝这名妇女的胸部来了一记重拳，同时吼出了上面这句话。这一幕惊得一旁的CBN记者目瞪口呆。

　　原来，这名华人妇女此前已进入市场取过货。当她试图再次进入市场时，被保安认了出来。但这一幕似乎并未影响其他华商取货的激动心情。他们在烈日下焦急等待轮到自己取货。华商能被允许从市场提取自己的货物，是中国代表团与俄方交涉取得的最大成果。

　　中国商务部副部长高虎城25日说，中国代表团在莫斯科就俄方关闭切尔基佐沃市场事宜与俄方进行了交涉，经过磋商，双方就妥善处理市场关闭问题达成共识。

　　高虎城说，俄方确认了其为妥善解决市场关闭问题所作的具体安排，包括：莫斯科市政府有关部门已制定并开始实施清理摊位和转移货物的具体方案；确保具有合法文件的货物安全、无障碍地运出市场。

　　俄方：中俄经贸关系不受影响

　　“集装箱市场事件不会破坏中俄两国之间的经贸关系。”俄外交部25日公布同中方的谈判结果时表示，双方一致认为，不会也不应让集装箱市场事件对两国经贸关系造成负面影响。双方决定，今年6月成立的中俄海关合作分委会尽快投入工作。

　　俄外交部称，对于俄方打击走私和腐败以维护外贸秩序所采取的措施，包括对集装箱市场采取的行动，中方表示理解和支持。中方决定积极加强华商在遵守俄法律法规方面的工作力度，并对出口到俄罗斯的商品加强监控，不让低质、危险、有害健康和假冒的产品流入俄罗斯。

　　俄外交部表示，若有华商以自己合法权利受到侵害而进行投诉，俄方将依法查处。

　　据悉，22日抵达莫斯科的、由高虎城率领的中国商务、外交、海关等方面组成的代表团，经艰苦努力，直到24日15：30才获准与俄相关部门接触。双方代表团就集装箱市场问题进行的所有谈判均采用闭门形式。

　　市场9月1日前清空

　　CBN记者25日看到，集装箱市场行动指挥部入口处的公告板上张贴着提货时间表，写了每天允许提货的贸易区号及注意事项。

　　莫斯科东部行政区区长叶夫季希耶夫宣布，每天都有近千辆货车进入市场，迄今已有1万多辆（次）货车从市场拉走各种货物约10万吨。

　　据悉，集装箱市场1/4的摊位已经腾空。莫斯科东部行政区计划在9月1日前将市场内的所有货物运出，并将整个市场清空。市场今后不会再开放。

　　莫斯科市长紧急撇清自己

　　“集装箱市场不会再开了！中国商人的安置问题不是莫斯科市政府的工作。”莫斯科市长卢日科夫近来已经多次这样表态。

　　卢日科夫这是怎么了？

　　据俄媒体披露，卢日科夫同已经逃往土耳其的集装箱市场大股东伊斯麦洛夫是“铁哥们”。卢日科夫还参加了后者斥资10多亿美元在土耳其建造的豪华酒店的开幕仪式。正是这一做法触怒了俄政府高层。卢日科夫现在很可能是在极力撇清自己。

　　另外，莫斯科10月11日将进行市杜马（议会）选举。这或许也是卢日科夫如此“绝情”的背后原因。

　　俄国家杜马（议会下院）安全委员会副主席古德科夫此前表示，集装箱市场遭打击，是因为伊斯麦洛夫在不合适的时间、不合适的地点建造了一个不合适的东西（豪华酒店）。

　　古德科夫指出，不要把集装箱市场说成“万恶之源”，它只不过是一个有着各种不幸和问题，暗藏着巨大的腐败，充当了官员“摇钱树”的经商场所，而造成这一切的恰恰是当局。他说，这个市场应该关闭，但应该提前通知关闭日期，以便商人们能做好准备。很明显，目前的做法保护的并不是老百姓，维护的也不是法律，而是官员们的“乌纱帽”。

　　俄担心中国“报复”

　　据悉，俄联邦海关局局长普鲁索夫在同中方代表谈判时表示：“什么‘灰色清关’？那是你们的叫法！我们一直都叫‘走私’！”

