雾里看花

政治局常委会召开会议部署抗震救灾
http://news.sina.com.cn/c/2008-05-13/050215525534.shtml

http://www.sina.com.cn 2008年05月13日 新华网

　　新华网北京2008年5月13日电: 5月12日晚，中共中央政治局常务委员会召开会议，全面部署当前抗震救灾工作。中共中央总书记胡锦涛主持会议。

　　会议听取了有关部门关于四川省阿坝藏族羌族自治州汶川县等地地震灾情的汇报。会议强调，灾情就是命令，时间就是生命。灾区各级党委、政府和中央各有关部门一定要紧急行动起来，把抗震救灾作为当前的首要任务，不怕困难，顽强奋战，全力抢救伤员，切实保障灾区人民群众生命安全，尽最大努力把地震灾害造成的损失减少到最低程度。

　　会议要求，要立即组织人民解放军、武警部队、民兵预备役和医疗卫生人员，尽快赶赴灾区，全力抢救受伤人员。要千方百计向灾区运送食品、饮用水、药品和帐篷、防寒衣被等救灾物资，确保灾区群众有饭吃、有衣穿、有干净水喝、有临时住处。要迅速组织力量，抓紧抢修受损的设施和设备，尽快恢复灾区的通路、通电、通信和供水。要严密监测地震灾情，采取有效措施，防止次生灾害发生，同时要科学组织救灾工作，防止造成新的伤亡。要切实做好稳定人心的工作，加强正面舆论引导，对那些散布谣言、干扰破坏抗震救灾的行为，要坚决依法处理，确保社会大局稳定。

　　为加强对抗震救灾工作的领导，中央决定成立抗震救灾总指挥部，由温家宝同志任总指挥，李克强、回良玉同志任副总指挥，全面负责当前的抗震救灾工作。

      中央号召，灾区各级党组织和全体共产党员一定要坚持人民利益高于一切，奋不顾身地投入到抗震救灾第一线，急人民群众之所急，解人民群众之所难，把党和政府的关怀送到每一个受灾群众中去。全国各地区各部门一定要大力发扬“一方有难、八方支援”的精神，万众一心、众志成城，迎难而上、百折不挠，共同夺取抗震救灾斗争的胜利。★


中国将首推类似A320的大型客机 最快10年上天
http://news.ifeng.com/mil/2/200805/0512_340_533781.shtml

2008年05月12日 东方网-东方早报 :  中国将首推类似空中客车A320的大飞机

中国商用飞机有限责任公司成立大会昨天在上海隆重举行。据介绍，大飞机总体设计、系统集成等近20项关键技术科研攻关工作已经启动，中国制造的大飞机上天指日可待。

中国究竟什么时候制造出第一架大飞机？这架大飞机究竟什么样？研制大飞机将会给你我的生活带来怎样的改变？早报记者为你详解与此相关的大飞机七大关键问题。

     ★ 1、中国大飞机什么样？首推类似A320的大型客机

在我国，大飞机通常是指起飞总重量在100吨以上，座位在150座以上，最大航程在5000千米以上的飞机。目前世界上只有美国、欧洲四国和俄罗斯有制造大飞机的能力，占领国际市场的只有美国的波音和欧洲的空客。

“我们将首先考虑研制类似空客A320、波音737类型，单通道150座级以上的大型客机。”昨日，中国商飞股份公司副总经理吴光辉接受早报记者采访时，对首架研发的大飞机做了以上的描述。他介绍说，空客A320、波音737类型飞机，同属于单通道，经济型飞机。不出意外的话，中国商飞首架研发的也将是这种类型飞机。

如此定位符合中航商飞打造安全、经济、舒适、环保的大型客机目标。这种飞机将有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点。“中国造”大型客机两个目标对象目前都被航空公司广泛应用。新一代波音737的最大巡航高度可达41000英尺，航程约为（5926公里）。而A320系列飞机拥有100至220座级。机身长近40米，宽3.7米，航程5550公里。它优越的客舱尺寸和形状可安装宽大头顶行李舱。

中国一航总经理林左鸣接受早报记者采访时表示，从我国现有的技术力量和生产能力上看，制造出类似空客 A320型号的单通道大型客机不存在太大难度。但是，目前世界各国客机生产商都在极力研制单通道客机的升级版本发动机，以使现有机型在性能上得到大幅度提升。这个研发工作，目前全球范围内都未有突破。同样，它也是我国研制大飞机过程中的最大困难和关键问题。

    ★ 2、什么时候上天？最快10年交付客户

中国一航总经理林左鸣说，乐观估计，大飞机将在10年后便可以交付客户使用。昨天的《新闻联博》也报道称，我国大飞机的研制周期是10年左右。

不过，也有业内人士估计，大飞机将在15—20年内造成。中国航空工业第一集团公司科技委副主任、中国工程院院士刘大响表示，如果进展顺利，我国有望于2020年前拥有自己的大飞机。而科技部长万钢在今年3月9日列席十一届全国人大一次会议时预计，大飞机需要15年完成。不过，中国商用飞机有限责任公司总经理金壮龙昨日接受采访时表示，我国自主研制的大飞机何时飞上蓝天，目前还没有确切的时间表。

    ★ 3、大飞机怎么造？利用全球资源利用上海优势

中国商飞公司首任董事长张庆伟说，坚持自主创新是研制大型客机必须一以贯之的基本原则。在此基础上，深化国际国内合作，实现互利互惠双赢。在对外开放的条件下，我们不能关起门来研制大型客机，而要充分利用全球资源，充分利用上海的区域优势，以及现有的设计、科研、试验和生产等宝贵资源，建立以企业为主体，产学研相结合的技术创新体系。

他指出，中国商飞公司将坚定不移地推进科技创新。通过自主创新、集成创新和引进消化吸收再创新，突破一批制约大型客机发展的关键技术，使中国整个客机事业向更高领域迈上一大步。要坚定不移地推进体制创新，努力把公司打造成拥有自主知识产权和具有国际竞争力的民机制造商。

    ★ 4、目前进行到什么程度？20多项关键技术已开始启动

过去一年，与大飞机研制相关的一些关键技术陆续有所突破，20多项关键技术科研攻关工作已经启动。去年４月，支撑国产大飞机研制的关键重型装备、全球吨位最大的模锻液压机项目在西安启动，这一项目总投资为１０亿元，预计在２０１０年底完成。去年８月，大飞机的低速气动研究获得突破。这一名为“涡轮风扇动力模拟器试验”的技术，是我国低速空气动力学研究领域难度较大的试验技术之一，是大飞机研制急需攻克的一项地面模拟试验技术。我国继美国、欧盟之后，在世界上第三个掌握了这项试验技术。这样就能通过试验准确获得发动机工作状态对飞行特性及推力变化的影响。

上月16日，宝钢宣布研制成功大型飞机起落架用300M超高强钢、四大牌号钛合金结构用钢。同时，与“大飞机”项目相关的发动机用特种钢材等的研发也已全面展开。目前，第二批300M超高强钢已进入投料生产阶段。

    ★ 5、最大困难是什么？升级发动机全球未有突破

张庆伟直言，中国商飞的成立，“仅仅是万里长征迈出第一步”。目前，中国在大飞机制造领域上的技术基础比较薄弱、研发能力不足、人才队伍相对匮乏，尚未形成完善的市场营销与客户服务体系。与世界知名航空企业相比，仍有非常大的差距，必须奋起直追。

而中国一航总经理林左鸣接受早报记者采访时表示，从我国现有的技术力量和生产能力上看，制造出类似空客 A320型号的单通道大型客机不存在太大难度。但是，目前世界各国客机生产商都在极力研制单通道客机的升级版本发动机，以使现有机型在性能上得到大幅度提升。这个研发工作，目前全球范围内都未有突破。同样，它也是我国研制大飞机过程中的最大困难和关键问题。

另外，大飞机的研制还缺乏立法层面的保障。大飞机项目时间跨度长，资金投入大，如缺乏长期、稳定的政策支持就可能存在变数，如缺乏健全的监督机制就可能埋下工程隐患。一些专家认为，在大飞机项目初期，可先出台产业政策、管理条例等，突出“制度保障”和“激发活力”两个要点，经过几年的完善，在项目趋于稳固时再逐步转为法律。

    ★ 6、有无经验可参考？支线飞机制造是经验

张庆伟表示，要“中国造”的大客机早日飞上蓝天，国产新支线飞机ARJ21项目的经验可当参考。而中国首架自主知识产权新型涡扇支线飞机ARJ21的总设计师吴光辉此前在接受早报记者采访时也认为，现在生产的支线飞机ARJ21和“运十”都可以为我国研发大型客机作为有利的参考，但是现在民用飞机技术发展日新月异，研制大客机还需要在此基础上经历一个脱胎换骨的过程。

中国商飞昨日已明确表态将处理好干线飞机与支线飞机的科研生产管理。确保ARJ21-700新支线飞机今年首飞成功。张庆伟表示，争取在明年，将ARJ21批量投放市场。

    ★ 7、是否威胁空客波音？欢迎国外同行，不会构成威胁

中国商用飞机有限责任公司总经理金壮龙说，在对外开放的条件下，中国将充分利用全球资源研制大型客机，敞开大门欢迎国外同行参与合作研制。研制大型客机不会对空客和波音等外国飞机制造商构成威胁。

金壮龙说，大型客机项目不是一天两天就能够完成的，需要很长的时间。即使研制成功，也不会对空客和波音构成威胁，中国的大型客机初期只有一个产品，而空客和波音有多个品种。

他指出，中国研制大型客机，要以我为主、自主开发，但也要大力开展国际合作。把“引进来”与“走出去” 更好地结合起来，形成经济全球化条件下参与国际合作与竞争的新优势，形成管理特色突出，符合现代企业制度要求的产业化、市场化和国际化航空企业。公司将坚持开放政策，在机载设备和系统、发动机等方面开展全球采购、合作研制等措施。

张庆伟在公司成立大会上说，在公司组建中，得到了美国波音公司、欧洲空中客车公司、美国通用电气公司、美国霍尼韦尔公司、美国铝业公司、加拿大庞巴迪公司、巴西安博威公司等国际合作伙伴及国际供应商的支持与关注。(李萌)  ▲


袁隆平称中国杂交水稻能解困全球粮荒
http://news.sina.com.cn/c/2008-05-11/233815517299.shtml

http://www.sina.com.cn 2008年05月11日 中国网

　　《中国经济周刊》记者 曹昌/湖南报道

　　每增加一定单位杂交水稻的种植面积，可以解决世界上多少人吃饭的问题？

　　4月29日，坐在湖南杂交水稻研究中心的办公室里，78岁高龄的袁隆平院士对《中国经济周刊》记者反复计算着这道题目。

　　“21世纪谁来养活中国？”由于人多地少、人口增长以及耕地消耗等原因，上个世纪曾有国外经济学家曾如此向世界发问，并引起西方国家的极大关注。

　　但袁隆平发明的杂交水稻，为这一世界性疑问找到了答案。

　　今天，袁隆平已经在努力让中国杂交水稻推广到全球。

　　★ 数十国引种“东方魔稻”

　　上世纪七十年代前，中国的水稻平均产量不到4.5吨/公顷。自1974年以来，一个接一个的杂交水稻品种育成并推广应用，中国十三亿人口的吃饭问题迎刃而解。据悉，我国杂交水稻年种植面积已达1500万公顷，占国内水稻年总种植面积的59%左右，平均产量为7.1吨/公顷。

　　中国杂交水稻长期领先于世界其他任何国家。袁隆平介绍说：“目前，全球水稻的平均产量为3.9吨/公顷；印度是全球种粮面积最大国家，平均产量仅3吨/公顷；日本是农业发达国家，精耕细作，平均产量为6.6吨/公顷；而目前，中国第二期超级杂交水稻已突破了12吨/公顷。”

　　在国家的支持与指导下，中国杂交水稻走出国门，正为全球特别是发展中国家的缺粮问题发挥作用。至今，已有东南亚、南亚、南美、非洲等30多个国家和地区研究或引种，增产效益十分显著，被世界誉为“东方魔稻”、“中国第五大发明”。