　　但在俄罗斯，随便找一位华商问问，他都会抱怨这儿的经商环境和腐败，但他们依然执着地留在这儿，只因这儿赚钱比国内容易。

　　据浙江、福建、广东、河北等驻俄商会联合估算，在此次集装箱市场事件中，遭受损失的中国企业约有2万家，直接经济损失合人民币400多亿元。

　　尽管集装箱市场问题暂时得到解决，但中方对此事的关注程度，让俄相关官员在表面态度强硬的同时，内心已开始不安。俄媒体发表评论称，“中国决定保护本国公民”，“莫斯科政府面临来自中国的威胁”，“中国可能‘报复’俄罗斯”。

　　认为中国货妨碍俄轻工业发展的俄工业与能源部部长赫里斯坚科的担心尤甚。他表示，担心多个国家将对俄罗斯商品采取报复措施。目前，其他国家对俄罗斯商品采取的贸易限制措施有27项，来自11个国家。

　　俄罗斯的中国问题专家认为，俄政府必须拿出诚恳解决问题的姿态，才能获得中方的谅解。俄科学院经济学院士米赫耶夫指出，2月份中国“新星”号商船遭俄方击沉的事件就已令中国民众愤怒，现在集装箱市场问题又闹得沸沸扬扬。若想打击“灰色清关”，必须采用文明的方式。

　　俄科学院远东研究所专家奥斯特洛夫斯基也批评说，如果触怒中国，俄罗斯在这个世界上哪里还有朋友？他建议市场问题应由两国高层一起解决。

　　俄罗斯能离开中国货吗

　　进入莫斯科任何一家商店，都能看到中国货。在列宁区的一家商店，记者发现其商品大多是从集装箱市场进的，包括外套、运动衣、裤子、衬衫、内衣，基本上是“中国制造”。

　　CBN记者问售货员：“集装箱市场关闭，会不会导致你们的商品涨价？”姑娘沉默了一会儿说：“不知道。不过按照惯例，秋季的货物，现在就该准备好了。”

　　其他商店的情形类似。一位俄罗斯老板指着一套运动衫说，这样的中国货从集装箱市场进只要400卢布，她可以卖到700卢布。集装箱市场关闭后，她不得不去其他市场进货，但价格比原来高许多，利润大不如前。

　　在调查中，这些卖中国货的店主和服务员均无法回答CBN记者关于“今后如果没有中国货该怎么办”的问题。

　　据统计，俄罗斯人去年在轻工产品上的消费超过330亿美元，其中本国产品仅有84亿美元。

　　俄国家杜马议员斯达尔施诺夫表示，俄罗斯并未达到英国、法国那样的生活水准，拒绝便宜货是不可能的。

　　又一辆已经取出货物的货车从集装箱市场开出。CBN记者看到，车上的华商脸上满是喜悦。这也许正是生活在“灰色清关”潜规则下华商的真实写照，他们痛并快乐着。来源: 中国证券网 ▲


马英九为何要做“党政合一”的主席
http://www.ddhw.com/viewheadlinenews.aspx?topic_id=1000&msg_id=85364

   2009-7-27  作者: 安替   他打破承诺，从一个“宅男”，转型成“党政合一”的主席，完全是国民党现状动摇了他的执政底线，哪怕日后肯定会责任重大而很辛苦，但台湾人民不会忘记他昔日担任“法务部长”时的气魄：为扫黑金，不惜让党伤筋动骨，最后被迫黯然下台。

　　7月26日晚上，马英九没有出席高雄世界运动会闭幕式，而是在等已延时产生的国民党主席选举结果。由于没有任何竞争者，他毫无悬念地当选中国国民党主席，得票率高达92.5%，将于8月全党代表大会之后取代吴伯雄上任。是夜，高雄歌舞烟火、欢送全世界运动员，而台北国民党中央党部，却较低调地迎来党政合一的马英九时代。

　　虽然民进党讽刺马英九回锅做主席、一人选举还全台催票是威权回潮，但从政治学上来说，政党本身元首是谁、如何产生，本属该党家事，并不干涉公权力运作。马英九也特别注意到这点，全省催票过程中，自掏旅费，要求党员只能喊“同志”，刻意宣示这的确是国民党自己的内部选举。