　　“在几内亚，本地品种产量1.5-2吨/公顷，我们杂交水稻随便种就有6-7吨/公顷；在马达加斯加，当地品种产量2-2.5吨/公顷，我们的产量可达7-8吨/公顷，与此同时，日本、美国等也都给予了马达加斯加种子援助，但产量都没有超过中国；在印尼，最高单产达12.08吨/公顷，创下了这个国家的新纪录；目前，包括美国等先进国家也引进了杂交水稻；越南引进了我们种子后，一跃成为世界第二大粮食出口国。”袁隆平说，“在中国的高新技术中，能在国际上长期居领导地位的屈指可数，杂交水稻是其一。”(来源：中国经济周刊)  ▲

什么样的种子可以出口
http://www.sina.com.cn  2008年05月11日 中国网

　　★ 什么样的种子可以出口

　　2008年05月11日 中国网：随着全球人口增长及粮食需求加大，有越来越多的缺粮国家需要从中国引进杂交水稻技术。为此，联合国粮农组织将推广杂交水稻列为解决发展中国家粮食短缺问题的首选战略。但据《中国经济周刊》记者获悉，因杂交水稻种子的商品特殊性及敏感性，加上一些进口国的技术壁垒因素，中国杂交水稻向世界的传播受到了制约。

　　袁隆平说，粮食是重要的战略物资，种子又是特殊的商品，国外对引进杂交水稻种子十分慎重，“比如，你今年给了他们种子，而明年就不给了，他们的国家就要考虑粮食安全问题。”所以，大多国家希望引进能在当地直接繁殖的杂交水稻亲本种子，而不是引进杂种。

　　简言之，杂交水稻种子，即是由水稻父本与母本结合繁殖出来的杂种。袁隆平说，我国对种子出口同样十分慎重，只出口杂种，而不能出口作为亲本的父本与母本种子。

　　“其实，现有出口杂交水稻种子的政策，有与时俱进的要求。比如，可以像日本出口电视机一样，先把低于现有成果多个等级的产品拿出来推广，一代一代换，而高端技术始终掌握在自己手中。国内已经研究到第三期超级稻了，是完全可以让数以百计的某些杂交水稻品种对外输出的。”

　　袁隆平农业高科技股份有限公司(下称“隆平高科”)是亚洲销售规模排名第一的高科技种业公司。公司总裁颜卫彬从商业的角度分析说，按照印度、印尼等国要求，大田种子只能在当地生产，由于亲本无法出口，“只能眼睁睁地看着商机，被国外公司低档次的商品享用。”

　　对于当前全球性的粮食短缺问题，袁隆平表示，能立竿见影解决缺粮问题的方法，就是推广杂交水稻。“从播种到收割，只要4个月的时间，就能立马看到效果。”

　　袁隆平还为记者算了笔账：如果全球1.1亿公顷的水稻田，能有50%种上杂交水稻，保守估计，每公顷仅增产2吨粮食，那么全球每年将增产1.1亿吨粮食，按人均每年消耗300公斤粮食算，意味着可以多养活3.6亿人。

　　“而实际上每公顷增产不可能仅有2吨，”袁隆平说，“面对世界粮食短缺，中国杂交水稻可以更大步伐走出去，在更大程度上造福人类。”

　　★ 种子出口是个新话题

　　200万公顷，这是目前除中国以外的30多个国家和地区种植杂交水稻的面积。

　　“这可花了我们10多年的时间！”谈起杂交水稻在国外的实践与推广情况，袁隆平唏嘘不已。他说，全世界种植水稻的国家有110多个，除我国外，目前全球每年水稻种植面积有1.1亿公顷，而国外杂交水稻的推广面积目前尚不足2%，因此，未来发展空间 非常大。

　　据介绍，在国外，杂交水稻从品种筛选、区域试验、示范推广到政府登记运行，是一项长期的、复杂的系统工程。隆平高科作为亚洲销量最大的高科技种子公司，与很多国外政府、企业进行了多年长期合作。按政策要求，目前对外援助和商业出口的杂种种子，均需提前一年在国内制种，再输出到巴基斯坦、孟加拉国、厄瓜多尔、菲律宾等国家。隆平高科提供的资料显示，2007年，我国杂交水稻种子年出口量为2500吨；2008年出口量计划为4500吨。

　　不过，隆平高科总裁颜卫彬透露说，“近日，国家有关部门对种子出口实施限制，这对隆平高科影响很大。因为如果停止出口，这意味着中方为此需要支付大额的违约金，同时导致下一年度出口的制种计划无法实施。”

　　对此，袁隆平呼吁，请国家相关部门及时关注这一现象，在保障国家利益和国家粮食安全的前提下，研究和解决中国杂交水稻种子的出口问题。(来源：中国经济周刊) ▲


中国向津巴布韦出口军品属主权国家间正常军贸
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-05-12/0735499600.html

http://www.sina.com.cn 2008年05月12日 中国新闻网
 
　　中新网5月11日电 据外交部网站消息，2008年5月2日，塞内加尔私营报纸《日报》刊登了记者Serigne Adama BOYE文章。作者对中国向津巴布韦出售武器、中国的民族政策和民主制度妄加指责。中国驻塞使馆就此撰文予以批驳。10日，《日报》刊登了中国使馆文章，全文如下：

　　贵报在2008年5月2日第1594期的读者来信版上刊登了记者Serigne Adama BOYE的一篇题为《L’impériale Chine tombe àbras raccouricis sur la pauvre démocratie》的文章。作者在文章中称，中国对津巴布韦出口武器，违反了中国自己声称的不干涉别国内政原则。文章将武器出口一事和西藏问题扯在一起，批评中国政府“压制”西藏、新疆等少数民族，认为西藏的所谓“独立事业”是正义的。作者还在字里行间透露出对中国的民主制度的指责。对于作者的这些观点，中国使馆不敢苟同。

　　◆ 首先，作者没有弄懂不干涉内政原则这一概念

    中方公司与津巴布韦方面的军品贸易合同是去年签订的，与目前津国内局势变化毫无关系。津巴布韦政府是联合国和国际社会承认的合法政府，联合国也没有对津巴布韦实施武器禁运。中国向津巴布韦出口军品，完全是主权国家之间的正常军品贸易，不存在什么干涉内政问题。如果按照作者的逻辑，中国和塞内加尔开展正常的贸易往来和经济合作，岂不成了对塞内加尔内政的干涉？