　　不过，鉴于他的台湾地区领导人身份，马英九不否认他参选就是为了“党政合一”，虽不是“权力的扩张”，但也是“责任的增加”。这难逃大家对他前后政治观点不一的指责：他在2008年登上台湾地区领导人之位，实现政党轮替时，曾经矢言恪守党政分开，要做“全民总统”，不但放手让吴伯雄管党，甚至一度把“行政院长”刘兆玄推到了前台。结果政府失误不断，马也被讽刺为“宅男总统”。

　　台湾当前政治设计的底层框架，源于民初宋教仁提倡的内阁制，后来由1945年《中华民国宪法》改成双首长制。按照这种设计，马英九作为台湾地区领导人，负责“国防、外交、两岸”，而“行政院长”负责具体行政事务。不过经李登辉的数次重大宪改，“宪法”已为李量身定做，台湾地区领导人职权有了很大的扩充。台湾现行制度其实是准“总统制”，任何执政党出现的问题，无论是行政出错，还是立法延宕，民众都会把矛头指向领导者本人。虽然陈水扁和马英九在刚当选之时，无一不希望成为全民领袖，但都是在现实撞击中，不得不回任本党主席，走向“党政合一”之路。

　　对于马英九来说，如果不做党主席，党籍立委因为权力来源和马无关，就不会主动配合马英九通过有关法案。以两岸经贸谈判为例，除了民进党一直阻挠之外，国民党立委竟然要求自己的政府谈判时要经过“立法院”授权，而“监察院”副院长人选的否决，竟然是由国民党立委邱毅主导。有这样的国民党，马英九简直有了两个反对党。而东盟加三自由贸易区实现在即，马希望尽速和大陆通过 ECFA（两岸经济合作架构协议），以换得继续和东盟国家进行自由贸易谈判的准入，因此不希望有任何立法阻碍，更无法忍受自己人拖后腿。

　　更重要的是，虽然民进党因为阿扁弊案和两岸政策没有调整，根本没有再崛起的迹象，但国民党之不思进取，又让人重新有了回到党国时代的印象。特别是地方选举派系林立，一些明显是黑金腐败分子的人被国民党推出参选，让人觉得蓝绿两党都已彻底腐烂。如果政党机器崩盘，马英九个人再清廉，也无法完成他对选民的改革承诺。

　　因此，为了制止这股歪风，马英九政府除了推出县市升级为直辖市的方案，让升级的直辖市选举推延到明年，还果断宣布回任党主席，以掌控选举提名生杀大权，并要求社会风评不好的党员一律不得参选和担任公职。而看上去丝毫没意义的这个月的选前催票，其实是地方势力大摸底，方便马英九日后在党内进行权力安排，利用或者打散派系。

　　马英九自学生时代开始，一直就保守但有原则，不到万不得已，不会有所作为，而一旦情势所迫，也会义无反顾。可以看出，他打破承诺，从一个“宅男”，转型成“党政合一”的主席，完全是国民党现状动摇了他的执政底线，哪怕日后肯定会责任重大而很辛苦，但台湾人民不会忘记他昔日担任“法务部长”时的气魄：为扫黑金，不惜让党伤筋动骨，最后被迫黯然下台。

　　当然，马英九的这些做法只是国民党内部的理想主义改革，其实因为民进党也够烂，现状并没到会威胁国民党政权的地步。如果在明年的台北县选举中，苏贞昌不能当选成功，民进党就会继续衰落，基本上马英九会顺利完成八年任期。不过，马英九回任党主席，却对两岸关系和国共平台产生了意外的附加效应，让外界猜测不已。

　　从刚刚结束的两岸经贸论坛看，之前的国共论坛，已经开始只谈论文化，对政策制定的重要性降低，并且因为民进党人加入，实际上成为了政党论坛。这几乎说明，马英九并不希望国共论坛成为架空“陆委会”的机构，而他本人也应不会很快借用国共论坛和自己的党主席身份实现和胡锦涛主席的历史见面。

　　马英九的党主席身份的确为实现“胡马会”创造了身份条件，但如果仔细解读他昔日为两岸政策提出的“暂行构架（modus vivendi）”，无论是在北京还是在台北，短期实现“胡马会”的政治条件并不具备。来源: 东方早报  ▲