　　◆ 其次，在谈到西藏问题时，作者显示出了其无知和偏见

    作者如果不了解最近发生的拉萨事件的真实情况，不了解西藏的历史和现实状况，应该去查找相关资料。他如有困难，中国使馆可以向其提供。西藏从13世纪起就是中国的一部分。所谓“西藏独立”的概念是英帝国主义在19世纪末20世纪初入侵西藏时炮制出来的，其目的是分裂中国。在1959年前，西藏实行的是封建农奴制，比中世纪欧洲的领主制度还黑暗。1959年的民主改革使占西藏人口95%的农奴翻身得解放，西藏的社会经济各项事业取了迅速发展和巨大成就。西藏经济多年来以每年12%以上的速度发展。中国是一个统一的多民族国家，55个少数民族都得到了充分的发展。而某些西方国家根本不承认其国内少数族裔的存在，更谈不上对这些少数民族自由权益和文化的保护。从这个角度讲，中国的民族政策比某些西方国家的民族政策要文明得多，优越得多。

　　◆ 再次，民主问题不是一个抽象的问题

    某些西方人士在攻击中国时，只谈抽象的民主、人权概念，对中国在民主、法制和人权等方面取得的具体成就却避而不谈。但是，抽象地谈论民主、人权毫无意义，不能给国家带来繁荣和发展，不能给人民带来幸福生活。中国的民主、人权状况到底怎么样，要用事实说话。一个在30年间GDP年均增长10%以上，人民生活日益富足，社会安定祥和的国家被斥为不民主和侵犯人权，这岂不是对“民主”、“人权”崇高理念的亵渎和嘲弄？难道破坏中国的社会稳定，挑拨中国的民族矛盾，断送中国的经济发展，毁掉中国人民的幸福生活才叫民主，才叫尊重人权？

　　作者作为一个非洲人，不应戴着西方人的有色眼镜看待中国。 ▲


印度关注斯里兰卡意在制衡中国
http://news.xinhuanet.com/mil/2008-05/11/content_8144757.htm

2008年05月11日 来源：环球时报

瑞士国际关系和安全机构“安全观察”5月8日文章，原题：印度关注斯里兰卡意在制衡中国

    印度新近对斯里兰卡的重视旨在加强与斯里兰卡的关系，此举似乎针对的是中国在南亚地区不断增强的影响力。

    印度正在调整对斯里兰卡的军事政策。3月，印度邀请斯陆军总司令参观印巴边界工事，此次访问凸显两军共同的主题和文化。印度一直避免直接向斯军方提供用于打击猛虎组织的进攻性武器系统。但这种态度最近发生了变化。新德里正在认真考虑加强对斯里兰卡的支持及大大增加军事援助。

    这种援助的增加很可能是因为印度越来越担忧中国在斯军事影响力加大。

    2007年4月，中国防务制造商与斯里兰卡签订一份价值3760万美元的秘密军事合同，为其陆军和海军提供装备。据另一份价值500万美元的军售协议，中方将向斯提供一种雷达系统。

    印度可能把这些武器合同视为安全威胁，并把它看作对印度势力范围的严重侵犯。印度可能认识到，为保住和增加其在南亚的地位，必须改善与斯里兰卡的关系和增加对斯政府的军事援助。

    中国人向斯里兰卡示好是考虑到后者接近于重要运输航线的战略位置。由于本国能源供应要经过印度洋区域，中国把这些航道视为关键运输线。斯里兰卡靠近印度大陆的位置也具吸引力。中国的分析家似乎把印度视为未来的竞争者，主张采取一种遏制印度影响力的综合战略。实施这一战略将需动用援助、贸易和基础设施建设等经济手段，以及加强与斯里兰卡这样的亲中国国家的军事合作。

    对印度来说，斯里兰卡通过中国采购武器所带来的威胁虽然重要，但只是中斯交往的一部分。中国正在加大对斯投资，2007年对斯援助增加了5倍，达到近10亿美元，超过了斯里兰卡昔日最大的经济援助国日本。

    中国还参与了斯石油开发，并向位于汉班托塔的新港口和仓库建设提供援助。据推测，中国人试图通过这些项目赢得斯政府支持，借此在距新港口仅6海里的东西贸易运输线上获得一个战略位置。(环球时报 科克•肖麦克) ▲


美派遣两栖打击群前往西太 炫耀实力威慑中俄
http://news.ifeng.com/mil/1/200805/0512_339_533541.shtml

    2008年05月12日 国际在线-世界新闻报： 近日，母港位于美国加利福尼亚州圣迭戈海军基地的“佩勒利乌”号远征打击大队悄悄启航，携带着5000 多名水兵和海军陆战队员前往西太平洋执行部署任务。与此同时，美国惟一前沿部署的“埃塞克斯”号远征打击大队也开始在东亚海域展开春季巡逻任务。这意味着，在未来几个月的时间内，美国将有两支远征打击大队在西太海域巡航。

    以两栖攻击舰为主体的“远征打击大队”,其“名头”虽不如航母打击群“响亮”，但其打击力与后者相比差距并不大，而且远征打击大队具有行动灵活，反应快速，近海、近岸能力强，能承担多种任务的特点，已经成为美军保持海上霸权、执行“由海向陆”海上战略的重要保障。

    ◆ 两栖打击群游弋西太

    据美国《防务新闻》网站报道，“佩勒利乌”远征打击大队的6艘水面舰艇搭载着3000名水兵和2200名海军陆战队员，准备在西太海域展开为期6个月的部署。在过去几年中，“佩勒利乌”远征打击大队已多次前往西太海域部署。

    6艘水面舰艇除旗舰——“佩勒利乌”号两栖攻击舰外，还包括“珍珠港”号船坞登陆舰、“迪比克”号两栖船坞运输舰、“凯普•圣乔治”号导弹巡洋舰及“哈尔西”号和“本福尔德”号导弹驱逐舰。与其搭配的两栖作战力量是来自加利福尼亚州彭德尔顿兵营第15海军陆战队远征分队。该分队装备有两栖攻击战车、轻装甲车、“艾布拉姆斯”主战坦克、炮兵、侦察兵以及工兵等，曾在2006年底到2007年初在伊拉克部署过 8个月。

    与此同时，美“埃塞克斯”号远征打击大队也在日本冲绳搭载第31海军陆战队远征分队，开始在东亚海域展开每年例行的春季巡逻。“埃塞克斯”号远征打击大队的首站将前往泰国，参加与泰国军方每年举行的“金色眼镜蛇”联合演习。

    ◆ 火力与速度恰当结合

    远征打击大队是美海军组建的“新概念”部队，标准配置为1艘两栖攻击舰、1艘两栖船坞运输舰、1艘船坞登陆舰、1艘“提康德罗加”级导弹巡洋舰、1艘“阿利•伯克”级导弹驱逐舰、1艘“佩里”级护卫舰、1艘核攻击潜艇。舰船上搭载的两栖作战单位是具备特种作战能力的陆战远征分队。一支远征打击大队约有5000-6000名水兵和海军陆战队员。远征打击大队实质上是美军两栖戒备大队的升级版，以水面战斗舰艇和潜艇为护航兵力，具备更强的自我保护和攻击能力，可极大地分担航母编队的任务，堪称“准航母打击群”。

    以前的美海军两栖戒备大队配备火力较为薄弱，只算得上是海军陆战队的浮动兵营，防御能力较差，容易遭受打击；所载陆战队员没有足够的火力支援，一般不能立即展开攻击行动。而新的远征攻击大队由巡洋舰、驱逐舰、护卫舰和潜艇组成的三维立体防御攻击网，不仅使两栖战舰在冲突中能迅速投入足够的海军陆战队兵力，而且可对目标实施纵深打击。

    尽管11支航母打击群已成为美国海军的中坚力量，但是由于定期维修以及受从母港到热点地区航程过远问题的困扰，航母的打击范围和部署速度受到影响。而新编的远征打击大队可以使拥有强大火力的美军战舰在几天甚至几个小时内出现在战区，而不是过去的几个星期。

    远征打击大队把速度与火力结合了起来，具备两栖戒备大队的多用途、灵活性和航母打击群的强大火力。这将使美军在局部地区迅速凝聚战斗力的能力大大提升，为其部署各种军事力量赢得时间。

    ◆ 有助提升美军软硬实力

    有评论指出，美国在西太海域安排两个远征打击大队巡航，与其军事战略重心逐渐东移的脚步一致。

    一方面此举可以向亚太国家炫耀美军的硬实力，提升美国威慑地区冲突和危机处理能力。由于远征打击大队不如航母打击群那样敏感，其部署不容易引起其他国家的反弹，不会对当前西太地区较为稳定的安全态势造成破坏。

    另一方面，可以借机提升美国的软实力。由于远征打击大队具备在近海、近岸行动的特点，十分适合进行非战争军事行动。比如帮助冲突地区撤离非战斗人员、实施人道主义和灾难救援、同其他国家军队展开联合演习等。

    “软实力”概念的提出者——哈佛大学国际关系学教授约瑟夫•奈认为，虽然军事力量为硬实力的范畴，但并不排除能够发挥软实力的作用。“软实力是通过吸引而不是胁迫手段得到所期望结果的能力。军事力量虽然是硬实力，但同样能够产生软实力。当军队因工作出色而对他人产生吸引力时，当军队对其他国家军队进行教育训练时，当军队在海啸和地震后提供救援时，军队就为美国软实力做出贡献。”由此可见，远征打击大队对美国提升软实力也颇有帮助。▲


影响世界历史的10部名著
http://www.topyl.com/bbs/thread-387900-1-1.html

    前几年有一本名为《影响人类历史进程的100名人排行榜》的书颇为畅销，其作者是美国的一名物理学教师。而这本《影响世界历史的100名著排行榜》作者胡作玄先生也是自然科学出身，主要从事数学和科学史等方面的研究工作。当代人（即使是学者）读书大多从实用出发，专门化的壁垒很难打破，胡作玄先生称得上是个令人钦佩的异数。

     六部中文名著入选：《论语》、孙武《孙子兵法》、鲁迅《阿Q正传》、老聃《道德经》、《毛主席语录》、曹雪芹《红楼梦》——选自《影响世界历史的100名著排行榜》（天津教育出版社，2004年5月出版）

    ★ [1] 《圣经》它是了解西方文化的钥匙! 作为基督教的正式经典，其最重要的主题是人。

    ★ [2] 《古兰经》伊斯兰教的经典。从对世俗的征服来看，它表现的威力比任何神迹都大。

    ★ [3] 牛顿《自然哲学的数学原理》没有牛顿，就没有近代科学。牛顿第一次表明人可以像上帝那样洞察世界的奥妙，这种思想在思想史上是空前的。

    ★ [4] 达尔文《物种起源》达尔文的伟大之处，就是在于在看来不变的事物中找到变化，在看来没有联系的事物中找到关系。

    ★ [5] 弗洛伊德《梦的解析》梦是最一般的心理现象之一，也是各种迷信和预言的来源之一。弗洛伊德主要功绩在于理性地把梦作为一种对象来研究，并得出划时代的发现——潜意识。弗洛伊德指出，人并不是自己行为和精神的主宰，他在很大程度上受潜意识控制。

    ★ [6] 欧几里得《几何原本》除了《圣经》以外，没有任何其他著作有这么多人阅读、学习和研究，正是《几何原本》把数学变成脱离实际的纯粹数学，并且对于近代科学有着不可替代的作用。

    ★ [7] 亚当•斯密《国富论》用科学的方法对经济体制运行规律进行研究，斯密发现了任何时代、任何社会运行的主要矛盾——公平与效率。

    ★ [8] 马尔萨斯《人口原理》两个世纪以来，马尔萨斯可以说被攻击得体无完肤。不过，即便他的每一句话、每个数据都是错的，其精神实质总是得到辉煌的证实。

    ★ [9] 卡逊《寂静的春天》同《人口原理》一样，《寂静的春天》是人类对自己的生存状况提出严重警告的警世之作，在它出版四十多年之后，“环境”已经成为最流行的热门词条之一。       

    ★ [10] 马克思，恩格斯《共产党宣言》这是一部气势磅礴的作品，同时它又是具有深刻思想的理论著作，这两者的结合造成它的非凡的影响。它是“共产主义的圣经”，真正影响了千百万人的思想和行动。▲


2000年我反贪机关侦破的一起危及国家安全的大案
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    丸红三井案！

　　2000年，北京市人民检察院反贪局办理了一起收受贿赂、泄露国家秘密的案件，两个外国人将我国电力系统、机械系统的众多官员、专家拉下水，检察院为此立案11起。

　　1995年，我侦查人员发现香港飞雅电力开发顾问公司董事经理、美籍华人方复明在中国境内活动频繁，尤其是在一些国家大型招投标项目中，经常出入一些主管领导的住所，形迹可疑。由于其特殊身份，侦查人员决定暗中对其跟踪、监视。

　　1999年，方复明来到中国。期间，他外出时，将一台从不离手的笔记本电脑留在了宾馆。侦查人员悄悄潜入方复明的房间，打开了那部由方复明自己改装、号称具备目前最先进笔记本电脑3倍容量的笔记本电脑，里面的内容让人大吃一惊……

　　电脑中有500余份材料，其中大部分是国家秘密文件。更让人触目惊心的是电脑里的一张表格，上面分别列出了年月日、我国主要的项目工程名称、负责人员以及他们收取的好处费金额等。表中记录着方复明计划行贿数百万美元、已支付50多万美元以及受贿人的签字收据等情况。

　　这实际上就是一张佣金分配表！从这些资料看，方复明近年来的主要工作就是为一些外国公司做项目代理，通过用巨额资金贿赂我国家工作人员，为这些公司刺探、收买有关工程项目的秘密情报，从而收取一定比例的顾问费。侦查人员没有贸然行动，迅速离开了宾馆。

　　2000年2月28日，尚且蒙在鼓里的方复明再次来中国，刚一下飞机，就被等候多时的侦查人员扣押。北京市人民检察院迅速组成了“3.13”专案组，侦查行动在绝密的情况下开始了。

　　从方复明电脑中提取的签字收据中，侦查员发现一个“姚午鸿”的签字与原中国水利电力对外公司进口处处长吴守仁的字迹一模一样。2000年4月18日，侦查员身着便装来到吴守仁的单位。毫无准备的吴守仁脸色骤变……

　　1985年，我国对北仑港电厂项目向国内外招标，日本丸红株式会社等几家公司参与竞标。当时，丸红公司投标图纸上的某些数据并不符合招标书的要求。为了能顺利中标，丸红公司找到当时这个项目的招标业主——浙江省电力局副局长方复明，并通过他认识了中国水利电力对外公司副总经理刘连城，以及吴守仁。对外公司在这个项目中主要负责对几个竞标公司合同中的商务条款等进行审查，参加商务部分的合同谈判，而这两个人在整小音标过程中有着举足轻重的位置。尤其是吴守仁，重要的评标工作都要亲自参加。

　　有方复明的联络，刘连城和吴守仁当然明白丸红公司的意图，几个人一拍即合。

　　由于项目中的几个关键人物都已被买断，丸红公司成功取得了北仑港项目的承揽权。

　　按照约定。丸红公司给了方复明16万美元。方复明自己留下8万美元，给刘连城和吴守仁每人4万美元。吴守仁就是以“姚午鸿”的名义签收的。方复明所在的飞雅公司为感谢吴守仁在其他项目上的帮助又支付给其1.9万美元的好处费。

　　2000年4月29日，检察院以吴守仁涉嫌受贿罪将其逮捕。

　　2000年5月16日，当侦查员找到刘连城的时候，时年已经72岁的刘连城什么也没多说，一五一十地交代了所有问题。在说到所收钱款应是什么性质的时候，刘连城做了一番可笑的阐述：“我们的身份是不能做代理、顾问的，所以这笔钱既不能叫代理费，也不能叫顾问费。否则不是吃里扒外了吗？”按照他的逻辑，他们现在的行为算不算是吃里扒外！

　　在对方复明的审讯中，侦查员注意到另外一个人——日本三井物产株式会社的部长永濑国男。2000年10月8日北京市人民检察院以涉嫌行贿罪将永濑国男逮捕。

　　据永濑国男交代，1987年左右，在山东邹县火电厂二期扩建项目中，三井公司为某公司做代理，结果未中标。为此，三井拜访了时任山东电力局局长的查克明。

　　当时，查克明就对三井公司的人说：“以后再有项目就要先和我谈，什么投标不投标的。”

　　这句话的意思，三井公司自然明白。此后没多久，查克明就调到电力部任主管基建的副部长。

　　1997年上半年，三井公司参与了浙江嘉兴人电厂二期项目的投标。为谋求查克明的支持，三井公司派永做国男给查克明送去了1 万美元。下半年，嘉兴项目正处于上报国务院的审批阶段，由于日本银行的贷款利率高于德国在山东聊城项目上贷款的利率，查克明不太满意，希望日本方面能够降低一些利率。听到这个消息后，三井公司马上安排对策、结果，2万美元堵住了查克明的嘴。

　　之后，三井公司又趁热打铁，在一次盛宴之后，永嫩国男又悄悄地递给了查克明一个内装3 万美元的信封。得意忘形的查克明将招标工作中的要求以及三井公司在此次招标过程中需要注意的底牌全都告诉了永做国男，并且许诺：“耐心等着吧，会批下来的。”三井公司最终成了嘉兴项目的总承包商。

　　1998年8 月，我国开始运作嘉兴项目的融资事项、时任国家电力公司国际合作局局长的谭艾丰是这～事项的负责人。三井公司把重点又放在了谭文幸身上。

　　当时，与三井公司一同竞标的还有英国和法国的公司，中方是浙江省电力公司。

　　用谭文幸的话说，从技术角度讲，这几家旗鼓相当。于是，谭向水做国男透露了内部消息，并出主意：

    第一，要加大三井公司在中国的分包力度；

    第二，降低造价；

    第三；融资利率不能超过63（这个数字是我国内部掌握的谈判界限，由于被泄露，使得最终成交的利率居高不下，国家遭受了巨额损失）。作为交换，永嫩国男给了谭查万美元。

　　融资工作一开始，永濑国男再次找到谭，希望谭能利用自己在国际上的影响力做做日本政府和通产省银行的工作。由于上次“合作”愉快，这次谭艾车也“勉力其难”地欣然从命，并访问了日本樱花银行，提出了嘉兴二期项目的融资方案，在这过程中，永漱国男又先后送给谭35万美元。

　　2001年4月5日和9月28日，北京市第一中级人民法院以受贿罪分别判处谭艾幸和查克明有期徒刑12年，2002年3月五日，北京市第一中级人民法院以非法获取国家秘密罪和行贿罪判处方复明有期徒刑5年。

　　根据佣金分配表上的内容和方复明、永做国男的交代，我国的检察机关全面侦查，一批官员的泄密和受贿行为纷纷败露，刘连城、吴守仁、国家电力公司国际合作部和计划与投资部高级工程师刘加牢、原国家机械工业局国际招标审查处处长王建国、浙江省电力局外事秘书席胜建、原浙江北仑港电厂厂长赵猢宾等均受到相应的惩罚。

　　此案虽然均以受贿罪判处，但众多高官手中大量的国家秘密是其犯罪的工具。

　　为了几十万美元，有的甚至是几万美元，他们不顾国家利益，泄密、受贿，中饱私囊，给国家造成不可估量的损失。▲


赵小兰父访沪寻根，复旦演讲：美国梦、中国心
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美国劳工部长赵小兰之父、美国福茂集团董事长赵锡成日前带著三个女儿到上海寻根，并在复旦大学发表了一场题为“美国梦、中国心”的演讲，与四百多名师生分享了他在生活、学习、工作上的体会和感悟。

除了长女赵小兰为人熟悉外，赵锡成本人长期从事航运事业，在世界造船界、航运界享负盛名。二○○四年他被联合国列入“国际航运名人堂”，去年则被评为美国二○○七年度“五十杰出亚裔企业家”。赵氏一家祖籍上海嘉定，此次随父访沪的是赵锡成的是四女儿赵小甫，现任通用电气航空服务副总裁；五女儿赵小婷，哥伦比亚大学教育准博士；六女儿赵安吉，毕业于哈佛大学商学院，现任美国福茂集团资深副总裁。

赵锡成表示，今年八月他还会携同至少两名女儿到北京参加奥运开幕式。他认为，中国能举办奥运会是一个极好的机会，让世界更加认识和了解中国的发展和进步。

    ● 提醒三千金勿忘本

身在美国的赵氏一家时刻也关心著祖国的变化。赵锡成表示，中国改革开放三十年来取得的成就是有目共睹的。他希望中国在重视经济建设的同时，更加重视文化建设。他特别提到此次随他一起回国的三个女儿都是在美国出生，中文讲得不好，这次特地带她们来到故乡上海，就是要让她们亲眼看看祖国的繁荣，感受一下中华文化的魅力。提醒她们即使身在美国，也不能忘记根本。

此外，赵锡成也很关心中国的船舶工业和教育事业。这趟上海之行，他捐资母校上海交通大学兴建“木兰船建大楼”，同时在船建大楼设立“木兰纪念馆”，以纪念他去年八月因癌症去世的太太朱木兰女士。

据悉，赵锡成夫妇一直以各种方式推进中国航运和造船事业发展，为中国远洋运输事业作出贡献。早在一九八四年，朱木兰就筹资成立“木兰教育基金会”，赞助中国的高级海事教育，迄今已赞助了两千多名航海专业学生。而由朱木兰与赵锡成共同赞助建设的“木兰航运仿真纪念中心”也在朱木兰逝世一个月后揭幕，是当今世界一流的电子航海仪器训练中心。

    ● 赵锡成谈“育女心经”

因培育了六位优秀女儿而受老布什赞誉的华裔“美国航运巨子”赵锡成，十日在复旦大学质师生交流，特别介绍了其教育子女的心得。

祖籍上海嘉定的赵锡成毕业于上海交通大学，是五十年代台湾船队中最年轻的船长。一九五八年他赴美深造，五年后创立福茂航运公司，目前已是中国对美国出口船舶的最大用户。然而最令赵锡成引以为豪的，是他六个优秀的女儿。长女赵小兰于二○○一年出任美国劳工部部长，是历史上首位进入美国内阁的华裔。美国前总统老布什曾对赵锡成及其夫人朱木兰的          “育女心经”赞叹不已。

“爱而不娇、严而不苛”是赵锡成的为父原则。赵小兰曾经表示，“我感谢父亲总是要求我做到最好，并为我的一生准备得如此美好。”

据介绍，朱木兰常以司马光的“由俭入奢易，由奢入俭难”告诫六个女儿。每当有家乡人到美国探望时，赵锡成总是要求女儿从上学的马萨诸塞州“飞”回家，接待家乡的朋友。

赵锡成在演讲中又勉励学生们，“年轻人要多做梦，有梦才有未来，不要害怕别人的不相信，只要自己坚持，就可实现梦想。”他鼓励青年学子，“从今天开始立志，你们的未来会很好。” ▲


【山东撞车】传铁道部拟裁撤济南局
http://www.stnn.cc/china/200805/t20080512_776964.html

    星岛环球网 www.stnn.cc【星岛网2008-05-12讯】山东重大撞车事故把济南铁路局推上了风口浪尖，有传言称铁道部下一轮铁路改革率先拿济南局开刀，具体方案是分拆济南局，分别并入北京局和上海局。

　　《中国经济周刊》报道，铁路系统内一直流传的下一步铁路改革的主要内容是：撤销铁路局，在全国组建铁路公司，并有5大公司、7大公司和8大公司等多种版本。而撤销济南局被认为是铁道部实践这一改革方案的第一个试点，具体方案是分拆济南铁路局，山东省的部分并入北京铁路局，江苏省内的部分并入上海铁路局。

　　今年3月18日，铁道部宣布：陇海线东到连云港，西到虞城县，北到利国站——已并入济南铁路局的原徐州分局各站段划归上海铁路局管辖，新沂西站归上海，胶新线归济南。如此一来，传言得到了部分证实，济南铁路局顿时人心惶惶。

　　事实上，在本轮铁路改革之前，铁路改革主要进行过两次尝试，在铁路内部被称为“大包干”和“网运分离”。

　　“大包干”始于1986年，试图将铁道部的权力下放给各路局，并开始试行“以路建路”和“以路养路”的经济承包责任制。但此项改革的实际效果并不理想，在运行6年后，最终不得不在经济效益下降和频发的安全事故压力下结束。

　　2002年，在时任铁道部长傅志寰的大力推动下，中国铁路开始了“网运分离”的改革尝试。“网运分离”借鉴了欧洲的铁路模式，主要内容是在将客运、货运与路网分开的同时，将全国铁路局撤销组建一家路网公司、八大客运公司和若干货运公司。但这一改革尝试不到一年，便中途夭折，刚刚成立的客运公司在巨亏中又陆续撤销。

　　2003年，刘志军接任铁道部部长之后，将工作重点转向铁路发展与建设，并提出了“跨越式发展”的改革思路，先后进行了主辅分离、撤销分局、撤销合并站段、生产力布局调整等一系列改革措施，但铁道部并未公布过总体的改革思路和改革方向。

　　2005年3月18日，铁道部突然宣布撤销全国铁路系统41个分局，实行路局直管站段的改革。之后，在铁道部的主导下，各铁路局又撤销合并了不少站段，在铁路内部称为“生产力布局调整”，有的站段甚至分分合合数次。

　　但之后铁路改革似乎沉寂了一段时间，直到今年两会期间，铁道部被保留，各种传言又不断涌出，认为铁路改革将再次加速。

★ 建国以来的几起重大铁路事故 ★

　　◆ 1978年12月16日，位于郑州铁路局属下的杨庄火车站发生一起特大铁路事故。南京开往西宁的87次在陇海线杨庄车站与西安开往徐州的368次拦腰相撞，造成旅客死亡106人，重伤47人，轻伤171人，客车报废3辆，中断行车9小时30分。

　　◆ 1981年7月9日，成昆线尼日至乌斯河间的利子依达铁路大桥被泥石流冲塌，正在通过的442次列车2台机车、1辆行李车和1辆客车坠入大渡河内，造成130人失踪和死亡，146人受伤，线路中断15天。

　　◆ 1988年1月24日，昆明开往上海的80次特快列车，运行至贵昆线且午至邓家村间，由于列车颠覆，造成旅客及铁路职工死亡88人，重伤62人，轻伤140人。国务院接受原铁道部长丁关根引咎辞职的请求，同年3月12日经全国人大常委会25次会议决定免去丁关根铁道部部长的职务。

　　◆ 1997年4月29日，昆明开往郑州的324次旅客列车，运行到京广线荣家湾时，与停在该站长沙开往茶岭的818次旅客列车相撞，造成乘务员和旅客死亡126人，重伤45人，轻伤185人，是继杨庄事故以来最大的一次旅客伤亡事故。▲


北京与达赖特使或于一个月内再磋商
http://www.stnn.cc/china/200805/t20080512_776918.html

星岛环球网 www.stnn.cc【星岛网2008-05-12讯】半官方中通社引述北京消息人士披露，中央有关部门负责人或于一个月内再次与达赖喇嘛私人代表接触磋商。达赖喇嘛近日也表示，他的特使日前与北京官员的会谈“气氛良好”，而且针对下次的正式会谈已有“具体的建议”。达赖代表：达赖不排除结束流亡生涯

　　《星岛日报》报道，中共中央统战部两名副部长5月4日同达赖的两位私人代表在深圳进行了接触磋商。这是双方自拉萨“3•14”事件以来的首次面对面接触。据悉，尽管双方观点各异，但磋商气氛良好，双方均表示了在适当时机再次商谈的意愿。

　　北京消息人士说，中央政府对与达赖方面的磋商是严肃和认真的，这一点中国国家主席胡锦涛在访日期间已作了明确宣示。

　　由于达赖的私人代表要将磋商的情况向达赖汇报，而中央政府希望达赖方面以实际行动表现出诚意，真正停止分裂祖国的活动、停止策划煽动暴力活动、停止破坏北京奥运会的活动，并会继续对达赖“听其言观其行”，下一步商谈的具体时间仍未作最后确定。

　　但上述消息人士透露，如无意外，下一次接触磋商的时间很可能在一个月内。这位人士表示，“中央政府对达赖喇嘛的政策是一贯的、明确的，接触商谈的大门始终是敞开的，中央政府表现出了极大的耐心和诚意，我们希望达赖方面言行一致，为接触商谈创造条件。”

　　另外，达赖喇嘛接受德国《明镜周刊》专访表示，他的特使日前与北京官员的会谈“气氛良好”，“没有攻击性，而是相互尊重”；为了解决西藏问题，双方都有意达成共识“一同行动”。

　　响应媒体问及他是否最后一世达赖喇嘛？达赖回应称：“这要取决于我的头儿——中国政府。”他表示，如果中国政府认真考虑他的要求，他可能真的就是最后一任达赖喇嘛了。▲


达赖代表：达赖不排除结束流亡生涯
http://www.stnn.cc/china/200805/t20080509_776355.html

【星岛网2008-05-09讯】达赖喇嘛私人代表格桑坚赞8日表示，达赖可能结束流亡生涯，与北京政府建立良好关系。格桑坚赞并再次重申了达赖支持北京奥运的立场。

　　德国之声报道，格桑坚赞是达赖的两名谈判代表之一，4日在深圳与北京代表朱维群和斯塔进行了会谈。格桑坚赞说，达赖“对会谈表示满意”，“原则上对会谈持积极态度”，希望“不久能开始第七轮会谈”。

　　格桑坚赞说，达赖认为，如果西藏的藏人对当地的整体状况感到满意，那么达赖就没有继续流亡的理由。达赖与政府之间建立良好关系也根本不会存在任何问题了。

　　就奥运火炬8日早晨登上珠穆朗玛峰一事，格桑坚赞重申达赖支持北京奥运。

　　达赖另一位代表甲日•洛迪8日也表示，日前与北京官员的会面“开诚布公”，反映北京当局有诚意谈判，稍后会定出下一轮正式会谈的日期。

　　中国外交部发言人秦刚同日重申，北京政府在西藏问题态度认真严肃及有诚意，希望达赖拿出实际行动，为下一阶段会面创造条件。▲